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技师陈新安你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
1.6自动朗逸更换喷油嘴和喷油嘴上边的那个管以前怠速900左右，现在怠速850左右空挡怠速有点点都懂正常吗
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技师陈新安你好！您这款发动机热车后正常的怠速是760到850之间，怠速是有点咚咚声，这个是发动机喘气发出的抖动声音，轻微的属于正常情况，抖动明显的话，需要检查一下火花塞以及发动机积碳 -
谢谢
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技师陈新安您好！不用谢
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大众朗逸 11年的车 99120公里 发动机噪音大 发动机有点抖动 发火1分钟之内怠速浮上浮下 5分钟左右怠速正常了 机油用的长城5w30的 以前经常用5w40的恩，这个取决于你自己了，拆洗的话对就是拆装需要细心一些
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大众朗逸211发动机，新车到现在怠速一直950左右正常吗？我之前打听过其他车友，人家说800左右，我的会不会有点高？油耗基本正常
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大众朗逸，已开了六年半，最近发现一不正常现象，早晨冷车启动时，等一分钟左右怠速降到正常的八百左右，然后加油门开始上路行驶，这时就感觉怠速重新升高，停车看就是怠速一千以上，而且长时间不下来，开个几公里也是这样，但是只要停车熄火重新启动，怠速马上又回到正常的八百，之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决，不知问题到底出在什么地方？
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您好，我咨询一下，11年朗逸自动挡 CFB. 1.4T缸内直喷，凉车怠速抖动，车跑热之后抖动稍微强些，加速到2000转左右也伴有明显抖动，车开起来还好，故障特征被覆盖不明显，大修了还是这个样子.火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油滤芯，高压油泵，4个缸内直喷喷油嘴，都换新的故障依旧，属于哪方面问题？你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次如果油路跳火内部积碳这几个方面都没事的话重点用烟雾剂进气系统看是否漏气废气阀是否有问题
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朗逸1.6自动版，里程7万多公里，出现热车N档怠速1100转，出现此现象必须熄火重新点火恢复正常800转左右，不执行上操作会持续1100转。三天左右出现一次到二次此现象。朗逸通病网上很多这个现象，4S店清洗节气门，清洗油嘴，清洗油路，换火花塞，都没解决，还有讲电压不稳造成的，把日行灯，倒车影响拆了，就没拆导航了，目前问题还是存在这种情况基本上都是因为电压偶尔不够导致的，发动机电脑主动提高转速。电瓶的负极连接点螺丝这些是首先需要检查的，拆开螺丝重新打磨一下接触点，包括发电机到电瓶之间的线路连接点都要看。
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师傅您好，我的车是13款大众朗逸，1.4t自动，12年10月的车，跑了63000公里，平时都加92的油，一个半月前刚换的机油，在这一个月里有时候，不定时间的冷启动怠速忽高忽低，大部分启动都是正常的。熄火重新启动又恢复正常，如果不熄火伴有轻微抖动，跟踩一下油门又松一下油门一样忽高忽低，但是声音很虚，声音也不是很大，也不是给油发动机轰鸣的那种切实感，间隔1秒左右这样来回忽高忽低，这样一直持续10秒左右怠速降下来后恢复正常。
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你好，我的大众朗逸怠速抖动，5万km，所有项目均按照日期或里程标准保养，新换的火花塞刚开始还有点效果，过几天就和之前一样，换油前用清洗剂，换后用保护剂，三元催化、进气、喷油全都打过吊瓶，加油箱的清洗剂也按照里程加，都没有效果。前氧是新的，变速箱油也正常保养，挂D挡踩着刹车抖动明显，再开空调更抖，刚跑完高速偶尔会有不抖的时候，但市里开一阵又抖了，只要转速超过1000转就不抖，转速和油耗一直平稳。您好，根据您的描述，建议您检查车上有没有真空管漏气的，碳罐电磁阀废气阀这些。还有就是让师傅给您用诊断仪读一下车辆的混合气状态，看看是那个数据不对造成的。
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13款 大众朗逸 1.6排量 现目前5w公里 正常标准的 保养 都在4S 店保的 2周前 做过了一次清洗节气门。现在的问题：1. 现在发动机怠速的时候抖车严重。2. 提速到65左右 6档 发动机会发出蜂鸣的那种声音 但是一旦超过70之后 就立即消失了 3.只要是走点有坡度向上刚升挡之后 低转速发动机就会发出哒哒哒的声音、如果加脚油门就会没有了～这个问题出现在3W左右的时候 检查了几次都没有结论 ；现在感觉发动机的整体状态不好～所以求教各位师傅～我的车车的发动机出了什么样的问题
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14年大众朗逸手动1.6，春节前换了正时皮带和变速箱油，换完2天后发现早晨启动后，怠速时变速箱有哗哗的异响，踩离合后异响消失，松开离合异响又出现，冷车直接起步，前三脚会没劲，车子会顿挫，之后就正常了，有时早晨启动怠速时发动机会缺缸一样的抖动，这些问题只要热车十分钟全部都消失了。然后到修车店把正时重新对了一下，变速箱油也又换了一遍，之后前两天变速箱没有异响，可是变速箱上边这里有滋滋的磨擦响，又过两天变速箱又开始哗哗异响，滋滋的磨擦声没有了，之后这两天变速箱不响了，换正时的两边都有很大的滋滋的磨擦声，声音很大。想找个有经验的师傅给分析一下哪的毛病正时皮带轮位置有滋滋声，建议先拆掉发电机皮带然后着车观察一下，如果声音消失，需要检查发电机皮带和张紧轮
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我车，大众朗逸1.6L，自波，2010.6购买。刚停车检查发动机仓，一掀开盖，支撑杆烫手。特意检查电子风扇，发现一个转一个不转，图中画圈部不转。车开了二档制冷空调，挂N档。是不是风扇出了问题？我车子现在也出现挂d档，刹住车，怠速偏高，950-1000转，车微抖，此时换挡会出现撞击声。很早以前我就怀疑是不是冷却液出问题，或节气门喷油嘴出问题。为此刚换了冷却液，机油，火花塞，清洗了节气门喷油嘴，问题依旧存在，仍抖和怠速高。请问最终问题是不是就这该死的风扇停转？有一个不转的话，风扇就有问题了，检查更换风扇才行。
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自动挡怠速多少最合适 怠速多少转才正常
自动变速器最合适的怠速是多少？由于发动机不同，不同型号的怠速值也不同。一般怠速在500-850转的范围内，而冷车起步时怠速在1500-2000转左右。发动机水温回到90度后，怠速将保持在规定的稳定性范
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