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技师李金三你好，像这种情况必须要更换电磁阀才可以，这个是变速箱的换挡电磁阀坏了。 -
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1480435311跟变速箱电脑有关系没，关键一消掉故障码就好了， -
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技师李金三这个应该不是电脑的问题
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动锁3档，说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看，已经修理了变速器，检测了线路，那么就剩下变速器电脑版没有更换了。 综合您的描述，结合我10多年马自达的专修经验判断，还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方，重新检修变速器。
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动您好，变速箱闯到档，顿挫，需要电脑检测相关故障，存在电磁阀故障代码，可能是变速箱阀体自身存在故障，需要进一步拆装维修，需要注意，拆装之前需要正常做保养，因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障，需要定期更换变速箱油
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大师们好！我的09年马自达6跑了6万5千公里左右前段时间行驶中出现怠速低死火现象，经过清洗气门更换机油，点火怠速提高到2200转行车中收油顿挫感十明显。轻点刹车反而感觉像轻踩油门一样车头往前冲一下。今天仪表盘上出现发动机故障信号。是什么原因？
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2003款马自达6，行驶20万公里。几天前由于磕到底盘发动机故障灯亮起，其他一切正常。经修配厂坚定为水箱管老化裂口防冻液漏出，并在一天后给换了新管，防冻液不漏了，但故障灯还是亮！车可以正常行驶。开了30分钟后发现变数箱故障灯也亮了（AT），并且倒挡时顿挫感很明显。开回修配厂后再次电脑检测，发现两个提示码。如下图。昨天电池阀更换了拆车件两个故障码清除后换挡依然出现，现在修配厂也没办法了。
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您好 ，我开的是2013款的马自达6汽车，14年9月份买的 ，保养一直在4S店做，现在跑了53000公里，现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象，自己吹了空气滤芯，清理了节气门，没换机油和机滤，上周四下午开车发动机故障灯亮了，但车一切正常，一晚上后没再亮，给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下，还没去，发动机故障灯亮的时候水温正常，车也不抖，现在感觉油耗比以前高，请问是什么原因呢
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马自达6 08款 09年的车，一直开车都挺顺的，没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门，起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常，车速上不来，发动机转速一脚就到四五千，感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多，而且超车无力，行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样，声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火，再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题，不管怎么开都正常了。检查了变速箱，变速箱的油多出了一升多抽了出来，现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来？请大师指教您好，根据您描述的现象。是因为变速箱油过多，导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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求指点，我的是04年老马六 2.0 自动挡 直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车，开着一直不错，前几天水箱漏了 导致冷却液漏没了 水温表高温15分钟左右才发现 一下车都有一股异味了 发动机故障灯也亮了 我们这边叫开锅 对车影响挺大的 然后去修理厂换了水箱 加了新防冻液 顺带着把怠速马达也更换了 因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高 说马六正常是800。 关键点来了 自从这次更换水箱 自己 怠速马达后 车子就抖 就是挂D档 和 R档 踩着啥车 抖动特别明显 跑起来就没感觉了 然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖 是每隔5秒左右剧烈抖一下 就像哮喘一样 以为是发动机右机脚 还换了一个新的右机脚 结果还是抖 火花塞刚换2个月 情况就是这些 麻烦大神了
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2014款马自达6，发动机没有劲，提速慢。感觉一百都跑不到。没有发动机故障灯显示！挂挡时候挂到倒挡会抖一下这个要先检查一下故障代码是什么，根据故障码进行检查维修。现在是锁止在三档锁止会挂挡冲击，速度跑不起来的。PRND档位确实没错，但是D档是前进档位，又有D1、D2、D3、D4、D5等。正常电脑会根据不同的负荷和转速进行换挡。现在是进入故障保护一直处于D3档位。
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05年的马六，2.0自动挡。行驶中换挡突然有一次比较大的顿挫，然后AT和发动机故障挡同时亮，过了一会AT故障码就灭了，发动机码还继续亮。用电脑检测出的起涡轮故障。已经肖码了两三次了，感觉是二挡跳三挡，或者是三挡跳二才出现的的，偶发性的，平时跳档都正常从故障描述和故障代码分析，是涡轮传感器(输入轴)故障，建议先更换涡轮传感器，再观察一下。如果不行，对该传感器线路和变速器电脑版进行检查。
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马六N挡不显示N挡挂D挡车辆有顿挫感根据您描述的情况，档位显示异常和换挡冲击，主要检查档位拉线和档位开关。
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