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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师任德智你好车主,先测量一下机油压力。
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技师任德智另外,你怎么清洗的积碳。
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技师任德智缸体上有没有积碳。
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没有检查缸体
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4s店说,没有故障灯亮,机油压力一般是正常的。
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所以并没有检查机油压力。
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技师任德智现在行驶中机油灯报警吗?
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此现象只有冷车有,然后一天用车都正常
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技师任德智机油感应塞换过了吗?
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冷车刚启动的时候没有,行驶到不差不多,一百米会出现机油灯闪烁,然后熄火断电,一整天用车正常
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熄火断电后行驶中机油灯不报警。
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技师任德智先换机油感应塞试一下
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拆开油底壳的时候感觉积炭比较重。
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技师任德智我看图片了,很严重的
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原来用过一些燃油添加宝等产品,会不会有影响?
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车是14年的行驶了63000
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如果换了机油感应塞现象还存在,如何判断哪个地方有故障。
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技师任德智机油泵压力不足。
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如果就不能压力不足的话,它是机油灯应该常亮啊。
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机油泵
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我现在就是担心这个东西对发动机的影响有多大。
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技师任德智现在有可能是积碳过多,引起油道堵塞。
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油道堵塞一般是什么现象?
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如何使油道通畅
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技师任德智现在发动机里面都有积碳,
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您这边建议我怎么操作?
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技师任德智
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那我理解首先就是要更换机油感应塞。如果现象还存在就检查机油泵,如果还没排除故障就应该是发动机油道堵塞,是这样吗
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技师任德智油道不顺畅,不能说完全堵塞
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我看4s店里面有那种专门清洗的药水,那个东西有多大用处?
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技师任德智你这个情况,清洗液不一定能清洗干净
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拆解发动机那就算大修了,估计后续问题会更多
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技师任德智如果4s店分解清洗,影响不大。
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技师任德智也可以用清洗剂,多清洗几次试一下
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电路会不会有问题
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技师任德智不会的
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技师任德智电路有问题会报故障的
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那还是先更换机油感应塞
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技师任德智是的
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好的谢谢
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技师任德智不客气
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新桑塔纳63000公里,机油灯冷车启动后正常,起步后经过地下车库上坡时闪烁,到平地后熄火断电再启动一切正常,然后一天都正常。出现症状后到4s做了油底壳清洗,更换机油滤网,清洁润滑系统,常规保养。4s说买到假机油但是,前三年都在4s店做保养,自己在外只做了2次。一次用的是壳牌的黄壳,另外一次用的是,嘉实多的极护,最后一次保养做完,只跑了一千公里。请老师们帮我分析分析,到底问题出在哪?这个机油灯,有时候点亮,必须先测量一下机油压力,看一下是不是在正常范围,另外就是检查油压传感器,这个里面是不是有积炭太多,造成工作不良,有必要的话做更换处理。因为他这个机油灯点亮以后你车辆,平时行车的话,一切都是正常的,所以判断一下机油压力是不是标准,如果正常的话,那就得检查电路方面呢,仪表或者是线路。发动机里面的话,从图片上看,里面的积炭确实过多,和添加的机油质量有很大关系。目前的话要勤换机油来清洗里面的这个积碳。
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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新桑塔纳油底壳撞了个洞开了300米左右,然后换了新油底壳加上机油跑了7公里左右,机油灯亮,开会就不亮了,再开再亮一直循环。检查机油不少也不漏。用诊断仪也没故障。请问大师是什么毛病?通过沟通,用户车辆出过事故,维修之后出现的问题,这样需要检查一下机油压力,更换一下机油传感器,如果不行,需要检查一下机油泵吸油管。
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新桑塔纳油底壳放油螺丝需要每次保养的时候更换吗你好,每次更换机油没必要更换油底壳螺丝的,他这个是正常的操作规范,请你不用担心,那是正常的
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壳牌机油,新桑塔纳可以用吗,交保险免费保养用壳牌机油,
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前几天机油底壳撞坏了,就近修了修。现在不漏油了。安装时,只见修车师傅打了一圈密封胶。就安上了。当时看到机油滤芯地方有三个油孔,在机油底壳里面不知道跟发动机上口对接是都密封完好。这三个是机滤进出油油道,换油底壳不用管这三个油孔的,直接打胶装上就可以
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16年4月份的桑塔纳,跑了16000.感觉发动机的噪音比较大,请问保养用什么机油比较好?噪音和机油有关系吗?蓝壳以上级别机油。
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新车开了一年多第二次保养换机油刚加上在机油尺上线,跑到4500公里后换机油在机动尺下线,又换完机油刚跑了不到1千公里发现油格在机油尺中间,车是烧机油吗?你好,新车一般不会烧机油的呢,一般一个换油周期,机油不低于下线都是没问题的,
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新桑塔纳18款油底壳坏了,请问跟15款的通用吗这个都是新款的211发动机油底壳可以通用的。
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