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技师邱自军看数据应该是喷油嘴有泄漏的了,1到2个泄漏
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军嗯嗯
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匿名网友跟氧传感器和废气阀有没有关系?今天去了汽修店,那里叫我换前氧
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技师邱自军氧传感器也会有影响
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技师邱自军但是我判断是油嘴
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匿名网友师傅你看看我发的十块钱的那个问题,要详细一些
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技师邱自军没有看到?
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技师邱自军你车现在多少公里了?热车启动正常吗?
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匿名网友11万了
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匿名网友之前热车挺正常的,今天热车都不好启动了,有时要踩点油门
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技师邱自军我还是坚持我的判断
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匿名网友油嘴泄露要怎么修?
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技师邱自军更换总成
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技师邱自军修不了
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2010款大众cc2.0t,怠速抖动,回火,冷车启动困难,热车有时需要踩点油门才能启动,有时又正常,排气有不明显黑烟,长时间行驶后,转速上不了三千转,车速提不起来。下面的图是手机汽车卫士检测出来的数据
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大众CC,有时候开慢了,转弯会有像冒气的噗噗声音,(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳,抖动,热车就好了,之前没检查出来问题,今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味,(靠近机滤进气歧管那里能闻到更明显)也没看到漏油。请问如何排除问题,有经验专修的师傅指点一下。如果没有40bar,表示高压系统有泄露,那么就要针对喷油嘴,高压油轨,高压泵进行检查。 碳罐这套系统主要检查管路和电磁阀是否有泄露,碳罐是否有裂纹,是否泄露。 抖动如果与汽油味是同一个问题,那么就只有这两个方面,或者说抖动与汽油味是两个方面,那么建议检查一下进气系统积碳的问题,冷车时积碳过多,也会引起抖动,而本车的进气门容易堆积积碳,这也会引起抖动,但是不会存在汽油味过大的情况
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机,改装车刷了两阶UNI,前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板,车子会有几下感觉给不上油的抖动情况,最后直接开着开着突然开始大抖动,排气筒冒烟,坏在高速上,最后找了个修理厂换了两个喷油嘴,以为情况好转,在返程的高速上试了一下,发现还是有深踩油门车子抖动的情况,不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因,又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈,情况还是没有好转,怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声,最后勉强回到家里,找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞,还是没有好转,求技师帮忙参考解决一下,改装店说是点火跟不上,要换加强版的点火线圈,红头点火那种,还说有可能第一次换的喷油嘴有问题,也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常,火花塞点火供电电压是否正常,喷油嘴喷油量是否正常,进气有没有漏气的情况,把发动机缸内积碳清洗一下
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大众CC,有时候开慢了,转弯会有像冒气的噗噗声音(发动机舱传过来的),(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳,抖动,热车就好了,之前没检查出来问题,今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味,(靠近机滤进气歧管那里能闻到更明显)也没看到漏油。请问如何排除问题,有经验专修的师傅指点一下。昨晚看了 没看出来啥问题 就是空气质量传感器数据流低。现在有经验的师傅帮忙看一下 凉车 还没启动圆盖中间边上有一个圆孔,启动发动机用手放哪里看下有没有出气或者吸气的感觉
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我的车是2011款一汽大众CC2.0T豪华型。目前开了112000公里。最近遇到的问题:大约行驶半小时后,发动机出现抖动现象,排气系统故障灯就闪烁,车辆行进困难,有顿挫感。一般接下来发动机故障灯也会点亮,车辆无法加速,带顿挫感慢速行驶。此事熄火后过一会儿再启动,故障灯全都自动消除,车辆又能正常行驶。每天都会出现这种情况,去4S店进行清理积碳、更换火花塞和点火线圈,折腾到最后也没有解决问题。4S店用电脑查故障,会提示哪个缸缺缸和燃油压缩比不够。拜托,请教大师了,到底啥问题?!
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大师们 有一个问题我想咨询一下 我是12款的大众CC2.0T 最近天气热了 有发现一个问题 ,天气越热 车辆行驶时间越长(中低速) 就会在城市和乡村道路发现一个问题,过不平路面 或是水泥坑洼路面 方向盘有轻微的打手现象 停车原地打方向盘 有很细微的咯噔一声 就是从方向盘传递出来到手上 中低速过不平路面的时候明显能听见方向盘附近传出来异响。比如天气下雨 或者阴天 此类情况基本没有!前两天换了一对平面轴承 前一段时间换了平衡杆和三角臂下摆臂胶套和铝座.!现在实在不知道哪里还有问题了 请大神们解答 还有一个小问题 夏天开空调停车堵车时间长的时候 EPC故障灯就会亮 但是动力什么都好着!没有异样!然后熄火等待十几二十分钟着车!EPC灯灭 只有在堵车的时候或者是停车开空调等人时才会亮 中高速不会亮!你好,这中情况的话有时间吧车子升起来检查一下专向球头是否有间隙其次就是转向柱看下是否有间隙导致过坑洼路段受力传到方向盘上的,这种情况减震顶角换过就不用考虑了,一般是转向系统发出的,方向机内外拉杆及平衡杆脚套其次就是转向柱万向节这几个方面检查一下,
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【汽修圈问题】大众cc,冷车启动只有800转,伴随发动机异响,怠速声音变大,抖动嗯没啥故障,就是电脑控制怠速
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大众cc怠速抖动跑起来平稳,没有故障码您好:建议先测量汽缸压力(压力值如下图),加清洗机碳。建议,检查废气阀,是否漏气。
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2011年1.8T大众CC之前报P2015故障,怠速抖动,最高跑80KM/H,更换进气歧管后,故障码消失,跑车正常,但是怠速抖动,已反复检查没有漏气这个可以先读一下失火数据看一下有没有哪个缸存在失火的现象,怠速一直有抖动数据上会表现出来的
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11年1.8t大众cc,汽车怠速抖动,发动机故障码,清掉后跑一阵又出现。该故障代码1.检查空气进气量是否正常?2.测量一下凸轮轴位置传感器的电压,针脚是否异常3.看一下凸轮轴和转速和转速传感器波形是否正常。4,碳管的管路和电磁阀也检查一下。
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大众CC冷车启动怠速不稳怎么解决?
大众CC冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众CC冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致大众CC冷车
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车怠速空调不工作原理,车怠速空调不工作原理图
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Cc故障码绿标,cc故障符号
大众 CC 故障码大揭秘 嘿,咱河南老乡们呐!今儿个咱就来唠唠大众 CC 车上那些稀奇古怪的故障码。这故障码就跟咱车的“小秘密”似的,能透露出车车哪儿不对劲啦。咱河南话里管这故障码叫“CC 故障符号”
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大众cc一岗失火故障码,一汽大众cc故障灯表示
大众CC一岗失火故障码,一汽大众CC故障灯表示 文章标题:大众CC仪表盘故障灯图解,大众CC指示灯图解大全_车主指南 文章内容: 大众CC故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类: 1. 红色指示灯
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冷车怠速 500 转,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说冷车怠速 500 转的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子一晚上没动,第二天早上启动的时候,怠速转速只有 500 转左右,而且还感觉有点抖?别担
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2024-06-27
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