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技师黄克凡你好,这个两根大的是主供电
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技师黄克凡一正一接地
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技师黄克凡两根小的一根是钥匙控制的主继电器出来的15电
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技师黄克凡还有一根是发动机电脑的占空比信号线,
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匿名网友有电话吗
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技师黄克凡这个发不了,可以语音的
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匿名网友这两根粗线一搭电源风扇就会转,这种情况是哪里坏了
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技师黄克凡你小线没有转就是要一直转的,信号线断路就是这样
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技师黄克凡还得检查线路
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匿名网友两根小线没接
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技师黄克凡没接,那肯定会高速运转的,这个很正常,把线接好了再检查。
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匿名网友接好了也一样转
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技师黄克凡那就是信号线断了
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06 年的福特福克斯,发动机高温风扇不转,检查风扇模块插头三根线两根电源线有常火和搭铁,细线用万用表量水温98度有搭铁……模块到风扇两根线一根有常火,一根一直没搭铁……风扇没坏,模块换了个新的风扇还是不转,怎么办在线等……检查一下风扇控制系的电源信号线
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11年手动 1.8福克斯,50000公里。第一个问题:电子扇不转,水温一直正常,就是一口气跑了300公里高速,水温也不高,停车熄火,电子扇也不转!也无故障灯亮起。第二个问题:45000公里时因为装了一个行车记录仪,福克斯没有拔钥匙断掉功能,结果放了两天电瓶没电了,充好电之后用了一段时间电瓶还是不好用,换了新电瓶,靠跑车电瓶最多充到12.5,又换了一块还是不行,是不是车的充电系统坏了。请高手指点。
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福特经典福克斯,灭车拔了钥匙以后仪表中间的行车电脑和后期改装的导航一直亮,亮了一个晚上也不灭,导致电瓶没电了!注:说的是仪表液晶显示屏中间那个显示续航里程行车电脑那块一直亮不灭,正常的是拔了钥匙以后行车电脑灭了以后液晶显示屏上边的时间和温度亮10分钟!想请教下到底是怎么回事?
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又是我来啦 问题还没解决 还是热车加速无力 油耗高 水温高 最近网上买了手机版的431来读数据 水温高不想了 降温系统基本换完了 这里问几个数据流的问题!我是09经典2.0自动福克斯 读出的数据流 AC压力开关 不管我开不开空调都是显示打开的 这个正常不? 还有怠速下读到进气压力传感器信号电压是1.4伏特 这个是正常的么? 还有发电机的监测是40%左右 但是一加油门就降低正常么? 长期燃油修正前一段时间是正的13 现在涨到17了
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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11年福克斯水温和开空调风扇都不转。风扇控制器我用电瓶直接搭过去也没转。是有三根线,一正一铁,一控制线。你好,根据描述情况分析,这个一般是电子风扇控制器坏了,很高兴为你解答,
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08年经典福克斯三相手动 油表和水温表中间小灯 一直闪 应该是防盗灯 打车没反应 拍拍仪表盘 就好了 自从打车没打着 充电打也没打着 然后拿了个大的12伏的电瓶 给搭着了 以后就这样了 开着开着 仪表盘 还不管用 拍拍就好了客户仪表有故障,导致打不着车,需要更换或者维修仪表
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12版福克斯,电瓶多长时间换,轮胎多长时间换一次?谢谢你好,福克斯这款车的电瓶正常在3.5年需要更换,公里数太长的话可能相应的会断点。轮胎建议你4.5更换。更换前请检测轮胎胎纹深度及老化程度。谢谢
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07年福克斯自动挡,冷却风扇不转报P0480冷却风扇一号的控制电路有故障,换了拆车的风扇控制器还是不转。测风扇控制器入口三插两粗一细,分别为粗红正有电,负极也有,细的控制线水温有搭铁13V 水温高时13V 。出口两粗 正极有 负极没有。电子扇电瓶导通过可以转,你好,根据故障码情况来看,这个是风扇控制模块问题。一般来说都是更换风扇连模块总成的。发动机电脑控制这块没有问题,都是有信号输出到风扇模块,电机也给电源和搭铁测试正常,可以找个质量好的模块更换解决问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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