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技师王俊你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。 -
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技师王俊您好 跑起来正常，等红绿灯就水温高，说明应该有两种可能 第一就是水箱本身有堵塞情况，散热性能不好引起的 第二就是风扇有问题 -
寡淡那这个怎么测试，我用电脑动作测试高速不转
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技师王俊怠速情况下运行就可以了，就可以自己风扇是否工作了 -
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技师王俊因为你这个是等红绿灯对吧！不是说开起来高温 -
寡淡对，到店怠速试车都正常的，水温95度两个风扇都转，跑起来不高温
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寡淡高速风扇要水温多高才会转
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技师王俊这个的话具体的温度还真没试过， -
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技师王俊您这种情况的话应该是低速水温降不来， -
寡淡低速水温降不来啥意思
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技师王俊水箱内部本身有堵塞，导致散热性能变差 -
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技师王俊所以水温下不来 -
寡淡就是说水箱不好，跟高速风扇没关系？
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技师王俊这个我不敢确定，只能说有这个可能 -
寡淡他这个发动机怎么选择，牌子上写的是比亚迪473发动机为啥电脑只能进德尔福的
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技师王俊发动机电脑应该是用的德尔福的 -
寡淡好吧，那水箱风扇一起换了是不是就没毛病了
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技师王俊首先需要确定问题到底出在哪，可以开出去试下看看。然后再确认问题进行更换。 -
寡淡试了，兜了十几公里都正常的
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技师王俊那这样的话全部换了吧！ -
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技师王俊估计这种情况应该可能是偶尔性的 -
寡淡好的，谢谢了
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技师王俊不客气的，汽车大师竭诚为您服务！
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你好，我的比亚迪F3，风扇一直转异响，水温表老是高温，亮发动机故障灯，修了好几次没修好，一开始电脑测出来的是温度传感器坏了，换了传感器，几天又犯老毛病，犯了之后又去检测，显示线路接触不良，修好没几天，又开始高温，风扇异响，亮发动机故障灯，现在都不知道该怎么办了，就这一个毛病，就是修不好温度接触不良说明是线路或者是水温传感器有问题。我建议你直接换个原厂的使用传感器。我之前就遇到过这种情况。换了一个副厂的就容易出现这种问题，换上原厂的就好了。
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10的比亚迪F3三菱德尔福系统，车一启动，空调风扇和散热风扇一直转不停，空调就可以制冷，把电池头拆掉一分钟，装上去之后，风扇正常了，但是空调又开不了。把发动机电脑版插头拔掉再插回去，空调又可以开了，空调关掉后但是风扇又转的不会停。同时出现的还有中控锁失灵，怠速表不动，公里表不动。电脑检测没有故障码。有没有精通比亚迪的大师？求解决。发动机电脑版已更换，公里表传感器已更换
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大师你好：先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3，一年四个月了，两万公里左右。 最近发现温度会高，有时候直接高到报警。（主要是在不开空调情况下！原地怠速温度起来后，半停半走，堵车，等红灯时，不管天热天冷，白天晚上。正常跑起后很不会高。）两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了，不知道问题出在哪里。请大师看下！自己检查：主～副水箱不缺防冻液，不缺机油，才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管，感觉是不是水不循环，水泵坏了～主水箱上下水管温度都差不多，温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点，大师帮忙排除下问题：节温器～防冻液～机油问题～感温器～搭铁线～积碳～进气口脏了～我只知道这些了。麻烦大师了！头痛啊！！！
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各位师傅好，我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右，由于是新手不太懂车的问题，接过车后就一直开没做什么检查，以前水温表指针在中间偏上的时候，风扇开始工作，并且基本上一直在工作，并且一直保持在中间偏上位置，前天水温表报警，我熄火后重新启动水温表指针正常，继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足，加了之后（用的纯净水代替），现在情况是，即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置，速度超过50码，水温指针会下降到第三格左右，怠速或则20码左右时，水温上升到中间偏上位置，目前即使到中间偏上位置，风扇也没转，我去摸水箱的两根大管子，都非常的烫，水箱也很烫，我今天问修理厂的师傅，他跟我说温度没上来。在此我想问，水温表上升时间有无问题？2:风扇不转有没有问题？3水温忽高忽低有无问题，目前加的自来水代替，并无漏水现象，请各位师傅回答为谢谢。如果有问题，请告知解决方法，我好自己购买材料去修理店换，谢谢。
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况，发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低，好像要熄火的感觉。再次发动，的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤，汽滤，还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉，好像恢复正常了，然后就开出去行驶了10公里左右，又出现了以上的故障，同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下，我把前氧传感器的线接头拔掉后，能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大，感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断，请高手指点谢谢！
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我的比亚迪F3开了四年了，跑了20万公里，车子从去年开始烧机油，越烧越严重！之后发动机现故障灯，修理厂解码只能管半天又亮了，说不出是哪里坏了！到今年车越来越没力了，干脆换了台发动机可是故障灯还亮，现在新发动机跑了五千公里了，爬坡一点力都没有，加速迟钝，怠速平稳，拆火花塞看也不黑，四个都白里带点土色，可是排气管口里厚厚一层黑粉，换发动机时进气管口和废气阀积碳很严重，打火也正常，从不打火第二次。空滤芯进气管里面有机油，擦了又有，自己换了废气阀单向阀也没有用，实在没有力，一减速换了档都加油沉闷，但不熄火！是473QE发动机，德尔福系统，请各位大师支招拜谢了！调取发动机故障码 读取数据流 ，检查燃油压力 ，三元催化器堵塞情况 ，针对排除故障 更换损坏部件
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15年的比亚迪f3，手动挡的，跑了2万多点公里。最近出现启动没反应，天气冷，下雨天或早上都正常，就是热天。车子在太阳下，车内温度高的时候，就启动不了，用遥控器打不开门，用钥匙可以强制打开，然后就是报警声，再经过多次按遥控器解锁键，可以解锁。然后就是启动问题，踩离合刹车，一键启动上面的灯不亮，按一键启动键没有任何，任何，任何，反应。仪表灯不亮，通不了电，仪表上面只有个开门的信号，喇叭正常，位置灯正常，遥控器电池换过4s店换的，备用钥匙也一样。这时候我就打开车门，过一分钟踩离合试试看。。。。。（离合踩下去一键启动灯亮了，就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了，放开再踩也会亮）有时候过几分钟就可以启动了，有时候半个小时，最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子，在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着，我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯，当时我熄火了，结果熄火后有启动不了了，过了半小时又可以启动了，我就开会家了，在路上我发现SVS灯，在开车的路上，一会儿亮，一会儿不亮的，回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了，最后我想问下，可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗？
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2010年比亚迪F3水温表不起，是什么原因？2010年比亚迪F3水温表不起，需要根据线路图查找线路
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比亚迪F3发动机问题比亚迪f3属于低端车，只要是正品机油都能用，对油品要求不高，确保一万公里或者一年一换就行
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问下这是比亚迪F3的发电机电路吗？08年 1.5L三菱发动机 4线插头你好，F3车型发动机型号不同分473 476 4G15共三种线路图。
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比亚迪F3冷车时散热风扇常转怎么办？
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