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技师王彬羽你好，我是汽车大师金牌技师-孙雷，很高兴为你解答。
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技师王彬羽可能你原来咨询的师傅没时间，一直没来回答。我看了你的数据，看不出什么问题，只有一项点过提前角没有任何变化，你可以再加加油门，看看这个角度是不是变化的？
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技师王彬羽其他的如果是怠速抖动问题，从数据看不出来了，你可以清洗一下节气门，进气管道，排气系统，燃油系统，看看有没有改善。维护性保养是可以做做的，即使不解决问题，也不浪费，对车肯定有好处。
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匿名网友好的好的谢谢 -
技师王彬羽不客气！
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你好师傅 我前面跟你聊过关于我的沃尔沃S80怠速是振动的故障 我现在弄了些数据帮我看一下好吗 一个是刚启动时的 一个是热了以后的建议你先清洗一下节气门，然后学习一下看看，这应该是怠速偏低引起的问题。
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你好 我上次跟你聊过 就是我的沃尔沃S80抖动故障 我现在用电脑查了一些数据 你帮我看看好吗 这是刚启动时的数据根据您描述的情况，车子的数据流属于正常的，首先呢，他的氧传感器是一个宽屏型号正常的信号值是在0.9到1.2V之间变动。你车子的抖动主要原因在于底盘，建议你重点检查一下发动机与变速箱胶墩。这款车发动机和变速箱的脚墩比较特殊在更换的过程中必须更换原厂的。
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你好 前面我跟你聊过我的沃尔沃S80怠速抖动的问题 我弄了一些数据你帮我看看好吗？ 这是刚启动的时候和发动机热了以后的数据根据描述，通过数据流分析节气门后方有轻微漏气现象，需要检查进气歧管以及管路，检查碳罐电磁阀管路，检查废气阀管路。
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大师，最近一辆07款进口沃尔沃s80行驶中突然熄火，然后从新启动就好了，有时行驶十几公里就熄火，有时行驶几十公里都不会，然后就亮了燃油的故障码，您帮我看下要怎么排除这个故障先用电脑读一下数据流，看看是转速信号不稳定还是油压不稳定。如果暂时信号不稳定，换曲轴位置传感器油压不稳定，考虑油泵和油泵模块。
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我有个06年的老款沃尔沃S80 已经行驶了22万公里了 车我是二手买的买的时候就有怠速抖动现象 一年前我换了机脚试了但还是一样，车动力其他方面都好就是怠速的时候坐在里面能感觉明显抖动。夏天好一点车热了以后抖动有明显下降但冬天抖动厉害。还有火花塞换掉过两天就变黑，进气道里有机油不知道是不是这些导致的怠速抖动。怠速很稳但就是抖，转速怠速情况下是在七位置 车子跑起来不抖 稍微给点空油也不抖 夏天我怀疑机脚的但他有时候抖的不一样有时候轻微有时候很厉害 我摸了一下下面图的位置跟车里抖的一样 谁知道这是哪里有问题吗？【车型：沃尔沃S80】您好 这种情况的话建议重点还是在火花塞发黑这块的，建议重点检查下喷油嘴有没有喷油量过大，应该还是混合汽浓度比不对从而导致的发动机抖动
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老款沃尔沃S80 涡轮增压器漏油 进气道里也有机油而且很多 没有故障码 发动机动力也没有下降不冒蓝烟，白烟 这是怎么回事儿 冷启动抖动厉害 热了以后会好一些 下面是节气门接口和 涡轮增压器的的图 涡轮增压器进气端有漏油 排气端很干净你好，根据你描述的故障进行分析，由于车型较老轻微漏油可以不用处理它，其次抖动厉害建议你检查下发动机机脚
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老款沃尔沃S80 涡轮增压器漏油 进气道里也有机油而且很多 没有故障码 发动机动力也没有下降不冒蓝烟，白烟 这是怎么回事儿 冷启动抖动厉害 热了以后会好一些 下面是节气门接口和 涡轮增压器的的图 涡轮增压器进气端有漏油 排气端很干净 这是怎么回事儿你好，根据描述情况分析，进气道有机油检查漏进油原因，一般是废气阀或者涡轮增压器本身导致，很高兴为你解答！
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你好师傅 我有个06年的老款沃尔沃S80 已经行驶了22万公里了 车我是二手买的买的时候就有怠速抖动现象 我换了机脚试了但还是一样，车动力其他方面都好就是怠速的时候坐在里面能感觉明显抖动。夏天好一点车热了以后抖动有明显下降但冬天抖动厉害。还有火花塞换掉过两天就变黑，进气道里有机油不知道是不是这些导致的怠速抖动。怠速很稳但就是抖转速怠速情况下是在七位置 车子跑起来不都 稍微给点空油也不抖 夏天我怀疑机脚的但他有时候抖的不一样有时候轻微有时候很厉害 我摸了一下下面图的位置跟车里抖的一样 你觉得这是怎么回事儿？根据你形容的现象，我感觉应该是发动机积炭太多，建议你清除一下积碳，然后多跑跑高速这个问题就好了。
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08款沃尔沃S80～2.5T发动机车型，行驶中会遇到突然抖动然后熄火，马上又启动马达又可以正常启动，该车在维修站检修了提不起速，更换了油泵，火花塞，相关配件，请问有遇到过的师傅没，今天我们用解码器读取数据流，发现三五缸失火，分别是三次四次，我们更换了三五缸的点火线圈，去试车读取数据流，发现现在全部五个缸失火，除了四缸是一次，其他全部有两次失火，请问下这种情况该怎么处理这种情况建议你检查一下油路。
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师傅你好，我的车是08年的富豪S80 T6 这个车的故障是 热车以后低速拥堵的时候每一次的加油 收油都会哐哐哐的响。切换档也是一样哐哐哐的金属的撞击声。可以确定的是下摆臂 前面所有的悬挂机构正常没有哐量。半轴传动轴无问题 机脚 波箱胶 波箱油全部还完了。故障核心就是无论你怎么开就是顿挫 冲击 便随着偶尔的升降档延迟 降档顿挫。该问的我也问遍，大部分的师傅告诉我这是阀体问题 也有师傅说沃尔沃通病波箱里有3道密封环老化导致的。我确定不了 希望能得到帮助 解决掉这个老大难问题 为此我一直不愿意开这车 驾驶感受太难 太累 太差 你要顺着它 不是它按着你。波箱是爱信6AT -80SC根据你的描述，这种现象先把变速箱的阀体清洗。如果还是有问题，那就需要更换变速箱的阀体。密封环老化的话，这种可能性不大的。这种问题的话就先从简单的来处理，先拆下来清洗，清洗完了再看。基本上大部分都是阀体的问题。外面的这种轮胎店的话，有可能是能定位的数据不太标准。可以去4s店里面把这个原车型的4轮定位数据找出来。然后重新做一下定位。
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