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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄是电磁的减震吗?
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全车都是电感的
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技师李培雄有没有装回原车的减震试试?
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我第一次前减震坏了,后减震没换,如果前减震是副厂不好用,不应该影响后减震工作吧
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原车的早都扔没了
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捷达的减震也没有这么硬的
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技师李培雄电磁的减震硬。需要检查减震上面的加速度传感器
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那我减震没漏油之前怎么没有觉得硬?是减震使用时间久了自己慢慢就会变软吗?
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技师李培雄新的减震相比旧的会比较硬,
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师傅说检查减震上面的加速度传感器,这我都换3套减震了,不能3套都是坏的吧,这绝对不可能得
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新减震硬,这个能理解,那也不至于硬到感觉不到减震吧
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技师李培雄加速度传感器是没有换的。
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师傅说的加速度传感器是在减震器上,还是在车体上?
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技师李培雄前面有四个,两个在减震上,两个在车身上。后面只有一个,
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师傅你的意思是说,我原车坏掉的减震器上面有加速度传感器没有换到新减震器上,所以新减震才会觉得硬?
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技师李培雄可能是安装有问题,,应该有换过来,不然会亮故障灯。
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师傅你刚才说这个加速度传感器是没有换的,这个没有换的是说没有卖这个配件吗?
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技师李培雄更换减震是没有不带加速度传感器的。
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换了3次减震,一次故障灯都没报过
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师傅说的意思是换新减震自身带加速度传感器,那既然自身带为什么还会感觉不到减震呢
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技师李培雄新的减震不带加速度传感器。要检查加速度传感器是否没有安装好或者安装的位置错误。
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那师傅这个加速度传感器有单卖的吧?
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这个传感器多少钱一个啊?在哪里能买到原厂的
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师傅这个加速度传感器有实物照片吗?
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技师李培雄可以单独更换,到汽配城或4s店都可以购买。
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技师李培雄建议把四条减震的插头都拔掉试一下。
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去4s家买这个加速度传感器多少钱一个呢?有没有大约的价格
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师傅如果把四个插头都拔掉了,减震好用是不是就代表这个加速度传感器坏掉了?
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技师李培雄4s店需要500左右,
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技师李培雄拔掉插头正常,代表是系统有问题,控制减震变硬了,
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拔掉插头减头好用了,就是电脑系统的问题是吗?
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那如果是电脑系统控制减震出问题了,这个是不是就需要维修电脑了?
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技师李培雄可能是加速度传感器问题,
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那师傅你看我这个情况,应该怎么处理好,先查看加速度传感器呢,还是先拔掉插头跑一圈呢
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技师李培雄先拔掉插头试一下
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那我明天去把插头拔掉,拔掉之后减震变软了就是加速度传感器的问题是吧?
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不对,拔掉正常就是系统有问题,那拔掉不正常呢
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技师李培雄拔掉不正常,是减震的问题,
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师傅能不能麻烦你跟我说说这加速度传感器每个的位置,我们这小地方都不知道这个传感器位置在哪
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技师李培雄
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技师李培雄
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谢谢师傅的解答,明天我就去修配厂,如果有什么不懂的再来请教师傅,非常感谢
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技师李培雄好的,不客气,
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对了,师傅这个加速度传感器,还有原厂副厂的区别吗?还是说用正副厂的都一样
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技师李培雄都可以用,
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好的,谢谢
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技师李培雄不客气。
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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汽车大师您好 爱车26000公里发动机故障灯亮 去4s店 被要求清理节气门 因时间原因 没清理 高速跑了300公里后 发动机灯又亮了 长亮 然后又跑了300公里 下高速灯红灯的时候空挡 感觉方向盘明显抖动 在连云港4s店清理节气门 油路 喷油嘴 后 感觉方向盘抖动明显减轻 但空档怠速依然有细微震动 以前一直加97号油 在苏北回来的时候在高速上加了100块钱95号油 然后没跑完在高速上又混加了97号 当天回洛阳后到4s店保养后 跟之前一样依然存在方向盘轻微震动。电脑检测各项中有一项说的是燃油不达标大概这个意思 电脑一直在调整。其余均正常。那么问题来了。。我跑干这箱油再加之前的油是否能解决这个问题 需要不需要添加燃油宝 或者是在下次保养的时候添加什么发动机抗磨损的那些东西。或者是发动机什么清洗的东西 。谢谢
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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2014款别克君越有Carplay功能14款君越是没有的,硬件不支持。
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10款新君越,2.4L,车辆减速,将要刹车时,感觉车身一拽一拽的是什么原因
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10年新君越换后刹车片手刹怎么归位您好,根据您的故障描述。做以下解答。这款君越车更换后轮刹车片不需要复位。
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老款别克君越车钥匙需换电池的故障灯是什么样的老款就君越遥控器电子没电,仪表没有提示功能的,新款君越才有提示,在仪表盘中央位置文字提示
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10款别克新君越2.4豪雅原车减震器什么牌子你好,根据您车故障描述,别克君越2丶4排量的减震器原厂是什么品牌的,一,别克君越原厂有两种,老款万里路,新款萨克斯。
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10款新君越,2.4L,在减速时,不踩刹车,感觉车身一拽一拽的,是怎么了?有时候踩刹车也能感觉到一拽一拽的
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10年别克君越故障码B3902-00根据你的描述,车辆是10款君越2.0排量,咨询报故障码B2902故障,出现这个故障一般都是更换了拆车模块导致的问题,更换全新模块或者找人重新编程可以解决问题,需要通用的专用设备可以编程。
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