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技师于雷您好,这种情况一般是由于氧传感器损坏,或者三元催化器堵塞都会出现这种情况,三元催化需要3万公里清洗一次,清洗完以后可以读取氧传感器数据流,查看是否正常,如果信号不正常,需要更换氧传感器
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匿名网友后氧短期修正为什么是99.2不变
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技师于雷氧传感器损坏或者三元催化堵塞
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匿名网友前氧修正是正确的,只有后氧不正确
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技师于雷建议先清洗一下三元催化器,大概160元
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匿名网友这个是什么原理呢
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技师于雷后氧传感器在三元催化器后边,主要是检测三元催化是否正常工作,如果三元催化器堵塞,就会直接影响传感器信号失准
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匿名网友但是整个车的长期与短期修正却是正确的
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匿名网友搞不懂
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匿名网友只有那项数据显示红色,不正确
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技师于雷建议清洗三元催化
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匿名网友不会是油压,混合气的问题吧?
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技师于雷那些关系不大,
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技师于雷现在后氧传感器已经失效
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匿名网友谢谢
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技师于雷谢谢您
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匿名网友给个微信号吧
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技师于雷系统不让留联系方式,可以点击头像加关注
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匿名网友行吗
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技师于雷可以点击头像加关注
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匿名网友我留一下我的,下来加一下行吗
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技师于雷我看不到的
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匿名网友怎么会呢,字你能看到吗
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技师于雷系统不让留联系方式,系统会处理的,
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匿名网友
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匿名网友看到了吗
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匿名网友二维码
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技师于雷我看不到的,可以点击头像加关注,
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匿名网友问一下为什么没故障码,发动机故障灯也没亮,
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匿名网友就是爬坡没力
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匿名网友???
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你好, 我的汽车是 大众 polo 1.4 9N 2007 年 柴油的, 是2手私人那里买回来的, 买过来开了1个月多,感觉很好油,于是自己换了 【 空气过滤器,空调过滤器,机油,机油过滤器】 后来好了很多, 但是感觉还是 挺耗油的, 说明书上写着 市内开 4.5-5L / 100KM ,但是换过以后大概是 6-7L/100KM , 刚买过来的时候是 8-9L/100KM , 后来查了很多资料,感觉很有可能是 【氧传感器 】 的问题, 但是 我找不到 【氧传感器 】 的位置在哪里, 仔细的看了汽车好多遍, 就是找不到, 我是 第一次接触汽车,以前接触的都是 摩托车, 不是很懂, 网络上, 写着有 1号 氧传感器, 2号氧传感器 , 2号氧传感器 在 排气管 那里,但是 我找不到, 求大神指教..... 第因此油耗高的油积炭火花塞。还有一些传感器 问题。
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上海大众Polo三箱2011年新劲取,前几天仪表盘上,汽车行驶一段距离后ABS灯一直亮,今天开去4s店,经检查说是右前轮ABS传感器故障,需要更换,更换一个右前轮ABS传感器,说零件400多元,工时费45元,总计约500元,问题:1)请问这个维修和零件费用是否偏贵?2)ABS灯亮,严重吗?谢谢!
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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2012款polo车维修灯清o
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大众2011款polo油表右边有o/
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我的车是08年的大众POLO,1.4两厢,这车是今年2月份买的,打眼了是个事故车,然后买回来保养过,换的火花塞,机油。还换了氧传感器,修车师傅说我这个车大线也是后换的,前面都是说明车况,然后现在的问题就是说最近新换的火花塞,三天吧,拆开一看就黑了,启动时着车像咳嗽一样喘,有时甚至直接抖两下,然后就熄火,打不着车。我换上了原来的,火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂,当天下雨师傅没空,就放了一天,第二天我去修理厂看师傅说,用电脑检测,没有报故障码,然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了,而且我要用车,我就先开走了,但是我回来把火花塞拆开一看又黑了,这种情况,持续几天之后,火花塞被积炭覆盖之后,肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下,这是什么原因?怎么排查故障?我好向修理厂的师傅,提供意见。还有就是估计要多少钱?建议检查漏气,还有清洗进气管的积炭
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2012款大众POLO,行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤,换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况,是高速上,然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了,后来在朋友修理厂把机油换了,还是没解决问题,又跑了1500公里闪的更频繁了,去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的,怀疑机油压力传感器,在4s店买了新的机油压力传感器换了,还是不行!又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了,换之前做了下发动机清洗,换了防冻液,然后将近5000公里都没再亮过灯!然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养,期间又间断亮过几次灯!就这样一直开着,车也没啥问题!之前一直换金嘉护10w-40的油,43000公里的时候又换了全合成5w-30机油,换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音,车子无其他异常,一会就就消失了,发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障!现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油,问题依然存在! 4s店检查说机油压力传感器是好的,机油泵压力应该也没问题,那么这个问题出在哪了?论坛里有说需要接搭铁线?求解?马上还有一千多公里长途,怎么办?建议拆油底壳,检查吸油管是不是脏污堵塞。
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p o l o防盗锁锁的哪里?
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大众polo氧传感器1缸组1
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P O L O 1.6L 2010年打开点火开关仪表下面保养提示小板手闪烁清除不了。
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氧传感器故障缸组一,氧传感器缸组1传感器2
氧传感器故障缸组一,氧传感器缸组1传感器2在汽车维修领域,氧传感器故障是常见的问题之一。其中之一是氧传感器缸组一的氧传感器缸组1传感器2故障。本文将介绍该故障的原因、影响以及解决方法。原因氧传感器缸组
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2023-08-24
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氧传感器故障缸组1,氧传感器缸组1传感器1是哪个
氧传感器故障缸组1,氧传感器缸组1传感器1是哪个汽车的引擎是一个复杂的机械系统,由多个部件组成。其中,氧传感器是非常重要的一个部件,它的功能是测量发动机排气中的氧气含量,并将这些数据发送给车辆的控制模
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2023-08-24
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气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2
气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2如果你的大众汽车发动机出现了气缸列1氧传感器故障,特别是气缸列1氧传感器2的故障,那么你来对地方了。本文将为你详细介绍气缸列1氧传感器故障及其对大众汽车的影
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2023-08-24
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polo氧传感器1故障,polo更换氧传感器
Polo氧传感器1故障,Polo更换氧传感器 在汽车维修保养过程中,我们经常遇到Polo氧传感器1故障的情况。当Polo的氧传感器1出现故障,就需要进行更换。本文将介绍Polo氧传感器1故障的原因及
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2023-08-22
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奔驰后氧传感器2故障,奔驰氧传感器1气缸列2故障在奔驰汽车的行驶中,遇到奔驰后氧传感器2故障或奔驰氧传感器1气缸列2故障是比较常见的问题。这些故障可能导致发动机运行不稳定,甚至无法正常启动。了解这些故
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2023-08-23
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polo 氧传感器故障,polo氧传感器拆卸图解
polo 氧传感器故障,polo氧传感器拆卸图解1. polo 氧传感器的作用polo 氧传感器是现代汽车引擎排放控制系统中的重要组成部分。它负责监测并控制发动机燃烧过程中的排放氧气含量。通过测量氧气
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2023-08-17
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polo前氧传感器故障,polo更换氧传感器
polo前氧传感器故障,polo更换氧传感器在汽车维修领域,polo前氧传感器故障是一个常见的问题。当汽车的前氧传感器出现故障时,可能会影响发动机的性能和燃油效率。因此,及时更换polo的氧传感器是非
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polo氧传感器故障,polo氧传感器拆卸图解
polo氧传感器故障,polo氧传感器拆卸图解导语:一辆汽车的引擎性能直接影响着车辆的动力和燃油效率。而氧传感器在其中扮演着重要的角色,它能够监测和调节发动机排放的氧气含量,保证发动机的正常运行。然而
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大众polo氧传感器故障,大众polo氧传感器故障灯
大众polo氧传感器故障大众polo是一款质量可靠、性能出色的小型轿车。然而,在使用过程中,一些车主可能会遇到氧传感器故障的问题。氧传感器是车辆发动机排放系统中的重要组成部分,它的故障会导致车辆性能下
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2023-08-23
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缸组1传感器2是前氧还是后氧
1排2号传感器是前氧还是后氧,很多车友都坚信是过氧化氢传感器的部件。是的,现在氧传感器应用广泛,车辆ECU也会随时随地检测氧传感器的运行情况。如果汽车发动机的故障码显示气缸组1有问题,那么前氧或后氧的
汽修字典
2019-10-21