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技师聂金建您好，我是汽车大师金牌技师钟丽，很高兴为您解答。
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匿名网友你好 -
技师聂金建这种情况需要检查所有的拆装部件安装是否到位，正时是否准确，发动机的进气管道，确保可靠密封。
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匿名网友我都检查了，没有漏气的地方，正时链条也没问题 -
技师聂金建读取发动机的数据流了吗？
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匿名网友对，读了 -
技师聂金建有数据流吗？我看一下。
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匿名网友你要看全部的吗 -
技师聂金建是的，发动机系统的。
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匿名网友你先等会，我把火花塞装上 -
技师聂金建好的
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友我把机油盖稍微打开点，怠速就稳了 -
技师聂金建重点检查节气门，油门踏板，进气信号，氧传感器信号
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技师聂金建需要检查进气系统，看是否有漏气或者密封不良，空气滤芯安装是否到位
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匿名网友他这车还有一个毛病，就是着一会，就高温了。 -
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匿名网友高速风扇就转，温度在105左右 -
技师聂金建和实际温度一样吗
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匿名网友是的 -
技师聂金建温度高的问题需要检查正时，水箱，节温器
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匿名网友节温器刚换新的 -
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匿名网友就是没有大循环 -
技师聂金建这个需要检查节温器是否正常工作。
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匿名网友节温器水管没有上水管的温度高 -
技师聂金建如果节温器就卡住，不能打开将无法大循环，发动机的温度会很高。
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匿名网友可是我换了新的了 -
技师聂金建如果不能打开，将无法大循环，可以拆下来，放在开水里进行一下检查。
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匿名网友你知道它的数据流的通道好吗？ -
技师聂金建水温吗
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技师聂金建上面那个113检测的是哪个温度？
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匿名网友那进气压力呢 -
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匿名网友节气门位置，油门踏板位置 -
技师聂金建我们用的都是x300可以直接读取，
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匿名网友我用的是431 -
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匿名网友需要通道号 -
技师聂金建发动机系统，01/08都是发动机数据流，您可以看下
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匿名网友它这个怠速不稳，我只要把机油盖拧开一点口，它的怠速就稳了 -
技师聂金建一般是发动机的进气系统，有漏气，密封不良，包括真空管路脱落，需要具体检查。
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匿名网友这个车有几个废气管 -
技师聂金建只有一个废气阀，
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技师聂金建废气管连接，空气滤芯进气管上。
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匿名网友要是废气阀不好是不是也怠速不稳 -
技师聂金建会的
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匿名网友怎样检查废气阀好坏 -
技师聂金建如果废气阀连接管路里面有过多的机油，就说明损坏。
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09年上海大众菠萝1.6自动两厢，请问冬天冷启动怠速2000转，车热后怠速就回到800，油耗在13升，我是在哈尔滨地区
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大师，我的是07款的两厢波罗，排量1.6手自一体的，行驶里程快十万公里了，现在情况是这样的汽车开空调，怠速时发动机一喘一喘的，而且没有冷气，转速表在怠速区间忽上忽下的，加速到1500转左右有正常冷气，发动机没有喘气。第二正常冷车打发，发动机抖动和响声好大，过2分钟左右，怠速降了下来到正常800转左右，但抖动和响声还很明显，以为再等一下，热机会好，等十分钟左右，不见好转，免强行车，入档后，声音好点，起步不平稳，感觉一拉一拉的，轻踩油门感觉车速很肉，无力，加一点油，声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀，起步这边没问题，这车就这样。好了，麻烦大师帮分析一下，谢谢了。空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器 解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏
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您好，我是04年的polo手动档，目前车子修了很多次，换了两个车行都修不好。换了喷油嘴，正时，检查了油路甚至拔了一个缸问题 依旧存在。主要是以下这几个问题。 1.念速抖动忽高忽低，抖动怂车强烈，开空调与 内循环与大灯后反应更明显 2.加速无力没反应，速度与转速上不去 3.怠速抖动会喷黑烟，并且加速也会喷黑烟 4.偶尔换档不平顺，挂档后怂车反应较大 5.怠速抖动期间或者挂档深踩离合会偶尔断电 6.分离轴承导致离合异响该车维修两个地方即可：1.更换氧传感器。2.更换分离轴承或连体轴承。
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大众polo发动机正常运转下，突然马力下降，油门踩下去，没有动力了，且听到有金属的撒撒的响声。停车修理，启动不踩油门不着火，踩点能启动不起发动机就没有了动力。判断正时链条松动磨损。更换，能启动，出现忽高忽低的怠速，发动机运转不平稳，没有故障码，检测凸轮轴点火传感器，正极短路或正极断路。后换凸轮点火传感器，检测传感器正常。发动机运转还是忽高忽低，不平稳，什么情况看。2012年8万公里。
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我的03年四眼polo,前段时间一直缺杠，现在修好了，缺杠很长时间，一直那么开着，现在缺杠好了，怠速又出问题了，忽高忽低，很强烈的抖动感，火花塞，点火线圈，电脑，节气门，汽油虑，都换了，废气阀是去年冬天大修时候换的，今天清了喷油嘴，检查了漏气，油泵气压都检查了，问题还是依旧，我的车到底怎么了？有没有高手碰到过类似问题，跪求指教！谢谢了
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大众polo汽车2014年菠萝两厢自动挡epc亮黄灯，偶尔出现切断供油，加速无力情况，有时侯熄火重启就好了，但多数原地等一下再启动才好！尤其是下班回家怠速，低速情况较多，大约快到家时epc黄灯就会亮起，一般很准时，加油无力一般是早上上班途中！节气门，汽油泵，火花塞，点火线圈等都换的新的！请师傅给分析一下原因及解决办法！万分感谢！根据你的描述检查氧传感器，
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11款大众polo 手动，发动机型号ea111 clp，目前6万公里，发动机一直有怠速抖动的问题，不管冷热车都有，就是在等红灯时发动机无规律的抖，刚换完火花塞有改善，但在驾驶室还是能感觉到抖动，之前的火花塞拆下来电极部位都是黑色的，而且油耗也高，现在换了火花塞油耗有改善，但请问大师这抖动问题如何解决，目前没有故障码转速表也挺稳。
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我的车是08年大众POLO劲情MT,最近车子在行驶的时候突然变得加速没劲，加速踏板震动变大，怠速时指针不稳，车子一沓一沓的抖动，排气管也是碰碰的声音，有时候把车子熄火几分钟可以恢复正常，有时候行驶途中自己恢复。在我手上跑了三万公里，之前换过一次火花塞高压包。高压包在正常情况的时候一个一个的试过，没有问题。想去汽修店查，但由于故障偶然性每次都没赶到点上，现在还不知道是什么问题应该是油泵问题
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06年的大众Polo，1.4手动。最近加油的时候，被加油工忽悠，加了一支燃油宝，马上感觉不对：发动机抖动，冷启动转速1100,正常怠速是650转。 问了一下修车师傅，说－新车可以用燃油宝，老车千万别用。主要是燃油宝把油路中的杂质融下来，走到喷油嘴处堵塞，导致喷油量不足，发动机工作乏力，引起抖动。解决办法是：这箱油用光，换一箱新油，如果还有明显抖动，车开过去清洗邮箱油路。 心里没底，有两个问题请教：一是是否损伤发动机：二是清洗油路有多大作用，是否必要，费用多少？
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大众四眼POLO，1.4手动，零三款的车子。车辆行驶过程中，比如，车子在。80码2500转的时候，开着开着，突然之间，转速表转速，从2500转掉到，1000转，然后再用马上掉到零，突然之间会转速丢失变成零，在紧接着一秒钟之后，机油灯亮，踩了油门，发动机转速还是不上去，可能熄火了，然后，重新打火，发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次，然后，今天晚上的时候跑了一趟高速，大约一百公里，期间，有一段时间，出现了，15次左右的这种情况，而且当中有，有接连的几次四五次左右，他是打着了之后，马上起步，又熄火！后来就是这么反反复复反反复复之后，好不容易把她启动了，然后跑到一百码，稳住车速油门，后面的半小时车子也没熄火，也没怎么样，就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，再就是油箱内的燃油泵，燃油滤芯，节气门，进气道这几个部件有关系进行重点检查
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