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技师李中国您好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为您解答 -
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技师李中国这个肯定不正常，如果你先来问我会告诉你不要加这些添加剂的，现在你到修理店检查一下故障，如果可以把油箱油换了 -
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技师李中国迈腾三元催化不用养护都可以用10多万公里，不出现烧机油的话用20万都没有什么问题，加这些添加剂还可能减少使用寿命 -
老**0这个故障灯 是我加了三元催化造成的吗？
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技师李中国应该是的 -
老**0也就是说 根本不需要就这些了
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老**0那现在怎么办呢？
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技师李中国我上面说了啊，最好把油换了 -
老**0我的油箱里的油最多还能跑20公里 不换 在把油满 吸食一下可以吗？
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技师李中国这样也可以 -
老**0这个故障灯 不会影响 多大的问题嘛？
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技师李中国应该不会，就可能是混合气的故障 -
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技师李中国消除就行了 -
老**0加满一箱油 它会消失吗？
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老**0那我就放心了 谢谢大师！
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技师李中国加满油需要去消除故障才行 -
老**0哦 还是要去4S店才能清除啊
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技师李中国修理店就行了 -
老**0谢谢！
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我的是12年款的1.8T迈腾,我上个月做的保养，换的极护 机油，刹车油，防冻液，机油滤，这个月车子报故障灯提示三元催化流失，先是清洗的节气门、积碳，喷油嘴，三元催化，但清洗完第三天故障码又亮了，还是提示三元催化，最后就给换了，还随之换俩传感器，上周又换四条米其林轮胎和四个全铝轮胎气嘴，然后开起来很冲，但下午开着开着就突然感觉低速加油没劲，一加油发动机声音还增大了，但速度上到50迈以上就好多了，没报故障码，找维修店没检查出什么问题，请大师们指点迷津本身没有故障码得检查一下数据才行，涡轮压力得首先检查
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2013年3月购入的迈腾，行驶了54000公里。昨天上高速行驶20多公里后车子发抖发动机故障灯亮了一会熄灭后EPC又常亮了！车子发抖加油无力。大力加油涡轮进入后车子才正常行走。这种是什么故障。需要拆发动机来修理吗？购买后一直没有换过火花塞只是正常到四S店保养。不一定是积碳问题，先检查有没有关于混合气的故障码，有的话就可能是气门积碳太多，或者高压油泵问题～
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我的迈腾，2015年六月份买的，1.8t2015改款，跑了三万五千公里，期间正常保养！前几三个月前突然缺防冻液，我买了了两小瓶1.5升的现在都加没了，过半个多月就提示缺！还有一个个问，前几天晚上开车没注意，拖了下地盘，突然就感觉加油时候发动机声音变大，然后动力不足，油耗增高，请大师帮我分析下，谢谢！防冻液缺失，建议先检查下水泵是否漏水，声音变大，建议把车架起来看下底护板，在检查下具体嗑碰的部位
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迈腾，跑了4500公里，刚首保完，一切正常，在家放了三星期没开，今天开了出去刷了刷车，发现导航上显示手刹制动故障，但仪表盘上没有故障灯，按下电子手刹导航上的车辆状况就正常了，可开一会又亮了，上店里去，师傅给导航恢复出场设置了，加了点油又没事了。我想问这种状况是怎么回事
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各位师傅大家好，我的车是迈腾1.4T，11年七月份的车，前天使用了五尔特全套系清洗了进气道、节气门、发动机、三元催化。油箱一直加95号汽油，前天清洗过后加油时还添加了一瓶五尔特的汽油添加剂！可今天和昨天一直觉得涡轮增压借入转速在2500-3000，提速没有以前猛了，也没有轻微的血压声了！机油加的是摩特300V（0w-30）的机油！我该怎么办才好呢？我很困惑:cry:请求各位高级技师解答！
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你好师傅，我的车是迈腾12款的豪华版1.8T，今天早上车子开着发现机油灯一直亮 断续的提示亮着。然后我打开机盖查看了机油尺发现机油已经下降到一半了，目前我车子停在家门口 还没有更换去机油（因为修理厂的老板调机油还得到晚上才能到店里、所以说我车子只能等晚上再去更换添加新的机油）再这个时间里发动机机油已经下降了一半放着不开应该没关系吧。“机油烧到了剩一半这个过程中和上次保养差不多跑了五千多公里了”。正常添加机油就行，不会有其他影响
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大众迈腾2.0T目前行驶75000公里，每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着，最近发现在热车停车熄火后，1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动，起动马达一直在转，600公里之内已经出现过3次了，发动机没有故障代码，节气门开度2.7，火花塞更换完跑了1.5万了，每3箱油一瓶G17，这是什么问题？车辆只是在热车熄火后的这段时间会存在启动困难，分析有两个可能性，第一是水温传感器，第二是喷油嘴有轻微的密封不良。在热车熄火的期间，如果喷油嘴滴漏，就会引起混合气浓，浓混合气在热车状态下不利于燃烧。
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你好，我15年12月的迈腾2.0t，跑了35000公里左右。现在每天早起冷启动打火的时候发动机会嗡的一声，就跟金属敲击声一样。2到3秒以后就没有了。3个小时之内打火都是正常的，放三四个小时后，再次打火，又出现同样的问题。去外面的汽修店，怀疑是启动机问题，他给拆下来保养，重新装上后，车放置几个小时后，故障依旧。请问是什么原因引起的。一直没找到原因。4s店说车子开久了都这样，但是新车肯定不这样。你好，先确定是发动机还是变速箱发出的声响，发动机的话一般就是敲缸，燃油品质问题，积碳，油路都有影响。 如果是变速箱位置发出的，重点排查一下双离合飞轮。
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你好，我15年12月的迈腾2.0t，跑了35000公里左右。现在每天早起冷启动打火的时候发动机会嗡的一声，就跟金属敲击声一样。2到3秒以后就没有了。3个小时之内打火都是正常的，放三四个小时后，再次打火，又出现同样的问题。去外面的汽修店，怀疑是启动机问题，他给拆下来保养，重新装上后，车放置几个小时后，故障依旧。请问是什么原因引起的。一直没找到原因。4s店说车子开久了都这样，但是新车肯定不这样。重点检查一下废气阀，变速箱
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我在国外开一辆06年的柴油大众passat就是国内的迈腾，之前好多次早上启动都要点火两三下才能打着火，今天直接打了7，8次才着，且提示说机油压力不足，检查机油尺发现机油没了，但是也没有红色的机油报警灯，请问现在应该怎么会有大问题嘛，撑到开去做保养还行嘛？很急
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三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质，减少对环境的污染。然而，长时间使用后，三元催化剂可能
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2023-10-18
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10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端，其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应，从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还
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2021-04-02
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汽车三元催化故障灯亮怎么办
汽车三元催化器是实现排放净化的关键部件之一。在汽车行驶过程中，如果发现汽车三元催化故障灯亮，意味着这个部件出现了问题，必须及时进行处理。以下是几种处理方法：1、检查车辆的工作状态。如果汽车三元催化故障
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三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高，三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯，它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
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奇葩技师：原价300块的三元催化清洗 他用根萝卜就搞定
三元催化是汽车排放中很重要的一环，假如三元催化损坏或者堵塞，对我们的车和环境有很大的影响的，如果三元催化堵塞，将会造成车辆动力下降，尤其是高速行驶的提速，油耗也会有所增加，发动机噪音也会变大，那么怎样
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