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技师黄卫标你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。 -
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匿名网友贾师博你好，发现3有马达继电器吗？在什么位置？ -
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技师黄卫标稍等！ -
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技师黄卫标什么发动机 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标车架号给一下 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标兄弟，你给的车架号不对， -
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技师黄卫标你给的车架号是3.0汽油机，15年款的发现4 -
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匿名网友![]()
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匿名网友打马达没反应的时候就这样 -
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匿名网友好像车改过内饰 -
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技师黄卫标看一下发动机到车架和车身的搭铁线电缆断了没有 -
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技师黄卫标在左前轮内衬的地方 -
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匿名网友没有断 -
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技师黄卫标看清楚了，拍个照片我看看 -
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匿名网友打马达时右杂物箱下有响声 -
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技师黄卫标这个响声没法判断故障 -
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技师黄卫标让你检查的电缆检查了吗？ -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标检查了么，检查后，再回复我！ -
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匿名网友我从电瓶负极用电瓶线连接发动机和车驾后故障依旧 -
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技师黄卫标兄弟，我不看你这些，我只管你检测了这根线没？目测过没？你既然让我帮忙，我让你干什么你就干什么，别敷衍我！ -
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匿名网友没有找到那根线 -
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技师黄卫标哎，好吧！ -
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匿名网友左边没有 -
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技师黄卫标发现的那根线非常容易断，接触不良 -
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技师黄卫标右边 -
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匿名网友找到了没有断(在马达前过支管上和大梁连接 -
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技师黄卫标这根线没断，就考虑马达自身的吸合开关 -
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匿名网友它没有继电器 -
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技师黄卫标你给我的车架是错的，没法查到你要的信息 -
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技师黄卫标兄弟，建议你再去查那根线，发现出现该问题，百分百是哪里断了。 -
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技师黄卫标确认哪根线没一寸都是好的。你再考虑其他 -
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匿名网友中间旋纽开关对一下不通电是什么原因 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标兄弟，不太懂，详细说明 -
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匿名网友全地形旋纽 -
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技师黄卫标你把问题说标准了，说的详细些！ -
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匿名网友 -
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匿名网友![]()
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技师黄卫标悬架系统故障，调码给我 -
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匿名网友 -
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匿名网友车架号 -
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技师黄卫标非常好 -
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技师黄卫标故障码给一下 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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匿名网友清码后 -
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技师黄卫标稍等 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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技师黄卫标建议你更换后差速锁驱动电机 -
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技师黄卫标后差速锁电机故障引发的故障就是你遇到的 -
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匿名网友好的。谢谢 -
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技师黄卫标好好检查一下，如果没有把握，就别兰这活，这车毛病太多，就是交到我们手里也很棘手
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我的车是路虎发现3突然偶尔起动不了，检查电瓶，马达，油泵都没问题，车辆进入防盗状态了。要先把这个防盗状态给解决了。重新匹配一下防盗。
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路虎发现3，刚换完油泵和一健起动的锁芯总成，检查电瓶电力也够，马达也正常，就是偶尔起动不了，它是有时可以，有时不行，请问是什么问题？您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议重点检查一下分动箱模块以及线路之间是否正常，其次点火开关线路以及开关本身是否正常
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06年路虎发现3，最近偶发性打火问题，打火没反应，电蜡新的，没有腌过，打很多次后会好，间歇性犯病，还有就是有的时候刹车起步，车会很用力的向后坐一下，然后在前行，像是倒车突然前进的感觉。很苦恼故障偶发，频率较低，没有故障提示，怀疑油路故障，没有泵油导致，但是车主后换过副厂油泵，只能是再观察一段时间，让车主多观察记录故障发生时的现象特征，更方便问题查找。目前怀疑是油泵控制器，继电器之类的电路接触不良引发。建议把继电器保险插拔一下刮下引脚。
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您好，我的车是2007年产路虎发现三4.4v8，最近发现多了个毛病，行驶一段时间过后，正常灭车走人，几分钟后回车正常启动车辆，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能把电瓶断一次电后，再次启动一切正常，或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况，因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题：客户反映车辆行驶一段时间熄火，几分钟后发动机正常启动，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能断电一次，一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下，故障不会出现，或者加油后很长时间不出现故障。 调查： 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题； 2. 从客户得知该车行驶了25万公里，活性炭罐寿命也用尽了； 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障； 维修： 1. 专用电脑调取故障码，根据故障码缩小诊断范围，同时验证技师的猜想； 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞，如果发生堵塞，疏通通气口试车查看，如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验； 3. 同时检查低压油路，如果汽油滤发生严重堵塞，加之油箱出现负压，会造成容易熄火； 故障成因分析； 1. 碳罐进气口发生堵塞，随着油液消耗，油箱内出现负压，油泵抽油困难，造成低压油压低，引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏，造成油箱内空气不流通，出现压力不平衡，也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因，打开油箱盖，或者车辆停放一段时间后，油箱内部进入空气，压力得到平衡，故障消失。 4. 加满汽油后，随着汽油翻滚和颠簸，气化成燃油蒸汽，油箱的压力反而高于车外压力，这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间，也就延长了故障出现的时间 综上分析，个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大，而根据实际维修经验，碳罐坏的居多，然而不排除进气口堵塞。
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06年路虎发现3，间歇性无法着车，有电有油，起动马达工作，通用电脑读取故障U0167，与车辆防盗系统控制模块之间的通讯丢失，请问是什么故障如何解决，两把钥匙均为原装且有电你好，按照你提供的这个故障码还有相关的故障表现这种情况是车辆的防盗系统存在问题，这种情况属于偶发性的一般都是钥匙的输出信号不稳定，造成的，需要去重新匹配一下车辆的防盗，问题应该就可以解决。
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你好，我的车是09年6月出的路虎发现3柴油发动机2.7升排量，行驶14万公里，最近只要车子一启动打汽泵就会工作数秒钟，车身高度没有改变，启动后可以听到有排气的声音，谢谢大师
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我的路虎发现三今天突然打不着火，就在改装发现4时，装雷达时在没有打火情况情况下挂倒挡，然后又放回p档，结果就被断油了，打不着。查了故障码，其中与车辆防盗系统控制模块失去通讯，请了专门配车钥匙的人，他们测试钥匙是好的，拜托给我师傅给我解答你好，根据你的描述你的车在改装过程中操作失误造成不能启动，请检查线路，因为自动档车在前进档或倒档是不能启动的，你虽然挂在了P档但电脑内部并没有接收到p档或是N档信号，所以你无法启动，解决办法是，检查线路，和变速器上面的挂档机构
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您好，我的车是路虎发现3， 09年的车，前面开的都是正常的，昨天开始底盘无法升降，路面选项无法选择，升降故障灯亮了，ABS故障灯也亮了，一个升降故障灯最右边的的，一个半圈里面我个三角，三角里面有个感叹号，也是亮的，还有加油车不走，怠速不稳定，稍微给点油就到3000转以上了！请问是什么原因造成的？这种情况需要使用专用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，根据故障代码进行维修，建议把发动机缸内积碳清洗一下，检测变速箱和差速器控制的模块有没有故障，变速箱不动是否内部打滑
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2009年路虎发现3（4.0 V6 汽油）无法启动：该车更换了半总成发动机，装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火，就再无法启动。 检查过程:①曲轴位置传感器（磁电式 两线）线路正常，电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm，万用表破线量有1.7V左右的电压，且电压稳定。②喷油器用试灯量（只量了1.3.5缸）：1缸试灯不闪，3缸正常闪烁，5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火，跳火时就感觉要着车，但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题，但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点！【车型：第三代发现】根据你描述的故障情况能影响到启动的有，缸压，火花塞供电，正时，油路供油几个问题，现在电脑检测的有没有故障代码，供油有问题，这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题，现在喷油不对一个就是线路和电脑板，电脑板不报故障，线路测量都正常，要不就先更换电脑板看，汽油机只要正时对的，供油，供电缸压正常肯定能着车，现在重点就是喷油和供电的问题，曲轴位置传感器给的信号正常吗，测量线路是否有问题
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你好，郑师傅，我有一台路虎发现三4.0排量的车 车辆故障现象是如果车辆放一晚上 冷车第一次启动转速表会动 所有系统都正常 ， 一旦熄火重新启动就报曲轴位置传感器电路A故障，车辆能正常启动就是比正常时候启动久一秒然后会有点发抖.仪表转速表不会动，启动着用电脑删故障可以删除一旦删除了后转速表就正常了，熄火重新启动又不转也要删故障才可以， 维修过程中 更换过好几个曲轴位置传感器，感应器的线也直接飞线了根据你描述的故障情况这种现象是曲轴位置传感器的感应齿圈有故障了，还有正时这块可变正时不正常会出现这种情况，把凸轮轴位置传感器和感应齿圈检查一下，传感器更换了试试，把飞轮齿圈更换了
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马自达3熄火打不着，马自达怎么熄火
马自达3熄火打不着，马自达怎么熄火马自达3熄火问题是司机常常遇到的一个问题。不幸的是，当马自达3熄火时，重新点火可能会变得困难。本文将为您介绍一些常见的原因和解决方法，以帮助您解决这个问题。原因一：电
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马自达3 昂克赛拉启动后有顿挫感的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：马自达3 昂克赛拉启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机
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