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技师荣威威和故障码没有关系的。是否带座椅记忆功能的?
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匿名网友带的,有时可以做基础设定,并且能正常移动到记忆位置,有时无法做设定并且无法移动到记忆位置并
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匿名网友还有胎压灯一直亮,倒车灯不亮,是否为同一线路故障
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技师荣威威检查座椅记忆开关
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技师荣威威胎压灯亮需要对胎压系统重新学习
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技师荣威威倒车灯不亮,没有电源吗。
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匿名网友牌照灯,故障码有
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匿名网友无法重新学习,这几个故障应该都是bcm控制
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技师荣威威灯会亮吗?
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匿名网友牌照灯不亮
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技师荣威威都是没有电源吗
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技师荣威威胎压系统是怎么学习的?
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匿名网友换了灯泡都不亮
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技师荣威威示宽灯会亮吗?
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匿名网友其他都正常
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技师荣威威那需要检查牌照灯和倒车灯到车身模块之间的线路。
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技师荣威威座椅有单独的记忆模块
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匿名网友那你觉得座椅和胎压不是同一问题?
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匿名网友座椅应该就是模块问题?
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技师荣威威可能是座椅记忆开关的问题
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技师荣威威胎压是怎么学习的?
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匿名网友就是1.2和mem三个按钮的开关?
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技师荣威威是的,
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匿名网友转向灯开关上的菜单按钮
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技师荣威威选择学习,然后呢?
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匿名网友菜单里有学习胎压,然后听到喇叭响两声,对不对?
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技师荣威威是的,
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匿名网友仪表显示学习中
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技师荣威威左前的转向灯会亮,
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技师荣威威需要依次放左前,右前,右后。左后的轮胎气压,放到喇叭响一声,再放下一个。
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匿名网友没有亮
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匿名网友顺时针放?
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技师荣威威进入学习后,转向灯就会亮
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技师荣威威是的,
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匿名网友好的,这个没有试
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技师荣威威先试一下,
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匿名网友嗯,谢谢
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技师荣威威不客气,
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匿名网友胎压前面三个轮子都能听到喇叭声,第四个放了半天也没有
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匿名网友仪表也退出了设定界面,胎压灯还是亮,胎压还是不显示
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技师荣威威是无法学习的传感器坏了,。
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技师荣威威没有学习完成,全部都不会显示
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匿名网友传感器在轮胎内部吗
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技师荣威威是的。装在气门芯上。
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匿名网友把轮胎拔下来?
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技师荣威威放掉气。压下来就可以看见。
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技师荣威威不要压断了,
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匿名网友更换的话也不需要拔轮胎吗
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技师荣威威是的。可能不拆。
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技师荣威威可以不拆,
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匿名网友
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匿名网友座椅问题是更换这个模块吗?
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技师荣威威在哪里拆的?
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匿名网友座椅底下
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匿名网友驾驶员座椅
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技师荣威威不一定是模块的问题。。
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2017年,别克新君越1.5t带启停功能,正常行驶中,突然车辆仪表显示,请检修车辆,无发动机故障灯点亮,去4S店用电脑读取显示故障码, ECM (发动机控制模块) PO58C-00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM (车身控制系统) B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC (无线电控制) U150F-00 LIN 总线 HVACCM (空调系统控制模块) B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路,所有故障码都可清除,只有蓄电池模块,传感器,温度监测性能,清除之后不定时又会出来,4S店说可能是电瓶的原因,或者是前方进气格栅传感器或电机的原因,在4S店换了一块原厂的新电瓶,故障码依然存在,目前车辆没有任何状况,只是车辆仪表不定时提醒,请检修车辆,,启停功能也正常,4S店,检测电瓶负极传感器也正常,有没有师傅碰到过同样的问题?需要更换哪个配件?您好根据车辆故障分析,先检查线路吧,不可能换这么多东西的,蓄电池上面有一个电流传感器,它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊,都先检查一下线路,先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流,传感器的线路到发动机模块的,然后还有就是车身模块的线路,还有空调的线路,这些都留一下,都检查一下。问题还是在线路上的,不可能这些模块都坏的。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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我的是09年别克凯越 1.8的自动挡,才跑了9万7千公里,最近车子出现故障灯亮,电子风散自己会打开,转速很高,变速箱好像两档起步一样,起步无力,油门踩到底也走的很慢,挂当时变速箱很冲,故障码消掉后车子也正常开个100公里左右,毛病又会同样出现,故障码是(P0126 P0700)换过变速箱油,节温器,防冻液,空调压力传感器,电脑版也检测过了没问题,现在就变速箱没拆了,不知道什么原因,希望各位能帮我分析一下,很着急,
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你好我这07款2.4手自一体高配别克君越故障灯TC出现,挂D挡冲击是什么原因,换了氧传感器,电磁阀,还是出现冲击问题可以通过万用表的电阻档位测试,我们进气测vvt执行器电磁阀的电阻是否在8~12欧姆?这个车的话电磁阀坏的非常的多。坏了之后这个故障码就会存在了,同时也会出现你表现的你上面说的那些现象,包括故障灯点亮。你呢,当前要确认的就是说你出现这个故障的时候,发动机运转的到底平不平稳啊,如果怠速感觉还挺平稳的话,你开启一下空调,是发动机有一定的负载之后,你看一下发动机运转平不平稳。这个是验证是信号错误了,还是我们的机械可变气门正时VVT的确存在问题导致。如果只是信号存在的偏差导致的亮故障灯的话,那么发动机在怠速以及开空调的时候是非常平稳的,跟任正常车型一样的,无非就是亮故障灯。而如果是机械方面的确存在问题的情况下,就是你凸轮轴的角度不正确以及没有变化导致的话,那种情况就是相当于正时错了,那个时候的话怠速会不平稳,特别是有负载开启空调的时候会抖动。那么在这个时候的话,你就按照我上面说的先测试一下这个电磁阀电阻正不正常,电阻正常不一定工作正常,电磁阀阻不正常一定不正常。然后电磁阀插头连接出来两条线。把电磁阀拆出来然后接在电瓶的正极和负极上面,在瞬间接触的时候,看一下有没有咔嗒咔嗒工作动作的声音,如果没变化,更换电磁阀,然后电磁阀装进去车辆启动状态。电磁阀两条线一端接正极,一端接负极进行触碰。这个时候看发动机有没有出现哆嗦一下,甚至严重的会出现熄火,看看有没有这种现象。如果短接上以后没变化。那就说明凸轮轴的链轮里面严重有问题损坏。或者是机油压力过低。以及电磁阀里面的油道有堵塞的,导致无法通过油液来调节改变凸轮轴的相对位置。然后按照我上面给你列举的进行逐一检查,先修这个故障码的问题。
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13年君越胎压监测系统传感器故障!更换后13年的君越无法手动匹配,需要用仪器对胎压系统重新读入,无法完成读入,仪表四个胎压数据都不会显示,
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别06年君越 钥匙扭了没有反应 打不着火您好根据您车的故障现象分析,车身控制模块(BCM)监视来自点火开关的点火输入信号(断开、点火3、起动和点火1)。车身控制模块根据这些信号的出现顺序及其电压水平来确定车辆驾驶员想使用点火开关来请求何种电源模式。车身控制模块通过分立电路向点火开关提供一个12伏参考电压。点火开关将该电压用于电源模式信号的鉴别。当驾驶员将点火开关置于“Run(运行)”或者“Start(起动)”位置时,点火1电路将信号传输至车身控制模块。先检查一下点火开关到车身模块的线路有没有异常的,还有就是车身模块也检查一下,这是点火开关到车身模块的线路图已经发过去检测一下,嗯,还有其他故障码所以会亮,收音机的和第二级数据连接的,气囊的等等!慢慢插头吧,比较复杂了,毕竟不是一个故障!发动机电脑的故障码有氧传感器故障和和进气凸轮轴执行器电磁阀故障,进气凸轮轴电磁阀坏了需要更换还有氧传感器!
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君越2.4故障码P228D燃油压力传感器性能,压力过高君越2.4故障码P228D燃油压力传感器性能,建议检查燃油压力传感器线路是否有阻值过大线路没有问题建议更换燃油压力传感器
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15年别克君越2.0T(LDK)发动机故障灯点亮报P0299-00发动机增压不足。已更换涡轮增压器及排气歧管,故障依旧。15年别克君越2.0T(LDK)发动机故障灯点亮报P0299-00发动机增压不足。已更换涡轮增压器及排气歧管,故障依旧。建议检查涡轮增压器电磁阀工作情况,及排气系统是否赌赛。
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别克新君越10年的车胎压灯,消不了,保故障码胎压学习在仪表盘里可以激活,激活后会有转向灯长亮,使用胎压学习工具学习该轮即可。
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11年别克君越胎压灯常亮 没有故障代码您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议重新匹配胎压,检查车身模块。
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胎压监测系统故障灯亮是汽车领域里常见的问题之一。该系统的主要作用是检测车辆的轮胎是否有异常,包括胎压是否过低、是否漏气等情况。当系统出现问题时,会发出警报并点亮故障灯,提醒车主及时维修。首先,故障灯亮
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