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技师崔志强你好,发动机机胶缓冲效果不好不管凉车热车都会一直抖动的,可以用千斤顶支着油底壳进行排除,其次检查一下发动机各缸工作情况。测量一下缸压是否足够,汽油压力是否过低。祝您用车愉快!!
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q**6那如果是机脚垫坏的话哪边最容易坏呢
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q**6现在是凉车热车都抖,但是如果加点油门的话就没那么抖了
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技师崔志强这个不一定,正时皮带那边多一点。大油门肯定不抖的
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技师崔志强直接千斤顶顶着就可以看出来是不是机胶的问题,其次看看是否缺缸,测量一下缸压,油压
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q**6如果顶着发动机不抖了那就是脚垫的问题吗
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技师崔志强是的
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技师崔志强直接顶着油底壳就可以试
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q**6好的,有时间了我试试
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技师崔志强嗯嗯
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你好大师 我的起亚赛拉图冷车起动时故障灯老闪 车热了稍微好一点 也不是一直闪 时闪时不间 一闪就动力下降 去修理厂说是缺缺断火 点火线圈和火花塞都换了就好了半年吧 这又开始闪了 现在 修车师傅说要扒缸盖 气门的事!我有凝惑!师傅说的对吗?我有必要扒缸盖吗?如果不扒就这样开对发动机有大的损伤吗?请大师给予解答。根据车主提供的信息来分析,首先是要找到引起此故障现象的原因,用电脑诊断仪读取发动机电脑数据流,结合数据流变化情况来找异常数据,如果确定缸盖气门问题,则需要抬缸盖,气门问题需要测量缸压来确定,如果缸压低,可以考虑是气门关闭不严导致
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起亚赛拉图火花塞缸线,以及机脚都换了,发动机怠速还在抖动,啥原因!此车更换的副厂点火线圈,怀疑副厂点火线圈漏电导致,用一根搭铁线就可以检测出漏电点火线圈建议更换原厂点火线圈
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大众迈腾14年1.8T挂D档位车抖得厉害,高压包火花塞机脚已换大众迈腾14年1.8T挂D档位车抖得厉害,高压包火花塞机脚已换,发动机支撑也更换了,读取数据流发动机工作正常,所以怀疑是变速涛导致的,检查飞轮和双离合器!
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发动机漏油,3缸,4缸火花塞全是油,请问是什么问题,好解决吗?你好,通过您的整个故障现象描述来说的话,您这是气门室盖垫有问题,把周围油迹处理干净,然后把气门室盖垫换了就好。
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13年起亚赛拉图1.6手动。跑了7.2万公里。怠速抖动比以前厉害,加油行驶不抖动很正常,用友趣安驾测试怠速主振1300。换了4个副厂机脚没有改善,个人感觉比没换前还抖的厉害点了,火花塞保养时刚换过。无任何故障码,电脑检测一切正常。汽修厂说车老了都这样正常,也有说现代这款发动机就这样。让专家详细解读一下是正常吗?通过您的整个故障现象描述来说,首先还是将火花塞点火线圈先前做一下排除,发动机本身是否工作异常,如果确实没有问题,建议您将机脚再换一次。
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我的车是起亚赛拉图手动挡的!前两个月汽车抖动!发动机灯亮!换了火花塞好了!刚两个月又开始抖动!发动机灯亮现在不亮了!也没有电脑检查过!发动机还是抖动!为什么火花塞就这么容易坏!不知道是什么原因!这个情况重点就是要检查一下点火线圈和火花塞,往这两个方面重点查一下。
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发动机有点抖动,换了火花塞,点火线圈,喷油嘴根据描述的故障提示,通过查看数据流后氧传感器电压数据不正常,可检查线路及传感器本身,应该对P0172有改善,至于抖动还要检查有无漏气,堵塞等其它原因。以上建议回答是根据我多年维修现代起亚品牌经验所得希望可以对您有所帮助,如果您的问题还没解决可以选择深度服务我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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因维修拆装了多次火花塞,会不会影响发动机缸体的螺纹丝口吗?发动机是赛拉图G4ED整个火花塞的丝牙都是和缸盖吃合的,再加上火花塞的扭矩并不大,完全不用担心您说的问题
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起亚赛拉图怠速抖动换过了火花塞,机脚还是抖动此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑由于大梁变形导致发动机安装位置偏移引起,建议拆卸放松发动机支架后测试
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1缸失火,2缸失火。发动机抖动,更换了1缸和2缸高压包,4个火花塞,1缸和2缸喷油嘴。还是1缸和2缸失火,发动机抖动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,测下1,2缸压多少,那气门或者缸筒活塞环方面问题 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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