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技师孟帅帅您好，这种情况需要用诊断电脑读取一下故障码看看，有可能是变速箱阀体有问题 -
Z**没有故障，大概是什么问题
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技师孟帅帅大概是阀体有问题了 -
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技师孟帅帅变速箱阀体 -
Z**电磁阀?
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Z**确定不，这车子比较老，东西比较难找还比较贵
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技师孟帅帅有可能是的，需要进行检查的 -
Z**怎么检查
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05年起亚索兰托3.5，在自动挡模式下行驶中加油不降档，就不提速油门回收再加油也不提速，踩到底也不提速，手动挡时就好用，请问什么原因？
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你好，我的是2005年起亚索兰托3.5～五速手自一体的车，由于曲轴前后油封漏油抬发动机跟换，就是为了换曲轴前后油封其他没动，换完装上毛病开始出现了～发动机没力，跳档有卡顿，由其是怠速到2000-2300转速度到80迈左右在加油就感觉费劲了，深才有冲击感，波箱在四档不升反降到三档，是怎么回事呢～我更换了火花塞～变速箱油～清洗了节气门～还是不好，没抬发动机之前都是正的
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你好，我车是05年起亚索兰托3.5L的今天刚换了防冻液安装了节温阀，之后车速提不起来最高90码，油门2000过一点，怎么加油都上不去了. 这正常吗？ 还有就是检查变速箱油如何检查油尺上有四个刻度前两个刻度中间写着25C,后两个刻度中间写着75C,请问大师如何检查，熄火检查还是启动检查，谢谢了1发动机不正常建议检查火花塞和高压线是否损坏，检查其他不是否安装不到位 2车子启动后风扇启动后检查变速箱油尺页面在75度的刻度线之间就是正常的
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你好，13款起亚索兰托柴油2.2版本，15年的车，5万公里，今年车一直在车库里，车里是零号柴油，之后发现天冷了，车开出来又加了半箱-35号柴油，都是在石油加的，之后车就出现熄火症状，无预兆的熄火，熄火之后还可以启动，开一段时间还是熄火，油路油嘴都清洗了，还是熄火，熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显，发动机变速箱都连电脑了，没有故障码 请问应该是哪里问题呢？建议您更换一下燃油滤芯和油水分离器
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你好，13款起亚索兰托柴油2.2版本，15年的车，5万公里，今年车一直在车库里，车里是零号柴油，之后发现天冷了，车开出来又加了半箱-35号柴油，都是在石油加的，之后车就出现熄火症状，无预兆的熄火，熄火之后还可以启动，开一段时间还是熄火，油路油嘴都清洗了，还是熄火，熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显，发动机变速箱都连电脑了，没有故障码 请问应该是哪里问题呢？建议您检查一下碳罐
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你好，13款起亚索兰托柴油2.2版本，15年的车，5万公里，今年车一直在车库里，车里是零号柴油，之后发现天冷了，车开出来又加了半箱-35号柴油，都是在石油加的，之后车就出现熄火症状，无预兆的熄火，熄火之后还可以启动，开一段时间还是熄火，油路油嘴都清洗了，还是熄火，熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显，发动机变速箱都连电脑了，没有故障码 请问应该是哪里问题呢？该车为柴油车，在行驶过程中会突然熄火，熄火后重新启动，可以马上启动，怀疑是油水分离器存在问题，或者是高压泵需要重新调校，建议车主先更换油水分离器进行试车，如果故障解决的话，就没有问题了，如果故障还是存在，到4s店调校高压泵就可以了
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起亚索兰托，13万公里，第一天，早上从车库出来，起步开始冲击，挂倒档也冲击，然后就一直用2档慢慢开，开了20分钟，停车区去买东西，十分钟回来，起步有冲击，二档升三档突然好了，然后这一天就正常，今天早上起步冲击，四档也冲击，然后跑了，十分钟，还是冲击，我就把车停下来，停了一会，然后再起步，还是冲击，等红灯时，我把车熄火，再起步，发现一档，二档三档，有冲击，高速档好了，跑了，20分钟，用手自模式，突然全都好了。这两天将挡，没有冲击，大哥你好好帮我研究下？？？变速箱油两万公里前换过
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。你好，根据你说的这种情况，建议检查涡轮增压压力控制位置传感器，增压电磁阀的线路！！检查一下压力传感器，是否积碳多，如图所示位置！ 油品不好也会影响的！
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。检测结果如下，店里建议我更换涡轮增压。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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