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技师耿建军你好，我是汽车大师金牌技师-孙贵忠，很高兴为你解答。 -
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技师耿建军测量电瓶电压多少V？ -
时倾11点多
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技师耿建军电压太是很足，用充电器，充电再10分钟，再试 -
时倾
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时倾有这么长的一根线，在电路图上可以看出来吗
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技师耿建军这是搭铁线，地线 -
时倾嗯
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时倾在哪上的啊，
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技师耿建军车架与发动机体连接 -
时倾这我知道啊，能不能具体点呀
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技师耿建军你拆的？维修什么呢？ -
时倾不是我拆的，老板叫我查
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时倾大修发动机了
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时倾进过水
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技师耿建军找个合适的地方连接起来即可，不一定要在原来的地方 -
时倾
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时倾还有这故障
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技师耿建军这不是启动马达的 -
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技师耿建军把线接好，再试启动 -
时倾不行啊
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技师耿建军现在电瓶电压多少V？ -
时倾还是起动机咔一下就没反应了
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时倾12点多了
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时倾正常了吧
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技师耿建军用工具转动曲轴皮带轮，是否太紧 -
时倾有点紧
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时倾但皮带松了还是那样
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技师耿建军短路马达后面的端子 -
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技师耿建军马达转不转？ -
时倾打着车就启动机咔一声就没反应了
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技师耿建军短路马达后面的两个电柱端子 -
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技师耿建军用工具碰一下接触起来即可 -
时倾意思就是试试起动机会不会工作？
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技师耿建军是的 -
时倾会
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技师耿建军确定电力足够吗 -
时倾我确定
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技师耿建军把马达后面的小线，拔出来，直接供正电，接触碰一下即可 -
时倾起动机信号线？
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技师耿建军是 -
时倾这是要试什么
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技师耿建军继电器供电路不良 -
时倾调一下继电器也可以吧
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技师耿建军这没有调的 -
时倾那根信号线怎么给它正极
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时倾接线吗
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时倾有点不懂
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技师耿建军马达后面的粗线就是正电，拉过来接触 -
时倾正常是啥反应，不正常是啥反应啊
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技师耿建军能带动发动机转动 -
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技师耿建军刚才，曲轴能转动吗？有可能曲轴装的太紧了 -
时倾我这来回碰那根正极线也没啥反应啊
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技师耿建军拍图来，怎么接的 -
时倾不就是信号线连到旁边的启动机正极上吗
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技师耿建军对 -
时倾没反应啊
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技师耿建军粗线正极，没电 -
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技师耿建军测量一下 -
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技师耿建军或者马达外壳没有负极 -
时倾起动机那根正极线？
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技师耿建军只有一根，粗的 -
时倾
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时倾你可以帮我看看这两个故障码吗
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技师耿建军这不是启动马达的故障 -
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技师耿建军另一台车？ -
时倾对
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时倾福特蒙迪欧
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技师耿建军先检查汽油泵压力 -
时倾算了还是搞好克莱斯勒在搞那个吧
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技师耿建军测量马达后面有电到没？
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本田xrv1,8自动档，d档拉了手刹下车了几分钟，上车后没带安全带，踩了油门，3000转车子抬头，没动，这样伤车吗？
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克莱斯勒300C报C006A-49你好尊敬的用户！关于克莱斯勒报多轴加速度传感器故障，通过维修手册一个传感器在右侧地板下或者扶手箱下面希望能帮到你！为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题，你不妨先添加我的官方微信名片，这里有平台监管保障你的权益，可以无时间限制为你解答，如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评！谢谢！
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克莱斯勒300c空调不能关闭你好，根据您车故障描述，克来斯勒3ooC空调风机不能关闭怎么回事，一，空调压缩机一直吸合，关闭风机开关，风机关到底也关不了，则需先更换暖风电阻才行。
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克莱斯勒300C 仪表提示不在P档根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这种情况一般大多数都是档位开关的问题导致的，或者是档位开关上面缺少电源。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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06年的克莱斯勒300C换了新的ABS怎么匹配根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要在线匹配的 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 克莱斯勒经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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勒莱斯勒300c不跳档P1745－变速器主油路压力长时间过高 工作原理 这是个信息故障码，它提醒工程师：变速器已经在开环主油路压力控制下运行了3220公里（2000英里）或从2档变到3档的操作已经有1000次。42RLE变速器不是设计为能在开环主油路压力控制下在极限周期时间运行。这个故障码是为了保护变速器。如果故障码产生，变速控制器会将变速器置于保护模式。 监控时： 连续点火 设置条件： 如果变速器在开环主油路压力下运行了3220公里（2000英里）或从2档变到3档的操作已经有1000次。 可能原因 主油路压力故障码存在。 这个变速器这个故障就是阀体问题。
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克莱斯勒 报P1B14 挂不了档P1B14 - 驻车线控 - 从驻车档意外移出 工作原理 该诊断旨在探测驾驶员请求驻车且驻车档接合条件满足时驻车锁爪是否分离。 当监测时： 发动机转速高于标准阈值，且检测到驻车锁止传感器系统及车速无故障。 设置状态： 如果驾驶员请求驻车，且车速低于标准阈值，但驻车锁爪无法接合，则会检测到故障。 可能原因 TCM - 内部错误 驻车释放电磁阀 驻车保持电磁阀 驻车保持电磁阀线束或引线框
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克莱斯勒300c挂不了档位挂档机构机械故障可能性大，断开变速器那头试车确认。
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克莱斯勒300C行驶灯红绿灯提示切克莱斯勒换至p档然后切换至所需档位你好，这种情况的话先用电脑检测一下变速箱系统看是否存有故障码，其次就是档位机构及变速箱控制阀体及插头线路看是否断路或者接触不良，主要与档位机构或者档位开关有问题导致的，还有变速箱程序升级一下看是否可以
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07年的克莱斯勒300C变速箱不升档在二档只能跑40码P0732－2档传动比错误 工作原理 变速器系统使用两个转速传感器，一个测量输入转速，另一个测量输出转速，这些输入信号对于变速器的正常工作起到根本作用。因此，该数据的完整性由数据检查。挂档时，如果档位传动比与已知的传动比不对应，就会设置相应的档位传动比错误故障码。在给定的行驶循环中出现四次档位传动比错误事件后，变速器就会进入故障保护模式。 监控时： 变速器挂档的同时，变速器传动比持续受到监测。 设置条件： 当与已知传动比比较时，如果输入转速到输出转速的传动比与当前的传动比不对应。 可能原因 与变速器相关的故障码出现 变速器电磁阀/压力开关总成 档位传动比间歇地出现错误 变速器内部故障
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大众斯柯达柯珞克刹车有咔咔异响声怎么办？
大众斯柯达柯珞克刹车有咔咔异响声的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众斯柯达柯珞克刹车有咔咔异响声常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致
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2024-01-02
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日产轩逸踩刹车咔咔响怎么回事？
日产轩逸踩刹车咔咔响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下： 日产轩逸踩刹车咔咔响常见原因 >>>前往提问，获取完整解决方案！！！ 1.刹车片磨损 30%的原因是刹车片磨损导致日产轩逸踩刹
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2023-12-12
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SWM斯威G01刹车有咔咔异响声怎么办？
SWM斯威G01刹车有咔咔异响声的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：SWM斯威G01刹车有咔咔异响声常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致
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2024-01-02
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SWM斯威G05刹车有咔咔异响声怎么办？
SWM斯威G05刹车有咔咔异响声的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：SWM斯威G05刹车有咔咔异响声常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致
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2024-01-02
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克莱斯勒300，克莱斯勒300c报价
克莱斯勒300和300c是克莱斯勒品牌的两款高端豪华轿车，是克莱斯勒品牌的代表车型之一。两款车型在造型设计、动力性能、内部配置等方面均有较大的区别，下面将为大家分别介绍。造型设计：克莱斯勒300采用了
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2023-05-30
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长安福特福睿斯刹车有咔咔异响声怎么办？
长安福特福睿斯刹车有咔咔异响声的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安福特福睿斯刹车有咔咔异响声常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致长安
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2024-01-02
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大众斯柯达速派刹车有咔咔异响声怎么解决？
大众斯柯达速派刹车有咔咔异响声的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众斯柯达速派刹车有咔咔异响声常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致大众
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2024-01-02
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华晨雷诺阁瑞斯刹车有咔咔异响声怎么办？
华晨雷诺阁瑞斯刹车有咔咔异响声的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：华晨雷诺阁瑞斯刹车有咔咔异响声常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致华晨
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2024-01-02
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克莱斯勒300，克莱斯勒300c多少钱一辆
克莱斯勒300和克莱斯勒300c是美国克莱斯勒公司推出的两款豪华轿车，它们的价格根据不同的车型、配置和地区而有所不同。首先，克莱斯勒300和克莱斯勒300c的售价范围较大，由于配置差异较大，因此标准版
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2023-05-30
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广汽影豹刹车有咔咔异响声怎么回事？
广汽影豹刹车有咔咔异响声的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：广汽影豹刹车有咔咔异响声常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致广汽影豹刹车有咔
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2024-01-02
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