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技师曾旺你好,按照你的描述,以上两种的话都可以的。因为他的这个整体那一块的大小尺寸是一模一样的。最好是选择中间的那块。也就是我们的图一。全新的活塞的情况下,图1跟图2是相等的。
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匿名网友图一更正确吗?
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技师曾旺是的,图一更正确。
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匿名网友旧活赛的
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技师曾旺是的,图一按照图一去测量就可以了。
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技师曾旺我想如果有问题,直接更换就行了,这个东西一般来说更换活塞环的时候都是一起更换的。
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匿名网友
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匿名网友活赛裙部是在红色位置开始计算,还是绿色位置开始计算15mm
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技师曾旺绿色的那个。
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匿名网友是裙下15mm
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匿名网友
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匿名网友这个吧!
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技师曾旺再向上一点。
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你好我刚买的丰田威驰新车公里表和ABS线可能没接 ,一般的车都在发动机附近,我在发动机附近找不到接头,这几个接头在什么地方啊!图
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丰田威驰1ZR 1.6发动机和卡罗拉2ZR 1.8发动机 是不是就活塞不一样呀?剩下电脑 发动机各个传感器 汽油泵 节气门 进气道 喷油嘴 连杆 曲轴 三元是不是都是通用的?麻烦各位师傅帮我校正一下,1ZR 1.6威驰这发动机保养好的话能跑多少万公里。主要就是在气缸体的直径以及活塞的大小形成方面有区别,我记得行程还是一样的,其他的没有什么区别,但是附属部件应该是一样,电脑应该是不一样的
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师傅你们好,我自己一手 11款丰田威驰1.6 1ZR发动机 现在跑了十一万公里 我想把发动机废气直排 甩到车底 进气道用堵头堵死 不让它吸入进气管 但是我发现两根管 如图 都是排废气的吗?如果我直排废气 是要两根管全部走出去吗?还是走二号管就行,如果直排对发动机内部没有吸力了 没有负压了 会导致这款发动机渗油吗?那个废气阀肯定是不可以连接的
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你好师傅,丰田威驰突然加速无力,还有发动机声音很大,不知道是什么原因?一直以来都没有跑过高速都是好的,现在跑了一次长途就感觉有这样的问题了。长时间不拉高速 缸内积碳过多 会导致发动机爆震 噪音大 喷油嘴堵塞、 动力不足等现象、建议清洗一下缸内积碳 清洗一下喷油嘴 更换火花塞
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一汽丰田,威驰,1.5自动,目前行驶了3000公里!自从提车当天起发现方向盘稍微往倾斜,在平坦的道路上若回正方向盘的话车子会往左边偏跑一点点,请问各位师父,这是什么情况?能修吗?
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丰田威驰1.6自动,2010年12月买的,5万公里冷车启动转速高1600转发动机噪音大,一直在4s店保养用原厂纯牌机油,以为机油问题换成马石油还是一样,现在机油又换回纯牌5W一20,机油提高了一个级别合成机油,还是冷启动转速高,发动机噪音大。请问大师们什么原因,是否该清洗节气门,喷油嘴,燃烧室。从4万公里时油耗有点高百公里8L多点。
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我的是部丰田威驰1.3手动版!2016年12月29号买的!最近发现个问题,我感觉好像是换了机油以后,汽车怠速变的很高了!挂1、2档不用加油,跑10/15码!3、4、5就更加不用说了!油门也一样,轻轻一点就很大劲!以前不这样的,最近开车很不习惯!油耗没什么影响!主要是开车不习惯怠速那么高!
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你好师傅,我想请问一下我是买捷达好还是丰田威驰好!同事都说大众捷达质量稳定,维修方便,配件便宜,但是我看见很多车主反应漏油,烧机油,等等问题!而丰田威驰呢,除了车身短点,噪音大些,底盘没有捷达结实,上120有点飘,好像没发现有其他什么问题!并且威驰后排中间脚底是平的,即便坐几个小时中间的人也不会感觉疲倦!我只想买个省油省心,维修方便便宜,不图有推背感,噪音在接受的范围就行,家用而已!现在真的迷茫了!而且现在都是新款,都不错,哎,好纠结!还请师傅多多指点一下!
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我前一阵买一辆04年的丰田威驰,发现变速箱有些打滑,特别是上了高速,车速上了90公里的时候,很明显,如果后面再拉两个人,路面带坡的话,深踩油门,发动机转速变高,但是车子却提不上速度,平时在城市里开就还好,只是出地库时候爬坡费劲些。我问了修车厂,说要大修变速箱,我正在纠结要不要修,不知大修后问题能否解决,是具体什么原因导致的变速箱打滑,大修的费用大概是多少。若变速器的时速试验转速在2500转,应该是没有问题的,那么再检查一下变速器油,看看它的颜色,如果是明显发黑,或者是有一种糊的,味道那说明里面的确是有磨损了我个人感觉你的车辆应该不会有什么太大的问题,建议还是再去一个维修店,让维修人员测试一下
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丰田威驰1.5手动,3.9万公里换的机油。现在公里数是4.6万公里。换的是0W—20的纯牌全合成机油。最近经常跑高速。每次100多公里,每次都是140—160左右的速度开的。想问下:发动机润滑油长期在这么高的速度下行驶,会不会加速功能老化?正常全合成油是7500公里左右的时候开始老化。我本来打算到4.9万或4.8万公里的时候去换机油。现在经常跑高速需不需要提前更换机油?保养的时候需不需要检查一下其他的零部件?我看了下汽车行驶到160迈的时候转速已经达到了4500转左右。这么高的转速会不会加速发动机的老化?还是比较推荐你6000km到7000km左右更换。主要还是考虑到你的驾驶习惯比较恶劣。
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拖鞋式裙部活塞
半滑裙或滑裙活塞广泛应用于现代汽车发动机中。在裙边有足够承压面积的情况下,不承受侧向力一侧的裙边部分去掉,即半拖鞋式裙边;如果完全去掉,就是拖鞋裙。优点是:重量轻,比全裙活塞轻10%~10%,满足高速
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