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技师党攀伟没必要,别低了下限就行
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机油在标尺中间稍偏下一点,需要补机油么您的问题是“机油尺偏小是否添加机油”,相关方案如下:第一,正常机油位置在上线和下线位置检都不需要添加。第二,必须添加的时候是低于下线位置就要添加,希望我的解答能给您带来帮助。
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机油在标尺中间稍偏下一点,需要补机油么您好,这个是不需要的,只有加油低于最下面的这个刻度线才是需要添加,再上下这个区间内都没有必要添加
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机油要不要添点,油尺位置在中间偏下一点
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刚保养,早上冷车检查机油尺在上下标线中间,稍微偏下一点的位置,正常吧?
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机油在标尺下限上来一格的位置,有必要再补一点么
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机油加到机油尺中间还是中间偏上一点点呢?
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君威 2.0自吸 换机油 标尺中间偏下一点点 可以吗
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早晨起来,发现机油低于机油尺下线一点点,但是开车回来,下午再看机油液面怎么又跑到机油尺大概中间位置了?烧机油了吗?汽车烧机油的表现可以简单的从排气管可以看出来,用手摸一下排气管里是不是黑,还有正常烧机油会冒蓝烟儿。检查机油方法着车一会儿把车停在路边平面路,等待一分钟,拔下机油标尺擦干净插进去再拔出来看是否到中刻线,如果在就正常,在下刻线就不正常,换换机油品牌,再试试。一般这个公里数不会烧机油的。
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2016年的本田奥德赛,现在行驶95000公里,加完机油在机油尺上线,打火后在机油尺中间线,跑了800公里,凉车机油在机油尺下线上边一点,打火后停车在机油尺下线下边一点,气门盖那里有点渗油,烧机油吗?怎么解决?根据您的描述:这款车的发动机是会有烧机油的这种现象的。之前其他的平台上收到过这个车反馈的发动机会出现有烧机油的这种现象的。先把这个废气阀检查一下,看一下有没有问题,如果废气阀没有问题的情况下,那发动机里面就是磨损比较大,导致的这个烧机油。如果需要解决的话,那可能需要大修发动机。这个需要检查这个发动机的正时链条。发动机的正时链条可能有轻微的拉长现象。先把发动机的积炭清洗火花塞更换掉,然后再看。如果还是有这个声音,那就是发动机的正时链条。气门室盖那里位置有轻微渗油这个没有多大关系的。大修大概在1万多块钱。可以先跑再观察。如果这个现象在没有加重。就添加机油使用就可以。主要是发动机里面磨损过大导致的。只要机油质量没有问题,那就和机油没有多大关系。就是说这款车的发动机是会有烧机油的这种现象的。因为其他的这个平台上也收到过这个客户投诉,有这个车的烧机油。这个品牌的机油应该不会有问题。可以更换一个品牌的机油,然后再看一下。如果还是出现烧机油,那就是本身就是这个发动机的问题了。四升就够了,这个声音主要就是这个液压挺柱,还有这个发动机的正时链条的声音。这个没有多大影响的。没有多大影响,就是这个发动机的排放可能不达标。大概也就是18左右。免修治烧机油这个没有多大效果。
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机油在机油尺下线上面一点,需要加机油吗?根据你的描述,需要加一点。加到这个下限和上限的中间位置。七八千公里更换一次是可以的,没有问题。美孚或者嘉实多这两种品牌的都可以,没有问题了。
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具有高效发动机的5座节油型汽车的价格高于普通的5座汽车以目前的油价计算,购买这种节油型车的人需要开6万公里才能补足买普通型汽车的差价因此,如果油价下跌,在补足差价之前就要少开车以下哪一项的论证中的推理错误与上文最相似?( )
5辆配备高效发动机的低油耗车比通常的5辆价格高。 按现在的油价计算,买这辆油耗车的人需要开6万公里才能弥补买普通车的差额。 因此,如果油价下跌,在弥补差额之前就必须控制运转。 以下哪一项推理错误与上述
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
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2022-05-11
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小刮蹭千万别补漆,小刮蹭补漆要多久
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