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技师徐明泽你好,这个肯定是离合器问题,是因为离合器结合动力传输不好
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匿名网友修车的说需要换飞轮,用不用?
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技师徐明泽你好,飞轮和这些问题没关系
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技师徐明泽飞轮主要是使用在起动机上的,启动车辆的
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匿名网友修车的说是飞轮肯定拉了
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匿名网友那我就重新换一套离合器吗?还是。
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技师徐明泽你好,在肯定告诉你和飞轮没关系,我只见过飞轮齿打坏的,
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技师徐明泽不需要换全套,要找到问题的原因,没必要花这些钱
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技师徐明泽也许就不需要离合器片,首先你把车开到坡道自己检查有没有烧离合器片
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匿名网友没有,就是冷怂抖,感觉起不起步的感觉
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技师徐明泽现在我们排除一个,没有烧离合器片
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匿名网友嗯呢!
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技师徐明泽我们在解决下一个,你的离合器有没有很重
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技师徐明泽和挂挡不好挂?
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匿名网友就是重
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匿名网友换挡都很好挂
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技师徐明泽档位好不好挂?
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技师徐明泽那问题就基本可以认定为,离合器总泵和压盘杠杆问题
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技师徐明泽这两点问题,离合器总泵很好解决,但修理厂让他们帮你把离合器空气排除,看看是不是进空气造成的,还是总泵坏了,
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匿名网友这离合器是拉线的不是液压的
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技师徐明泽如果是拉线的,哪里肯定是压盘分离杠杆问题了,需要进行检查
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技师徐明泽千万不要去更换压盘,除非真的被离合器片刮了,才需要换的
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技师徐明泽如果你在维修时候可以把配件照片发给我,我帮你看看,
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匿名网友可以,但是现在你不管到那修车都是说这坏了那坏了,都是要给你换零件
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匿名网友现在起步抖的我都怕把传动轴晃坏
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技师徐明泽你好,不会掉的
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技师徐明泽放心吧
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技师徐明泽如果相信我,等他们把你的配件拆卸以后,你把配件发照片给我,我帮你看
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技师徐明泽修理厂为了赚钱肯定让你换很多东西的
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匿名网友哎!
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匿名网友你在哪修车?
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技师徐明泽你好,我是在福建修车
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匿名网友好吧,还说你要是在西安我就找你去了。
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匿名网友这几天抽空我去让修车的抬变速箱,先检查看是那的毛病。
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技师徐明泽呵呵,没事只要你把他们拆的东西,发张照片给我,肯定能帮你解决
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技师徐明泽到时你联系我,我给你看看
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匿名网友好的,么问题,谢谢啦!修车要是都像你这样de多好,其他动不动就说换件
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技师徐明泽你的v看看是多少
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匿名网友???
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技师徐明泽都是为了盈利吗
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技师徐明泽你的v x是多少
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技师徐明泽有什么问题及时交流
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我的科鲁兹三万多公里了离合热车起步发抖!斗的厉害!离合器2万多的时候新换的三件套!现在又不行了!怎么解决?
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我是2007年的车,跑的11万6千公里,每次开车,刚启动的时候,起步离合器不斗,过十分钟车热了后松离合器起步的时候车抖动的非常厉害。热车以后每次起步都会抖动,需要换离合器3件套吗?
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11万公里了,上个月刚新换的离合器三件套,但是1挡起步,车抖的厉害,什么问题?谢谢了!
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我的车是08年吉利自由舰1.5离合器高怎么办刚换了1年多离合器三件套调低了就高都调了好多次了,怎么也弄不好,现在开车起步都不给油全靠离合起步,而且顿挫感强,车跑热了,离合刹车都高而且硬怎么办!
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1.2档档位难挂,更换离合3件套(爱思帝)后,档好挂了,起步却抖动,开一阶断后还是抖,只得再次更换离合3件套(法雷奥),冷车起步一点都不抖,但车开热后时再起步,又会出现抖动,对比前面换的那个3件套要好很多了,目前1.1万公里,为什么现在这个冷车不抖,车开热后起步会抖呢?根据你的描述 1.这个情况首先就是判断是因为发动机抖动,还是车身抖动,如果是发动机抖动建议检查一下油路,节气门看看,如果是车身抖动,建议检查一下是不是离合器太高导致结合不好造成的 2.这个情况建议到给你更换离合器三件套地方检查一下看看
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车子开了4.6万公里,现在开起来不知道怎么会有节奏的嗡嗡响轮胎的位置,去修车店看了轴承和轮胎都没问题怎么办
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车子现在起步太慢了,有时候起步还不稳,不是我找不到半联动,而是感觉车子离合有问,因为我经常开车,8年驾龄了。才8万公里,这样需要怎么办?
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车子开了十一万公里不到,八万公里换了一次变速箱油,不是4s店换的,现在车子起步,还有加速都有点顿挫感,怎么办
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两万公里的时候起步抖,哆嗦,换了个离合器压盘,换后问题解决了,但现在四万多了,又有老问题了,凉车不抖,热车就不行,感觉是产品质量问题,我问过很多车都有这问题,是离合器压盘的问题还是离合器片的问题?换压盘的费用也比较贵,900多还不算工时费!求大师指点。
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2012年MG3开了3万多公里的时候,感觉离合片不多了,换了离合三件套,之后就一直发现1档起步发动机发抖,起步好了以后就正常的。之后又换过离合,还是没有改善。两次都不是在4S店里换的。请问要怎么才能治好这个病啊!谢谢! 现在79300公里了。
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12万-17万预算,我会买什么车?
接近年底,打算买车的人也多了,买车对于很多家庭来说是件大事,必须慎重。现在市面上可选的车型五花八门,买什么车比较好呢?有很多网友通过微博私信来向我咨询。 经过私信沟通,我发现有相当一部分网友的买车预
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近日,北京全新胜达推出了一项令人瞩目的活动——3万公里保养,同时还降价12万元。这一举措在汽车行业引起了广泛的关注,那么,全新胜达的3万公里保养到底指的是什么呢?降价12万元意味着什么呢?接下来,我们
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汽车上这10大部件不必每次保养都换 但你千万经常查看
一辆汽车有成千上万个零部件,作为普通车主,我们无法也无需一一了解这些零部件的用处,但是为了行车安全及延长其使用寿命,除了常规的换油保养外,对于一些易损零部件的保养也要时刻关注,这些核心部件保养好了不仅
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