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技师谭伟你好,这种情况是高压点火系统出了问题导致的。
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技师谭伟需要重点检查一下火花塞和点火线圈。
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匿名网友故障说混合气体过浓,1.2号杠失火
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技师谭伟对,失火就是需要检查点火线圈和火花塞的。
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匿名网友混合气体浓呢?
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技师谭伟火花塞或者点火线圈点火效率不足,汽油燃烧不完全。混合气就会过浓。
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技师谭伟只要结局是火的这个问题混合气过浓的问题就解决了。
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匿名网友和油品没关系吧
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技师谭伟这和油品没有关系的。
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匿名网友好的,那就先换了火花塞,看看,不行就换点火线圈
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技师谭伟希望我的解答能给你带来帮助!!!如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时图文咨询的,我会一对一向你解答的。
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匿名网友好的,换了再看看。
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技师谭伟很高兴为你解答
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2013款新帕萨特2.0T大油门一加发动机故障灯开始闪烁epc灯也亮!过一会儿发动机开始抖动!电脑检测二三缸失火!火花塞,点火线圈,喷油嘴,油气分离器都换了还是没用!汽缸压缩比用大众专检重新升一下级就好了,同时失火的故障也就好了
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你好,我是修车的,有一辆新帕萨特1.8T。打火正常,怠速间歇性断火,频率很低,开一圈停下来,就开始轻微抖动,连续断火次数达到了一百多次,发动机轻微抖动,发动机故障灯闪,怠速过一会就好了,变成间歇性断火了,发动机故障灯也不亮了,就这个毛病,其他正常行驶没问题,是哪里出了问题?更换喷油器试试
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帕萨特台了一下变速箱然后再装上发动机怠速就抖得厉害,油门一加就没了但是出来了几个故障码消不掉
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我的新帕萨特2.0T新车买过来一直加95汽油。朋友接去加了92开了几百米过后发动机故障灯就亮是有的问题吗
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11年新帕萨特 120码左右正常 上到140码 发动机突然就抖了 然后加不油门 发动机灯亮 速度上不去 发动机一冲一冲的 用电脑测试 有故障码? 请老师看看 火花塞 也烧成这样了检修一下正时是否提前 爆震传感器是否损坏 缸内积碳是否过多 没有嘴有无滴漏
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我的是15款2.0T帕萨特,故障为。3缸失火。火花塞点火线圈,喷油嘴都调换了。故障依旧出现。故障只在怠速情况下出现。出现前奏是发动机故障灯闪烁。闪烁两次以后。EPC灯故障灯点亮。然后发动机抖动。通过数据分析其他缸🈶️轻微失火。但不明显。三缸最明显。发动机故障灯闪烁时加油会暂时消除。下一次怠速时还会出现。请问下武师傅。这是什么情况。还有个情况热车怠速情况发动机900转以上。转速下不来维修建议:根据车主提供检测过程,建议读取空气流量数据,检查发动机废气阀是否损坏
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帕萨特,车跑了43000了,车速在50-60时候正常,加油提速时候速度起不来,并且车身抖动,同时仪表盘EPC灯和发动机故障灯亮起,现实发动机故障,还有就是在怠速时候车还是有些抖动,听声音也不对,猛轰一脚油后就好了,请问这是什么问题
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2015款帕萨特尊荣版,1.8t自动挡。嗯,从今年冬天以来,然后每天早上就是启动车的时候很正常,然后就是起步的时候就跟快熄火的那种顿挫感一样,大灯还暗一下,走开就好了,期间熄过一次火,没有出现故障码,去4s店,然后用电脑就是读取那个参数,然后没有发现故障码。然后我就把油路全部清洗了,然后节气门也清洗了,匹配了,然后把那个火花塞也换了。嗯,结果回来就这两天,还是这个情况。然后今天正好跑高速,刚才在高速上就是深踩油门的时候,车剧烈的抖动。然后还发动机还报了一回故障。然后我就把车停在路边儿,停在路边,然后,嗯,重新关了一下,再启动就没事儿了。嗯,但是深踩油门车还是抖。冷车有漏气或者点火不好,读一下失火数据才行
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我最近买了个一个,11款2.0顶配帕萨特,12年6月上路,11万公里,低速情况下,浅踩油门,转速在1500-1800转情况下,快速松油门,发动机藏,传来泄气声,就是次的一声,油门越深,转速越高,这个声音会更明显。是什么故障嘛?如果维修师傅都说正常,那么这个声音就是涡轮增压回气的声音。 检查的话,重点检查涡轮增压器的真空管,电磁阀,馍片。检查排气管是否堵塞
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我最近买了个二手车,11款2.0顶配帕萨特,12年6月上路,11万公里,低速情况下,浅踩油门,转速在1500-1800转情况下,快速松油门,发动机藏,传来泄气声,就是次的一声,油门越深,转速越高,这个声音会更明显。是什么故障嘛?
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