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技师高长振你好，车辆低速状态下出现怠速升高的现象，这种情况有可能是节气门太脏或者是进气道有机碳导致的，建议去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳。 -
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匿名网友点火怠速的时候不升高，行驶过程中出现这样的问题 -
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匿名网友刚刚换了变速箱油，有关系吗 -
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技师高长振关系不大 -
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匿名网友我把车速提到60，然后收油门，车逐渐降速，瞬时油耗也显示为0，当车速降到35码时，车就开始自动给油，试了好几次都是这样 -
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技师高长振匹配一下节气门试试 -
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匿名网友好的，
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大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！重新安装和检查哪里没有安装好。
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大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！安装之后注意检查，试车
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2015年9月购本田杰德，现一万多公里，现在2017年3月18号19号两天都发生了低速下自动熄火现象各一次，熄火时没发现车有抖挫感，义表盘灯光还亮的，当时只发觉加油没反应，车辆也不动了，于是关车匙再重新打火(车能马上打着火开走)，故障发生前几天才刚清洗节气门，也换了新火嘴。现经师傅插电脑检测未发现有故障，再次检查节气门也是干净，火嘴没问题。现在是烧’95号油。之前也没发生过自动熄火现象，求解。
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师傅你好，我的14款杰德舒适版1.8；6万公里，加95号，美孚1号全合成，最近该保养了。但没去4S了。最近发现了一个问题，高速行驶100码左右的时候会震动，以前不会，手机放在出风口那里看着 手机明显的一直晃动，人也有感觉车持续的震动感。要说是路面不平也不可能几十上百公里的路都一直不平。所以想问问经验丰富的师傅这种情况会是什么原因呢，我去车店查的话应该查什么，因为现在修车点也是水很深，有的是水平真的不行搞不定，有的是有水平但会被坑你叫你换这换呐。所以想请教一下，心里有点底。一般保养和这个关系不大。可能是轮胎上有东西，介意处理了做个动平衡试试
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各位大大好，我开的是一辆14款的杰德最低配（自动挡），现在开了有五万四千公里，平时驾驶比较激烈，最近一段时间突然出现了一个问题，就是在平顺驾驶的时候，尤其是二档升三档之后，车辆会有突突的声音，车辆轻微抖动，就好像是手动挡的车三档跑十五迈的感觉一样，对，就是高档跑低速的感觉，尤其是上坡时更加明显，但再深踩油门，变速箱做出降档反应时，一切异常就会消失，我一开始以为是要换变速箱油，结果换过之后，问题还是没有解决掉，请问各位大大，这是哪里的问题。（我改过排气）
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13款杰德，14年4月购买，低配平行轴五速自动，已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里，有一次上坡突然有共振声音传到车内，只能听到声音，感觉不到震动，声音不好听，当时没太在意，但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来，而且提速很慢，感觉车没劲，轻微给油也不降档，车速要从30慢慢爬到45才换到4档，共振消失，或者有难听声的时候大脚来一下降到二档，升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档，或者在平地的时候就不会出现，只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅，因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞，汽油滤芯，机油全换了，还把三元拆下来做了个清洗，就连进气道和喷油嘴都洗了，也没把这个问题解决，后来我找4S点，师傅开着感觉没啥毛病，因为4S店周围也没有缓坡来做实验，然后我就更郁闷，寻思就这么开着吧，有一次我开车去旅顺，又是让人烦躁的共振噪音，我当时也是破罐子破摔，心里想着我去他妈了个逼的，造吧，反正我这车一次事故没有，实在不行卖了再买，就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了，然后就好了，在上3档正常1500转以上，正常上4档，油门随叫随到，这一路再没出过难听的共振声，但是第二天还会接着犯病，本着我去他妈的想法，又一次成功降到二档，再升到3档又好了！还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病，轻轻给不点油轻松跑过80迈，而且还在交通违章网上留下了英雄时刻，反倒我自己开就会犯病这什么道理？我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律！我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章，发现了两点和爱信不一样的地方，第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化，而本田是对应档位，30公里滑行就是3档，45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了，影响电脑计算行驶速度，导致换挡过早，发动机负荷增大导致的，前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋，然而问题依旧，我是实在不行了，求大神解答，实在不行，我就去他妈了个逼了，直接换丰田了。
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杰德备胎怎么打开你好，五坐的杰德备胎在后备箱盖板下面。
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杰德开着钥匙门双闪灭火半个小时没电了然后跑了二十公里一打火还是螚能的才着火，亏电发电量低是怎么回事15年的车你好，根据你描述的这种情况，你的车是15年的。电瓶的使用寿命是3到4年。如果一块新电瓶开的钥匙，双闪开的，在一个小时之内是不会亏电的。因为你的电瓶用了三年了。电瓶的额定容量已经达不到原来之前的容量了。你开的钥匙门，开着双闪等了半个小时。造成电瓶低于启动的电压，所以会打不着车辆，你着车跑了20公里。发电机发电电瓶充电，又把电瓶充回现在本身能容下的额定值了。如果你的发电机不发电，再跑30公里灭了火，也会打不着的，所以不必担心发电机不发电，现在的发电机是好的。只是电瓶到了该换的寿命了。发电机可以用万用表测试，车在怠速的时候。车在怠速的时候，发电量在12.7到12.3之间加油门到3000转的时候发电机发电量会高达14.2左右。如果用万用表测试的时候没有问题。说明发电机是好的。
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13年本田杰德，遥控钥匙不行了，原车开关可以怎么回事13年本田杰德，遥控钥匙不行了，原车开关可以怎么回事【车型：杰德】 已经给了维修师傅建议！
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杰德和思域配件通用吗杰德废弃阀和思域不一样的。希望能帮到你
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桑塔纳 3000 油门加到底就 3000 转咋回事儿 嘿，咱山东老少爷们儿们哈！今儿个咱就唠唠这桑塔纳 3000 车的事儿哈。这伙计，油门加到底咋就老到 3000 转就上不去咧？这事儿可有点蹊跷哈！
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