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技师张波你好,这种情况是激活的防盗系统,所以没法启动。你需要重新按遥控器的闭锁键和开锁键,多按几次再点火。
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你好,我开的斯柯达速派1.8T 智行版本,我的车突然熄火锁车,无钥匙启动开门,可是后备箱打不开了。怎么打,都打不开。按解锁也打不开,不知道什么原因。求答电源正常,换锁块,
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您好:我的车斯柯达速派,16款1.4tEA211的机头,开着开着EPC灯就亮了,然后失去动力,停车后发动机抖动。重新点火有时候一下就恢复正常,有时候要打好多把。报的故障码都是偶发,P0641.P2562。换过涡轮,没用,节气门也换了,没用,曲轴传感器也换了没用,电脑版也换了没用,燃油压力传感器,增压压力传感器,节气门,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器
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我是斯柯达速派,一开始是车钥匙抽出后,DVD还继续播放音乐,换了点火开关后,原车点火开关的延时功能(熄火后,DVD还能播放一会)没有了,一熄火,DVD机也关了,中控锁也一直不停地锁车(车启动后就锁门了,稍停一下启动车门锁又响),到修理厂检查出现端子15对正极短路,请问这是怎么回事。该问题故障现象有点特殊,通过和客户沟通无法具体解答,建议去4s店检查确诊。
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你好,我的斯柯达速派最近无钥匙进入不能使用了,必须按暂时上面的按键才行,开门以后车里面的灯也不亮,一键启动的时候比较疲软,车子启动了以后才能正常开灯,另外就是如果启动开了一段时间熄火之后,短时间内无钥匙进入还是可以正常使用,但是过一段时间就不行了,就只能用钥匙上面的按键来开关门,请问这是怎么回事,谢谢!你好,你这种情况下很可能是线路故障或者说电瓶电压不够导致,维修建议重点检查电瓶电压结合电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修
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16款斯柯达速派,1.8T,2017年购买,至今行驶21385公里,前几天准备出门时,进入车内后启动车辆无法启动,因之前一段时间提示过钥匙电量不足,以为是钥匙没电了,发现车门无法落锁,今天给钥匙换电池后尝试启动车辆 仍然不行,刹车踩不东,后备箱也打不开,报了一堆故障。根据描述,备用钥匙拿过来还是报防盗故障这个需要检查一下仪表和防盗识别线圈了
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一辆斯柯达在行驶的过程中突然仪表什么灯都灭了熄火了 然后叫人来看 说是其他的功能都正常就是打开电门仪表灯都不亮 叫人拿检测电脑来查也查不出故障码 之后有人说是仪表坏了 可是没有其他车仪表拿来试 不知是什么地方坏了 还是真的是仪表坏了防盗系统锁了? 求指教。。
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18款速派1.4T舒适版,前几天才提的车,开了几天,跑了160公里,然后前天去跑高速,一个单边就是300公里左右,来回就是600公里,跑高速的时候我还特别注意,转速都没有上过3000,基本都是2000~2500左右,现在总的里程就是780公里,回来后发现发动机声音比之前的大,坐在驾驶室都能听见气门声踏踏踏的响,之前坐在驾驶室是基本听不见发动机声音的,问问师傅们,我这样跑高速不会影响发动机的磨合吧!还有就是我这个听着像气门响的响声是不是正常的?大师们帮我听一听下面的发动机声音是不是正常的,我总感觉不正常,心里怪怪的。已告知客户解决方案,您好,在驾驶室内是可以听到发动机的响声的。但是不是太大。可以听到轻微的。只要检查一下机油有没有缺少就没事。这个操作方式是完全不影响的。
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 速派1.4t,速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面,更换左前轴承依旧没有解决。 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声,听起来和我在视频网站看到的轴承比较类似。异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,彻底检查过轮毂轴承,没有问题。上架子空跑,在车外边也未听到明显声音,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?再检查一下半轴,还有会不会是变速器的声音,
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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我的是一款斯柯达速派,由于后面两胎内缘擦胎严重,换新胎后立即做了四轮定位和动平衡,调效到正常位置自动弹回,这个维修工说调效螺丝发丝,于是换了家维修部做了第二次四轮定位,第二个师傅说是后桥上的支臂有问题,于是最终到了4s店,4s店又做了四轮定位,师傅说有可能螺丝问题,有可能支臂问题,还有可能是后桥问题,于是一气之下开上高速路,大约跑了30公里,车辆平衡故障灯亮了同时胎压故障灯也亮了,于是又进一修理厂维修,检查没有漏气被刺的现象,细细回味亮故障灯的同时正在高速路上大约90迈,路面情况很好了,据开车经验不会打滑,车胎新的,去年四月份买的新车,目前四万九千公里,4s店出来后方向盘往左偏斜大约3手指宽,请问1.后桥在质保范围内在4s店中要求更换。4s店推脱责任说质量问题可以更换,不是质量问题不可以更换,但非常热情向我推荐不认识的一个人,这人在保险公司干了八年,并激励推进事故做假,问题如下1.后桥没有被撞痕迹可以找4s免费更换吗,2,由于后桥问题被换轮胎可以找保险公司理赔,3最重要的是,胎压故障灯,取消功能没有用,不能正常退出,4,四轮定位挑校不到位是什么问题
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