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技师徐文凯漏电到70毫安,这个有点高了。有没有跟相同的车做个对比?丰田的规定是不超过50毫安
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qcds171192做了,起亚索兰托更高,但是从来不亏电,我认为我的万用表不是很准确,但是我认为他是不漏电的,拆掉负级触碰桩头并没有大火花。串个21瓦的试电笔也不会亮
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qcds171192没有相同的车,做比较
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qcds17119213.45v正常吗
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qcds171192应该的有14v以上把
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技师徐文凯发电是正常,只要高于12.8以上就没问题。
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技师徐文凯你串个5瓦的肯定亮
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qcds171192是的,5瓦的常亮。那这个问题还是漏电吗
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技师徐文凯用表测是最准确的,
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qcds171192我测漏电的时候发现他的静态漏电不稳定,稳定不下来
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技师徐文凯锁上车门等十分钟以上时间再读
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qcds171192万用表测漏电准却的方法是怎么测,是不是我的测量方法有误
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qcds171192我的万用表有两个电流档,有个是个横着的s,有个是横着的s下面还加了一个_ 到底用哪个挡位测,
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技师徐文凯拆下负极之后,先串联一根线束。然后接上电流表,锁好车门后等十分钟,取下窜联的线,读表的数值。如果是直接接上表的话,有可能把表给击穿了。
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技师徐文凯拍个图片。
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qcds171192有个档位读书会马上变零,有个档位可以测出数值,现在不在身边
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qcds171192电瓶架子串进去可以吗
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技师徐文凯明天的时候你拍个照片看一下吧。也给您拍一个我的万用表的照片。
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技师徐文凯架子是什么东西?
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qcds171192用来帮别人发车的啊。电瓶夹子
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qcds171192
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技师徐文凯可以,用这个方便,作为暂时的跨接线使用。
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qcds171192发错了,等会
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qcds171192
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qcds171192这个万用表
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qcds171192用那个档位测量
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技师徐文凯左侧黄A,选200m。下方注意表笔位置,插mA
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qcds171192不可以用20A档位测量吗
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qcds171192我用的就是那个档位
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技师徐文凯才70毫安,选20A显示不灵敏,
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qcds171192我测索兰托的静态漏电是0.45A这是不是太大了
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qcds171192如果超过200ma了那不会把万用表烧了吗
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技师徐文凯你得等一会,刚开始肯定大,智能钥匙的,还要离车远一点。
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技师徐文凯如果是超过200毫安,就有可能烧坏表里的保险丝。在不确定的时候先用20安。读一下最小值是多少?才能确定用哪一个
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qcds171192我的万用表ma档位好像不显示了,是不是已经烧坏了
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技师徐文凯这个都不显示,那20A的测也不准
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技师徐文凯拆开表看看保险吧
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qcds171192那还有什么办法测漏电吗
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qcds171192是个什么样的保险
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技师徐文凯这是最准确的
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技师徐文凯就是一个玻璃管的保险丝断了之后找根铜丝缠上就可以了。
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qcds171192可以换保险的嘛
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技师徐文凯可以
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qcds171192假设漏电,如何去排查啊
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技师徐文凯一个一个的拔保险丝测试,拔下来之后,看电流是否变小。
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qcds171192我总感觉发电机不行,他自己买了个发电机换了
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技师徐文凯然后根据电路图查找线路的问题点。
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qcds171192那的打开车门,电流会变大啊
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技师徐文凯你先把发动机舱的,如果说没有变化,才把车门打开后单独让锁块闭合,再把那个门边灯开关想办法把它拆下来,或者是压下去。
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qcds171192测漏电之前先串跟线,是怕烧表,不会影响读书不准确把
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技师徐文凯今天晚上太晚了,明天用语音跟您交流吧,孩子那边睡了。
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技师徐文凯明天早上我用语音告诉您为什么要串联?
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qcds171192好的,可以加微信吗,以后方便找你
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技师徐文凯这个有规定的,不可以。不好意思。
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qcds171192好的
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qcds171192晚安
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技师徐文凯我先睡了,明天早晨六点左右我就回复你了。
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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qcds171192
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qcds171192用那个档位测量
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技师徐文凯下面白色200毫安。
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qcds171192我吧保险换了
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技师徐文凯??
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qcds171192怎么知道已经可以用毫安档位了
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qcds171192万用表保险换了两个
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技师徐文凯上面的语音你能够听到吗?
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qcds171192听到了
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技师徐文凯如果用安培测得的数值在0.02以下。
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技师徐文凯20安培。
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qcds171192就用毫安档吗
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技师徐文凯
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qcds1711920.24A是240毫安吗
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技师徐文凯是的。
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qcds171192哎呀,我测索兰托的,0.45a,这就懵逼了
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技师徐文凯您可能没有等待一段时间吧,您等待15分钟以上的时间。
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技师徐文凯
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qcds171192好的,我没等的
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技师徐文凯
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qcds171192
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qcds1711922分钟了
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技师徐文凯看不清,您打开闪光灯拍一个。
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qcds171192a
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qcds1711920.23
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技师徐文凯230mA太大了
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qcds171192那漏电啊
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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qcds171192我再去看一下
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qcds1711920.11了
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qcds1711924分钟了
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技师徐文凯110也高
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qcds171192现在还用毫安档位去测量吗,那
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技师徐文凯可以,但更换时不能断电
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技师徐文凯红表笔也要换位
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qcds171192好的
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qcds171192好
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qcds171192
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qcds171192110以上不断变化
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技师徐文凯再等等看
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qcds171192好
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技师徐文凯不降就有问题
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qcds171192Gps的话直接把电源剪掉就是了吧
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技师徐文凯是的,可以试下,
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qcds171192我在等等看
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技师徐文凯你怎么晚上修车,我这里不能陪你了,得睡了,你自己慢慢测,我建议拔保险测试。这样比较快。GPS可能性较小。改装的音响可能性大。
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qcds171192好的
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qcds171192加装的东西前面没有保险
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技师徐文凯任何东西都经过保险。电瓶线出来就是保险。只要在驾驶室内的用电,全部经过保险。只是保险大小的区别
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qcds171192120毫安。多少天可以漏到打不着车
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技师徐文凯不好说,两天就差不多吧。也取决于电瓶电量
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qcds171192那50毫安的话多少天打不着啊
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技师徐文凯50以内属正常,一周内问题不大,
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技师徐文凯丰田规定五十以内
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qcds171192嗷嗷感谢
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qcds171192大众规定多少以内啊
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技师徐文凯但到不了,一般在二十到三十左右
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qcds171192你睡吧
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qcds171192谢谢
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qcds171192漏电为何稳定不下来
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技师徐文凯它会有一定的波动,但不是特别大。但如果是这个数值偏高,那肯定是有问题,就是这个漏电地方的问题导致的
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06年丰田凯美瑞打不着火,好多次了,有一次开车正常到家,熄火之后半天再打不着火了,第二天再去打火一打就着火了,疫情时期再打不着火了,电瓶起动机都正常,油泵正常,故障码是锁定器系统请问是什么情况,这个情况是防盗没有解除。是防盗锁死了。这个情况建议用专用电脑连接您车上OBD接口把遥控器与车身钥匙防盗模块重新匹配一下,再试试看。如果还有这种情况的话,那这个很有可能是遥控器内部模块出现问题。还有可能是防盗模块有问题。
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2012年丰田凯美瑞换了瓦尔塔的电池后放两天不着车就打不着火了,车主装有GPS,但是现在没有交费,拆开电池负极再安装会有小火花,请问是防盗器还是GPS漏电?
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丰田凯美瑞15年的最近不知道车子电路那里出现问题了,车子放两个星期就打不着火了,去4S店换了电瓶还是不行,没办法只有自己买个充电器自己充电,也是这样子也不是个事呀,4S店师傅也检测车上的充电器也没事,一切正常,就是找不到什么原因导致的,大师帮帮忙,像这种情况该怎么办该检查电路那里,到底是那在漏电?4s店不一定检查这个,建议到一般修理厂去检查一下
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新车买回来就出问题怎么索赔 我的车子买回来开了8天就出现打火打不着的情况,有时候在红绿灯口自动启停开着,在路口刹车停下了绿灯亮了踩油门不会启动,要从新打火,而且要打几次,又是无钥匙的,按键按几次才有反应,我的是广汽凯美瑞,在我工作的地方没有广汽,我开去一汽丰田他们说检测不出来,我开去休修理厂师傅告诉我说马达坏了,我就打电话给广汽丰田卖车给我的那家,他们叫我开回去给他们看,说可能不止这个问题,软件上的问题可能也有,我工作的地方离卖车那里很远,800公里,来回要两天,我该怎么样叫他们给我赔偿耽误的损失,最关键的是新车买来在红绿灯口停着打不着被后面车主骂的简直无语,请帮帮我这种情况确实需要去广汽丰田4s店,去离你家最近的广汽丰田4s店,直接检测,电路检测,电脑检测,确定问题,索赔自动启停起动机。
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你好,我的丰田凯美瑞。昨天上午开了一个半小时,最后十多分钟,向山顶上开。快到山顶时看到路边的风景停车熄火。大约过了10分钟左右。再次启动车子。钥匙旋转到第二个挡仪表盘点亮。前面发动机舱里有电机发出的声音。这时启动车子无法应,大概过了一分钟左右。发动机舱里的声音没有了。再次启动车子车子就像没电了一样启动不起。给人的感觉就好像差一口气就可以点着了。然后松开钥匙,再次启动车子,没有反应什么反应都没有?于是打电话求助。在求助等候时间大概过了半小时左右。,坐在车里没事启动一下车,没想到启动起来了。到目前为止,车子都可以启动。不知是什么原因?
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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冬天十天左右车子没开电瓶老亏电是怎么回事?冬天电瓶活性本来就比较低,但不至于10天就打不着了。车上是否加装了用电器,到修理厂检测一下是否有漏电现象。
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我的汽车春节过后打不着火停了大约有十天左右然后现在不敢确定是充电机充不进电还是电瓶电没有啦,电瓶是新的才换了两个月这个正常都是因为车子存在漏电引起的,电瓶正常有问题的话,两三天就没有电了。而且车子发电量也正常,所以排除一下车子的问题,去检测一下漏电情况。
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电瓶亏电,搭电开车1小时停车,4小时后又不能打着,次日再搭电就打不着车了。建议检查一下是否有汽油是否在空档位置!然后再考虑是否搭电搭反了导致保险丝烧了!再检查电瓶是否良好,启动后测下发电量是否正常,是否存在漏电情况!
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