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技师孟帅帅现在的车都是电控发动机，它是根据这个环境温度，来提升发动机怠速的，如果当地，早上气温，或者是，冬天气温比较低，这个找了车以后，发动机的转速就特别高，它随着发动机的温度升高，这个转速会逐渐的降低。如果转速太低，会造成发动机抖动严重，而且，也可以加快发动机，温度迅速达到提升。另一种情况就是，时间长了以后，节气门体过脏，也会造成怠速过高。
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你好？我的车是2006款北京现代途胜，车怠速状态下没有暖风，车跑起来后左边两个暖气空吹出来暖风，右边两个暖气空吹出来凉风，是什么问题？更换暖风水箱还没有解除这个问题，要检查节温器水泵，如果是双驱空调，需要检查右侧，温度调整电机，有没有调整到位？
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10年的现代途胜，热车启动困难，冷车正常，天气温度高启动也困难（在太阳底下晒着），热车启动后怠速不稳，严重抖动，着一分钟后抖动消失，
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北京现代全新途胜1.6T智能版7速双离合的.16年9月提的车现在5000公里沈阳现在15度-20度左右早上冷车启动怎么还是1500转左右.需要1分钟左右才能降到1000转左右.冬天需要热车.现在这个气温怎么还和冬天一样啊？首保3000公里换的全合成的机油啊.怎么回事啊您这个是正常的，可以和同车型对比一下
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你好，我是去年十月十号提的北京现代全新途胜，一个月之前发现怠速情况下发动机抖动，后去4s店里检修两次没查出问题，后报厂家，今天通知我明天去4s店里更换变速箱里的飞轮，我想问下这会对车产生影响吗？我可不可以要求换一个新变速箱。
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07年的手动四驱现代途胜，已经换了汽油泵总成，怠速低，在公路上跑到80公里以后缓油慢，半天才能上到一百多迈，有坡更是加不起油来，在土路陡坡上起不了步，冷车开关钥匙俩三下一下就着了，热车停个三五分钟就不好着了。节气门，怠速马达，进气管都洗了。火花塞和点过线圈也看了，怠速时开了空调有时候还熄火，现在怠速6百转。
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15途胜，1年车，22000公里，启动后跑一段时间，比如下班回家或者跑完高速，吃一顿饭的时间，1小时左右，再次启动就会怠速不稳，就像喘似的，大概半分钟恢复正常，偶尔这样不是每次，但是如果放一夜或者几天，启动后不会出现怠速不稳，如果是节气门的问题为什么不是每次都这样？
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北京现代途胜16款1.6t怠速抖动，1000到1800听着突突，没故障码1800以上没事，这车换过缸盖总称，吊过发动机才出现故障，气缸压力看过了11压气门间隙看过了进气歧管看过了点火线圈换了，火花塞换了，碳罐电子阀看过了没事读数据流排放失联失火不是1就是2还着3您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，判断进气故障，需要读一下数据流，可以关注我，车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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2013年现代途胜，怠速1200转，打开空调下降到800，怠速电机换了两次新的无效果，谢谢大师重点检查怠速马达以及怠速马达的控制线路。
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型，自2017年开始离合器不断出现毛病，首先是离合器空转，就是踩油门时候，转速上去，速度没上去，发生时间较短，也就两三秒左右时间，然后车子就嗖一下出去，后面去了4s店，他们也查不出原因，因为现象是偶发概率，突然等红绿灯起步瞬间，或者拥堵路段，没有比较固定的规律，4s就是升级，重新学习，没办法解决，后面有一次在超车时候现象突然发生，被追尾了，实在急了，投诉了他们，最后给换了离合器总成，现象就再也没发生过，开了大概三四个月吧，有一次掉头，发现踩油门，竟然没反应，后来松开重新再踩一脚油门，才有反应，把我吓了一跳，太危险了，又去了4s店，这次他们直接给我换了离合器片，刚换上去没多久，现象又再次发生，4s说实在没办法，查不出原因，最后我说把变速箱换掉，不知到有用吗？再则，这车顿挫很明显，不仅仅体现在12档，速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感，到底是什么原因？哪里出了问题！还有自从第一次召回后，车子变得很笨重，基本感觉不到涡轮增压在工作，没有以前加速时候的嘶吼声了，明显感觉到动力的丢失，开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店，看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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宝马740iN54凉车怠速游车熄火宝马740iN54凉车怠速游车熄火【车型：途胜 2009款 2.0L 手动两驱时尚型】(微信小程序) 措施：技术上建议更换高压油泵后试车。
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