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技师赖顺慧在启动时候发动机能不能感觉到无力的情况
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技师赖顺慧还是说发动机一直在转就是启动不着?
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陈先生就是缓慢进入红绿灯路口时自己熄火了,然后就不着了,发动机一直在转是什么意思?后来能打着挂着空挡加油正常,不知道有没有力,后来没行驶,现在车也在4s店
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技师赖顺慧再次启动时,发动机是不是能跟着转动,就是启动不着?
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陈先生启动不着,打不着火,只能挂着空挡推车,怎样判断发动机能不能跟着转动?
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技师赖顺慧是自动挡还是手动挡的车子?拧钥匙的还是一键启动的?
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陈先生自动 一键启动
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陈先生后来把车拖到4s店后能打着 多次都能 空挡加油转速表也有动
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陈先生以前没出现过自己熄火的情况
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技师赖顺慧这种情况可能是供电问题,节气门问题还有就是汽油泵问题了,需要排查,如果启动时发动机有力,不着火,排除了供电问题,如果节气门问题,在启动时候稍微加一点油门应该就能启动着了,一键启动车型可能牵扯到防盗信号的问题,这个需要专业检修。
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技师赖顺慧4万公里了,节气门有没有做过清洗?
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陈先生那时候也尝试过踩油门打火,也不行
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技师赖顺慧那就剩下汽油泵问题和防盗信号的问题了,这个需要在故障出现时候才能检修,检修汽油泵是否泵油,汽油压力是否正常
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陈先生保养没有清洗过节气门 有换机油格
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技师赖顺慧一直没有清洗过节气门吗?
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陈先生都在4s按期保养 应该没有
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技师赖顺慧这个每次保养项目应该都有清单吧,有印象吗
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陈先生我看看 等等可以吗?
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陈先生还有防盗信号是什么?能解释下吗?
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技师赖顺慧可以,你看下,有没有节气门阀清洗这个项目
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技师赖顺慧防盗信号就是一键启动系统有防盗芯片,需要把信号发动机给电脑板确认是合法启动,发动机才会运转,如果一旦信号丢失或者错误,发动机就会启动,启动不着。
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陈先生查过没有 没有清洗过 启动的也踩油门也没能启动
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技师赖顺慧这个最好把节气门拆掉看下,是不是特别脏,先彻底清洗下试试,看看情况会不会在有。
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陈先生刚才问过打不着火的时候启动的时候发电器有动
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技师赖顺慧那说明问题不在供电系统上
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陈先生所以现在是跟节气门、油贡、防盗信号这三个有关吗?就这三个吗?还有其他?
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技师赖顺慧最基本的这三个,其他问题也有,需要检查,比较保险丝盒,电脑板,传感器,都有影响。
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陈先生4s店说清洗节气门 清洗油路 换油汞 这样可以吗?
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技师赖顺慧这个没有必要,这一套检修下来得2000多,先从简单的节气门检修开始,如果好了就省好多钱呢
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陈先生但是突然熄火很危险吧?如果高速的话
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技师赖顺慧这种情况偶发故障,最好是在故障出现时候检修,问题最好查出来了。
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陈先生现在就是故障出现,但是把车拖到4s店后又能打着了
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陈先生现在怎么做?需要让他检查其他项目吗?
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技师赖顺慧先清洗节气门试试,开两天看看,
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陈先生那如果突然熄火怎么处理
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技师赖顺慧车子推到路边不动,让4S店来人检修。
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陈先生突然熄火要怎样停 能换挡?
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技师赖顺慧车子在行驶,可以停到路边,或者切换到N档,点刹车切换N档都行
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陈先生就是熄火了刹车不够力 能换L档手刹?
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技师赖顺慧只要点下刹车,档位就能切换。
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陈先生减速的话换成L档吗?
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技师赖顺慧N档是空档,没有任何锁止和动力的,L档是动力档。
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陈先生还有就是油品质量不好跟这个有没有换?
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技师赖顺慧油品不好会抖动,但是熄火情况除非油品很差了
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陈先生4s店说保修期所以油汞免费换 清洗油路800块 加上拖车200 你觉得可行吗?
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技师赖顺慧清洗油路可以不做,免费换汽油泵,付托车费这个可以。
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陈先生如果开的快,发动机熄火的话,能换L档低速档帮助制动吗?还是换N档?熄火换L档低速档对减速有用吗?
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技师赖顺慧行驶中熄火后就有轻微制动了,这个没什么要求。
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陈先生清洗油路这些4s店能包吗?毕竟新车有保修
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陈先生能跟他说吗?
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陈先生因为下午就说清洗油路了 800块
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技师赖顺慧这些都是附加品,不属于保修范围,4万公里可以不清洗,这些都不是主要的原因,可以免费更换汽油泵总成就行。
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陈先生一般像日产阳光cvt15款的 2年4万5公里 需要做哪些保养项目?只换过机油,机油的话换全合成合不合适?
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陈先生??
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技师赖顺慧4万公里需要做大保养了,更换机油机油滤芯,空气,空调,刹车油,变速箱油,防冻液,检查轮胎与刹车片。
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陈先生还有其他吗?基本就这些?
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技师赖顺慧是的,这车比较耐用,其他的就是养护用品了,比如发动机清洗保护,变速箱清洗保护,油路清洗,进气道清洗,水箱清洗。
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陈先生阳光换什么刹车油和防冻液?有什么要求?
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技师赖顺慧两年或者4万公里进行更换,如果不在4S店更换,建议更换迪克的刹车油和冷却液,这个品牌与很多厂家都是配套的。
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陈先生加油的油品不好比较便宜会有关系吗? 要不要清洗油箱
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技师赖顺慧可以彻底清洗油箱和清洗喷油嘴,这样对发动机以后工作都有好处。
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陈先生师傅,所以话说回来你觉得最大的原因是什么?
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技师赖顺慧这个我不能给你下定论,没有实地的检修以及路试,不能准确的说就是这个问题,发动机的故障千变万化,没有多少是死的,只是我们也是边修边学习。
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陈先生日产15阳光大师版 2年车 4万公里 广东地区 气温20度左右 今天上午在缓慢驶入路口等红灯时汽车熄火,然后打不着火,收音机车载充电等仍然可以使用,后来尝试过几次锁车开门再打火也没打着,再后来叫来拖车拖到4s店后再尝试打火,多次打火都能打着。以前没有出现过这种情况,请问这是什么原因?怎样解决这个问题?【车型:阳光】 像我之前描述的,能推测什么可能性最大?
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技师赖顺慧汽油泵或者一键启动问题最大
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陈先生一键启动要怎样检查?什么项目?
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陈先生还有一键启动是什么原理导致熄火?不会中途熄火吧?
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陈先生?
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技师赖顺慧一键启动的防盗信号问题我之前讲过了,你看下记录,检测防盗信号需要专业的解码器与技术好的维修人员,需要测试,一般这种故障不多。
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师傅您好,我的车是04年进口日产阳光,目前行驶已经30万公里,最近车出现一个问题,就是每次打火的时候转速特别高,1500转左右,行驶一段时间大约10分钟才左右会降到1000,转行驶20分钟才会降到700转,请问这是什么问题? 我看家里的新车都是热车,一分钟或者两分钟左右就会降到七到八百转左右,我感觉车转速不正常。您好,清洗一下节气门。和怠速电机
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带,在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖(好似要熄火一样),我立即熄火没发现自己操作不当,一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞,再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况,并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重,跑高速在高速上跑一段几十公里里程后,在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转,发动机会出现怠速加油的轰油声音,速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久,还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况,尤其当刹车后再给油一点反应都没,但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题,但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题?可能是变速器过热导致的故障现象
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带,在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖(好似要熄火一样),我立即熄火没发现自己操作不当,一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞,再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况,并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重,跑高速在高速上跑一段几十公里里程后,在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转,发动机会出现怠速加油的轰油声音,速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久,还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况,尤其当刹车后再给油一点反应都没,但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题,但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题?【车型:阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版】检查更换变速箱油,检查变速箱
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我是尼桑阳光13年六月份的车,开了40000公里了,最近发现加速的时候油门重一点不要超过2000转就会出现叽叽的声音,超过2000转就没有了,停车空踩油门也没有那种声音,到4s 店说积碳多洗了积碳还是有那个声音,火花塞也换了,节气门也洗了,请问大师是什么问题
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我的车是日产新阳光,15年1月购置,行驶15000公里,上星期由于油泵异响,去4S更换了新的油泵,当时试车正常,无异响点火也正常。第二天早上第一次点火失败,现在的问题是,每次只要停车二十分钟以上再点火,第一次肯定无法着车,除非一直转着钥匙不放,然后听到一直哒哒哒的声音,我现在都不敢上车,每次开车都要不停的通电,关电,好多次之后有时候第一次点火还是失败,不知道什么原因?有人说是油泵泻压?还是要更换油泵解决?求大师指点!一年的车伤心啊
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11款阳光(豪华型)两个仪表盘显示正常,只是液晶显示屏的显示不亮了,以前不亮(或显示半拉字体但是只要开车跑上10公里左右液晶显示又都正常了。最近出现这种情况时即使再跑10公里也不显示了。可是有一天出去办事在烈日下停了多半天后再开车时又都显示了,这到底是什么原因?四S店说是液晶显示屏坏了,要换仪表总成可我总觉得不是这个问题・_・?因为这种现象已经有4年多了。请您帮我分析一下。谢谢啦)也不排除是插头松动导致,建议找个专修电路的地方先把插头松动故障排查后再确认是否是仪表问题
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大师大师,我是12年买的日产阳光一键启动CVT的,现在跑了62500公里,前天下班后无法启动了,钥匙能开门和后备箱,一键启动不了,发动机无声音,也进不了给电的状态,4S店来了连个人都没能解决拖到了店里,说是一键启动开关偶发性问题,之后在4S店做了中保,出店后没开10公里,刹车越来越硬,最后走不动了,前盖冒白烟,灭车后再打不着火,等一个多小时别凉了又能打着火又走五六公里问题一样,刹车硬,最后不走了,这次等车凉了也打不着火了,车窗和雨刷间歇性能动~最后又拖到4S店,店内回复说转向锁坏了得一千二三换一个,我怀疑是店里保养导致的问题,跟转向锁没有关系,还求大师解答,车还在店里!
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正常行驶中方向盘被锁定,无法转向,故障灯亮,幸亏我技术好,稳住了,慢慢停车到路边。后来4s来人检修,未查出故障原因,后来生硬的转动方向盘,渐渐能转动了,再次点火后,方向盘能转了,只是比之前的稍紧了一些,此时故障灯还亮,我忘记是哪个故障灯了,与转向有关的,4s店来的师傅把方向盘位置下面的板子拆开,把一个白色的小零件拔下来,又按上,故障灯灭了,仍然没有找到故障原因,第二天去店里维修,仍然没有查出故障原因,真是奇怪极了。他建议我把管转向的一个主要零件换掉,当时还能免费换,我说先开着看看,再出现这个问题再换也不迟,或许还能查查原因,可是过了一年多了,也没有出现这个故障了,大师您知道怎么回事吗?若您有时间回复不胜感激,谢谢!转向系统由于在某种工作条件下的系统死机,导致无法转向,通过插拔连接插头使其复位。
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其实我也是一个驾龄不短的老司机了,但是多年来一直有一个问题困扰我,希望有专家能帮我找到答案,我前后开了三辆车,最早夏利,后来凯越,现在是阳光,一直都有一个问题,就是车子有时感觉开起来超轻快,踩油就窜,动力十足,有时却感觉非常肉,脚脚都要把油门踏板使劲踩下去,去过很多修理店,洗过节气门喷油嘴什么的,也还是没找到原因,甚至我一度怀疑是我腿脚的问题了……请专家帮我参谋一下看看有可能是哪里的问题,还有一个情况就是一般我要是这一天开车时间比较长,比如从上午开到下午,那到4,5点的时候情况就会有所好转,就好像车开了一天才热一样,以前我觉得是之前那个凯越太老了,后来换了这个阳光情况确实有所改善,好开的时候多了,但时不时还是有很肉的情况,说真的,体验过好开时点油就窜的那种感觉再体验不好开的时候感觉真是天壤之别啊,一辆车怎么会出现这么大的差异呢?难不成真是我的腿感觉有问题……
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日产阳光三年车行驶里程5.5万公里。前几天发现怠速抖动特别厉害,去小店说清洗油路,节气门,换火花塞一般就可以好而且会省油。要半天时间所以我先没处理,隔天要去处理然后发现制动助力难踩下去,要加点力气下去了,车就不抖动了。每次踩制动都会有明显气体声音泄露声音,用力再踩完那段助力行程车不抖动了声音也没有了。然后还是去小店跟师傅说这情况,让他帮我看看软管,管路有没有断裂漏气的之类,没发现有开裂漏气。自己百度很多资料很纠结,不知道会不会是火花塞多个坏掉导致的进气有问题引起的这些异常现象还是助力泵坏掉又或者是管路或者单向阀坏了。请大神们支支招。谢谢。只需要更换一个刹车真空助力器就可以了。
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