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技师邱自军你好,我是汽车大师金牌技师-李燕,很高兴为你解答。
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技师邱自军出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师邱自军检查过发动机正时,节气门,油泵油压,变速箱吗?
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匿名网友你好,车辆信息一切正常。 4s店检查不出问题。
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技师邱自军变速箱油换过吗?清洗过变速箱阀体吗?
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匿名网友半坡停车后再起步肯定会熄火,只能返回去从平地冲。
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匿名网友换过一次,我感觉换完过了几个月出现的这个问题。
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匿名网友没有清洗过
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匿名网友还用就是起步有时候感觉在空转,一下子子窜出去了。
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技师邱自军你这个有可能是变速箱阀体卡滞或者变速箱油品不好导致的故障 建议您先清洗变速箱阀体和更换变速箱油
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技师邱自军只有是阀体工作不好才会导致变速箱没有动力输入 发动机空转
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匿名网友老师你好,变速箱油的多少是否会影响他的动力。
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技师邱自军肯定影响
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匿名网友半坡起步感觉就是在空转,车辆没有任何动力然后熄火。
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技师邱自军基本上就是变速箱的问题了
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匿名网友老师,你遇见过类似的状况吗? 大概是变速箱的哪里有问题
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技师邱自军建议您先清洗变速箱阀体和更换原厂变速箱油试一下 如果不行就得换变速箱阀体
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匿名网友好的,谢谢老师。
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匿名网友还有人说是变速箱离合器问题
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技师邱自军你这个是无级变速箱
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匿名网友无级变速,离合器一般不会有问题对吧? 你这么一说让我想起来好像是换完油,做完大保养后出现的问题。
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技师邱自军我们遇到比较多的,还是变速箱的阀体和电脑板
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匿名网友电脑版会导致延时吗? 我感觉是延时造成的起步顿挫的问题
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技师邱自军变速箱阀体问题比较大
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匿名网友好的老师,明天让师傅检查一下你说的这个问题。
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匿名网友感谢😊
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技师邱自军不用客气 早点睡
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2013款奥迪A4L,车子刚起步时给油时感觉油门底下好像有根拉线似的崩了一下,然后安全锁落下。还有就是猛加油门时有时也会出现这种情况。
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2010年A4L,行驶一段时间后(特别是堵车),在走走停停时,起步时踩油门车辆反映很迟缓,不踩油门基本不会走,踩轻了发动机闷响,然后感觉很吃力的慢慢的动起来,感觉没劲,转速表显示转速增加,然后突然往下掉,一个顿挫,EPC灯就亮,然后闪一下就熄灭,灯一熄灭转速增加车子就往前窜。但有时候这种情况干脆起不起来,直接熄火。只有起步深踩油门,车子会憋一下,往前冲。声音很闷,感觉很吃力,但是不会熄火。什么情况求解答,必有重谢!建议你尽快去维修!防止小问题,变成大问题!!
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2010年A4L,行驶一段时间后(特别是堵车),在走走停停时,起步时踩油门车辆反映很迟缓,不踩油门基本不会走,踩轻了发动机闷响,然后感觉很吃力的慢慢的动起来,感觉没劲,转速表显示转速增加,然后突然往下掉,一个顿挫,EPC灯就亮,然后闪一下就熄灭,灯一熄灭转速增加车子就往前窜。但有时候这种情况干脆起不起来,直接熄火。只有起步深踩油门,车子会憋一下,往前冲。声音很闷,感觉很吃力,但是不会熄火。目前报的故障码是凸轮轴传感器插头。更换后还会出现这个问题,故障一样
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各位大大咨询个事,我的13款奥迪A4l第二代EA888偶发性出现停车后起步浅油门加速发动机转速在1000转去车不走,如果深踩油门约1秒以后转速会忽然升到3000转以后伴随车子猛往前猛的往前冲一下顿挫一下然后有正常,请问这个是什么问题,有人说是岐气电磁阀坏了。你好,根据你描述的情况,建议你检查下进气岐管电磁阀,还有检查下变速箱有没有问题,通过电脑检测下读取数据
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2010年A4L,行驶一段时间后(特别是堵车),在走走停停时,起步时踩油门车辆反映很迟缓车子发闷,一闯一闯的,EPC灯有时会亮,然后闪一下就熄灭,灯一熄灭转速增加车子就往前窜。有时候这种情况干脆起不起来,直接熄火。目前报的故障码是凸轮轴传感器插头。但是更换后还会出现这个问题,故障一样,之后说是正时链条过长。我想问一下正时的问题状况是这样吗?如果去修理更换价格在多少钱?非常感谢如果有问题的话要及时的更换。
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奥迪A4L 17年双离合进取版 开了两万公里 今天把车子停在一个倾斜度很低的小斜坡上面停了几个小时后 踩刹车点火挂D档松刹车(没踩油门)怠速起步 车子在起步的时候突然变速箱明显咔咔的响然后转速抖动 当时以为车子要熄火了 然后踩一脚油门就恢复正常了 仪表盘没有任何故障码 请问是什么原因?您好,这个主要是车辆在斜坡定置停放的状态下,变速箱内部齿轮咬合太紧,造成的在车辆刚挂上档以后,由于齿轮咬合带太紧,所以说会有一定异响,这个一般是没有什么问题的
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你好,我的车是2011款奥迪A4L,最近出现的问题是在车子开了一段时间后,等红灯的时候在起步很费劲,感觉像是憋着走不动一样,然后继续给油就猛一下窜了出去,修车店说应该是积碳原因,也清理了积碳,没有任何效果。奇怪的是在早上刚开的时候就不会这样,冷车挺好的,热车才会这样,请问这到底是什么原因?建议重点读取发动机的数据流,节气门位置信号,空气流量信号,发动机水温信号,氧传感器信号,查看是否在正常范围,传感器有损坏,需要及时更换。
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6点左右开车去吃饭,8点半上车回家,点火后发动机温度有70度左右,就所以没热车直接从地下室开出去,地下室出口有个坡道,上坡道后一直是2档,车速大概是10码以下,始终不会跳到1档,开到坡道一半后,跳到了一档,然后出了坡道是平路,车子就一直是一档,发动机转速超过2000了还是一档,不会升档了,(平时一档升二挡一般1800转),然后靠路边熄火又重新点火后就恢复正常了。 我就是想问一下,在地下室点火后直接开车,一档升二挡也是正常,为什么上个坡道到平地后,一档发动机2000多转了还是升不了二挡,车子是奥迪a4l,2015年10月买的,现在25000多公里
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2010款奥迪A4L,排量2.0T,问题是原本车一直存在涡轮增压分流阀机械故障,然后昨天更换一个涡轮增压总成后,试车之前跑起都正常,后来急加速转速到了4000转左右的时候突然感觉涡轮增压发出一声跑气瞬间的声音,之后就踩油门无力最后熄火,现在车子启动后怠速不稳抖动几下熄火,还有一个问题就是只要挂D挡松手刹马上熄火,请问什么情况?看一下进气管路是不是脱掉了,可能卡箍没有紧好
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2018款,奥迪a4l ,驾驶时候左前轮轮胎异想,去了4s店修车师傅把车顶起来空转,查看了一下说不是轴承问题导致响声的,车放下来又去路面上试了一下。仪表台上出现了好几个故障码,师傅清除故障码以后,出4s店大门,开了一会导致油耗增加了很多。12个油,11个油的,我平时都开不到9个油。请问是怎么回事。你好,之所以仪表盘出现故障灯是因为车辆的举升机状态下四个轮的轮速不一致,造成的相关的故障码提示。由于用电脑重新清除了相关系统的故障码所以说车辆相关的系统是需要重新进行综合计算的,所以说,刚开始油耗会偏高,这个是没有问题的
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起步绝不会熄火的诀窍,三轮摩托车起步绝不会熄火的诀窍在三轮摩托车驾驶中,起步是非常重要的一步。很多驾驶员在起步时经常会犯一些错误,导致摩托车熄火。然而,只要掌握一些小技巧,起步时绝不会熄火。本文将向你
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