-
技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
-
匿名网友你好
-
技师李文东
-
匿名网友我这个车子在静止的时候挂档车子有明显的顿挫感
-
匿名网友13年15万公里
-
技师李文东
-
匿名网友车主
-
技师李文东
-
匿名网友油我换了
-
匿名网友怎么做匹配
-
技师李文东
-
匿名网友就是说。档挂了。反应出来的这个顿挫感。还有点时间差
-
技师李文东
-
匿名网友修理厂能做不
-
技师李文东
-
匿名网友最好的处理办法
-
技师李文东
-
匿名网友对了这个车子在低速行驶的情况加大油门。也有明显的顿挫感
-
技师李文东
-
匿名网友如果是那个阀体的问题。解决简单吗
-
技师李文东
-
匿名网友如果是阀体有磨损。更换简单吗
-
技师李文东
-
匿名网友不需要拆变速箱吧
-
技师李文东
-
匿名网友您说的那个阀。是叫什么阀
-
技师李文东
-
匿名网友您发文字一下给我。我查一下
-
技师李文东变速箱阀体。
-
匿名网友谢谢
-
匿名网友谢谢
-
技师李文东车辆描述的问题,根据车辆的维修技术上建议,使用专用电脑重新匹配自动变速箱,试车观察 最严重的故障原因就是变速箱阀体损坏。
-
保时捷帕拉梅拉13年的车。现在二档和三档轻轻给油时有明显顿挫感你好根据您的描述,这种情况是正常的,3.6自然吸气这款车,到这个公里数基本都是这样,是没有问题的
-
保时捷帕拉梅拉13年的车行驶了15万公里。在低速的时候,把油门松了。比如说四档就会降三档。这是就明显顿挫感。三档降二挡也是一样。就是发动机一千转数的时候可能变速箱内间隙过大磨损了,你这种要不就拆开检查,
-
你好保时捷2011年panamera 3.6 双离合。行驶中3档变2档的时候会顿挫几下 怠速也会升上去再降下来 怠速时感觉发动机轻微也有抖动酷酷异响。车辆没故障码 换了支脚垫 进气歧管垫 清洗 节气门
-
保时捷panamera4.10年底买的,11年初上牌。现在开了12万公里。车子停了一晚以后每天早上着车,挂倒档,怠速倒车某些瞬间车子明显抖动,如果停在那个瞬间会抖得越来越厉害,这时挂D档情况也是一样,挂P档就没事了。重新再挂倒车档,没事了,那一整天也不会出现同样的状况。第二天早上同样情况才会出现,请问是怎么回事?
-
保时捷帕纳梅拉,3.6L11年的跑了11万公里,现在出现了在5档1000--2000转均匀提速的情况下会有车身往前窜,转速指针上下跳动的情况,上坡比较明显,喷油嘴,节气门,已经清洗过,火花塞,高压油泵也才换的,均没能解决此现象。
-
新买的2016panamera 4 executive edition 感觉是变速箱的问题、挂r挡的时候、底盘会有生意车会轻微的顿挫一下、不是每次、偶尔、 而且、在刹车减速的过程中、大概10码左右偶尔也会有这样的情况、 请问正常么、 急! 会不会是翻新车
-
3档和二档起步的时候轻轻给油的时候。有明显顿挫感你好根据您的描述,这种情况是正常的,3.6自然吸气这款车,到这个公里数基本都是这样,是没有问题的
-
您好 我的左前空气悬挂的高度传感器从上摆臂上掉下去了。我自己更换传感器之后 一定需要电脑校准高度吗?您好 我的左前空气悬挂的高度传感器从上摆臂上掉下去了。我自己更换传感器之后 一定需要电脑校准高度吗?【车型:Panamera 2014款 Panamera GTS 4.8L】更换新的高度传感器需要校准。
-
帕拉梅拉二挡换三挡很顿挫你好,根据你的描述,这种情况需要用专用电脑做一个变速器的基本设定,然后再观察一下,如果还是出现这种情况,那就是变速器阀体的问题了!
-
2010年帕拉梅拉s 高速行驶山路 过弯时 前轮会有咯咯响 并且不断顿挫 像是有什么东西卡住了一样 冷却液也经常会达到最低位 但是拿去修车厂检查经过压力测试并没有发现漏冷却液你好,更换的话,可能是空气没有排干净,这个建议你这次补加了再观察呢,如果确实是几天就报警,并且没有发现漏,就考虑缸垫的问题,然后你高速急转弯有顿挫,只是前轮,建议做一下定位看有没改善,还有可能就是安全系统主动介入工作,最好找个师傅给你试试,
-
低速行驶松油门车子有明显的顿挫感
低速行驶,松油门车子有明显的顿挫感,这个故障表现大概有以下这几方面的原因:第一,建议检查一下火花塞,如果火花塞老化,或者是间隙量过大的话,就会出现比较明显的低速行驶,车辆顿挫的现象。第二,检查一下车辆
专家讲堂
2021-06-01
-
我的车在2档升3档的时候顿挫感明显,需要去维修吗?
你好,换挡顿挫感很明显是指换挡冲击大,换挡冲击主要是指汽车发动机转速与汽车传动轴转速不一致,感觉车子磕磕碰碰的。一般发动机转速在2500-3000之间,汽车的换挡冲击比较小。一般来说,自动变速器和手动
故障维修
2022-05-11
-
自动挡车升档有明显的顿挫感怎么回事
如果是比较新的车,而且车辆还在厂家的三包或质保期内,你感觉明显受挫,我们建议去4S店检查维修。如果是车辆本身的质量问题,厂家会免费帮你解决。如果您使用车辆时间较长,或者购买了车龄较长的二手车,我们建议
故障维修
2022-05-11
-
为什么宝马m3在收油门的时候,车有明显顿挫感?
宝马轿车在收油门的时候出现顿挫感,可能是由于变速箱的故障造成的。 车辆在收油门的时候,变速箱内部进行自动控制,来减车辆的档位。如果变速箱内部控制减挡的时候,出现了偏差,则会造成收油门时的,顿挫感。 车
精选问答
2018-07-16
-
高尔夫7手自一体,自动挡情况下,为什么2档升3档的时候有顿挫感,不像其他档位那么顺?
传统AT变速器的换挡过程是全自动的,主要通过行星齿轮机构改变输出轴的转速,液压控制系统向不同的部位输送足够的压力油,实现不同的换挡控制。各种自动变速器的基本部件都是一样的,常见的结构有液力变矩器、离合
故障维修
2022-05-11
-
为什么在国产车进步如此明显的情况下,还有那么多人迷恋合资?
我不知道标题“这么明显”到底在哪里。 仔细想想,好像很明显就在壳上。 看到越来越显眼的外壳,就是所谓的进步? 整车的三个部件:底盘、发动机、变速器。 在私家车领域,底盘聚集起来也可以使用,所以国产基本
故障维修
2022-05-11
-
上坡挂几档,地库上坡挂几档
上坡挂几档,地库上坡挂几档作为一位汽车领域的专家,我经常收到许多车主的提问,最常见的问题之一就是“上坡挂几档,地库上坡挂几档”这样的问题。其实这个问题不是一个简单的答案就能回答的,不同的情况下需要有不
汽车知识
2023-04-18
-
档位挂一档难挂上是什么原因
车辆出现挂一档不好挂的情况,这种情况一般都是离合器片磨损,离合器压盘老化,离合器分泵或者是离合器总泵泄压,造成的这种故障表现。自己检查的话,可以试试在熄火的状态下挂档,是不是好挂?如果好挂的话,那这种
专家讲堂
2021-04-21
-
比亚迪f0老是在n档
比亚迪F0老是在N档作为一款在国内市场非常受欢迎的微型车型,比亚迪F0凭借着独特的外观设计和良好的燃油经济性而备受消费者的青睐。然而,一些用户反映在日常驾驶中,比亚迪F0老是在N档,这给他们的行车体验
比亚迪
2024-01-11
-
比亚迪海鸥n档太难挂了
比亚迪海鸥N档太难挂了比亚迪海鸥N档困扰用户比亚迪海鸥作为一款备受瞩目的电动汽车,凭借其高端豪华的外观和出色的续航里程,吸引了众多消费者的关注。然而,在实际的使用过程中,许多车主却抱怨海鸥的N档极其难
比亚迪
2024-01-09