-
技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
-
匿名网友你好
-
匿名网友
-
匿名网友这是最新的故障码
-
技师张满辉你好,你这样的情况主要是由于喷油过多和混合气过浓造成的,你说的这个情况只出现了一次吗,这个是现在电脑检测到的故障码还是怎样
-
匿名网友对,电脑检测的
-
技师张满辉造成电脑检测到这个故障造成的原因可能是点火线圈线路接触不良和发电量异常和点火线圈有问题,
-
匿名网友我也感觉是喷油过多,导致汽油无法完全燃烧,多余的汽油从排气管排除
-
匿名网友2缸的点火线圈已经换了2个了
-
匿名网友发电量异常,是什么意思?
-
匿名网友
-
技师张满辉火花塞拆卸下来燃烧怎样了,没有报其他故障码是吗,发电量异常就是不正常比如发电量过低
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友火花塞很黑,四个都是黑的
-
技师张满辉发热车的数据流,火花塞发黑说明严重燃烧不好混合气过浓
-
匿名网友是的,但是我今天把四个火花塞都拆出来了,然后起动发动机,四个孔都不喷油出来
-
技师张满辉这个不能说明问题
-
匿名网友如果喷油嘴有问题漏油或者常开的话,应该会有有喷出来吧?
-
技师张满辉都喷出来了那喷油就严重了,吧火花塞安装上启动排气管有没有汽油味
-
匿名网友有,汽油味很大
-
技师张满辉你用电脑看一下然油压力,这样的情况一般都是喷油嘴损坏了,你最好看一下热车数据流
-
匿名网友排气管冒白烟,还滴汽油出来
-
技师张满辉那你这喷油嘴漏油了,
-
匿名网友燃油压力一般多大?
-
技师张满辉看数据流标准压力跟实际压力应该差不多
-
匿名网友这个故障现象跟电脑检测出来的,点火线圈B主控制电路低,没有关系吗
-
技师张满辉点火线圈电路电压低,电脑数据流也会看得到失火,点火异常也不至于排气管有很大的汽油味
-
匿名网友点火异常,比如只喷油不点火,造成缸内汽油多,然后没有燃烧的汽油从排管排出,这时候就会有很大的汽油味,这个逻辑对吗?
-
匿名网友第一次出现这个情况的时候检测到是失火,这一次没有检测到,只检测出来是电路低
-
技师张满辉如果只喷油不点火是不能启动的,一般冷车启动造成喷油过多主要是水温传感器出现问题也会出现这样的问题,这样的问题只在启动的时候有,启动了就好了
-
匿名网友这三次都是在行驶的过程突然出现的,不是起动的时候
-
技师张满辉行驶过程中出现一般都是喷油嘴有问题,
-
匿名网友哦,拆掉火花塞起动发动机,没有油喷出来,不能说明喷油嘴没坏?是吗
-
技师张满辉是的,喷油嘴只能拆卸下来检查有没有泄露的情况
-
匿名网友你的建议是四个喷油嘴都换掉是吗?
-
技师张满辉是的喷油嘴有问题建议更换四个
-
匿名网友
-
匿名网友前面蓝色的小嘴,旧的我拆下来没有了,是不是断在油管里了啊?
-
技师张满辉你看一下油轨上面有没有
-
匿名网友哦,如果掉在里面了不弄出来没关系吧?
-
技师张满辉需要弄出来
-
匿名网友好的谢谢
-
匿名网友导轨真空度怎么检测?跟这个故障有关系吗
-
技师张满辉轨道只能检查油压,没有真空度这一说
-
匿名网友好的谢谢
-
你好,我这一台10款君威,猛踩了一脚油门后车辆抖动,发动机排气管冒白灰色的烟,还有伴有很浓的汽油味,发动机故障灯亮,停车2小时后起动不着车,然后边踩油门边打车就着了,这时候车不抖了也没有白烟和汽油味了,你说这是咋回事啊,以前也出现过两回,当时检测说是2缸喷油嘴漏油,换了2缸的喷油嘴和高压包以及所有的火花塞,当时好使了,现在又出现这个情况,是不是还是没找到故障点啊?
-
我的车是14款新君威,14年10买的,现在跑了6万多点。 现在的问题是:发动机故障灯一直亮(近1个月了),之前出现过一次,是侧滑灯和发动机故障灯一起亮的,到4s店消除了,但现在又出现了。这个月内早上打火时出现过3次打着火了紧接着又熄火了,然后再打火就没事了。但感觉没有以前打火顺畅。感觉车稍微有些抖动(前不久在4s店洗的节气门)。4S店检测后说是曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理;排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电器;排气凸轮轴位置系统性能。这是君威的通病吗?4s店说现在可以勤换机油试试看,如果还不行,就要拆发动机。 我想问问,我的车出现这个问题如何才能解决,谢谢。是发动机正时链条的问题,需要更换正时链条
-
别克君威2019款排量1.5T,白色。2020年3月11日提车,生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内,第一次出现故障:防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮,屏幕显示“发动机动力降低”,怠速明显感觉车身抖动,浅踩油门没反应,踩到有反应的程度转速出奇的高,但没有动力,车速提不上去,感觉像发动机缺缸一样。第一次维修:4s店把责任放到油品上(我加的92号油),引导我加95号油。电脑检测,显示故障码(我忘了拍照了),没换任何件,没拆任何地方。用电脑消除完故障码,车恢复动力,故障灯恢复正常。 第二次出现故障:4300多公里时出现,跟上次一样的问题,防侧滑+发动机故障灯亮,屏显“发动机动力降低”,动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样,这次我试着熄火,重新打火,发现打火过程要持续将近10秒,一直“次啦啦次啦啦”的响,很久才打着火,打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日,早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场,这条提问时间是中午11点半。你好,更换高压油泵后多留意观察,此类故障,多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良,建议保存故障截图,希望能帮到你
-
2014款君威1.6t自动,今年突然出现严重拖档,三十多码,一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响,转速不升,除非猛踩换挡,否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声,像什么东西打滑,行驶途中没有,不开空调起步没有,开空调拖档明显,起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢,前段时间显示动力下降,清洗了节气门和油路,后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次,这种情况发生时候感觉动力非常弱,踩油门没劲,到底也就两千来转,爬坡非常吃力,如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门,转速降低到怠速转速时候车就会抖动,感觉要抖熄火一样,回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢?检查过点火线圈和火花塞,均没问题,没有缺火记录。变速箱拖档的话,建议先更换变速箱油,起步的时候有异响,可能是发动机敲缸的声音,是汽油质量不好或者发动机高温,积炭引起的,。副水壶里面有机油,是机油散热器坏了,需要更换机油散热器密封胶圈
-
60码车速通过一长约10几米的低洼积水区,跑到中间熄火了,靠惯性把车停在路边。由于水很浅,最深的地方最多10公分,所以我开始感觉不可能是发动机进水,等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮,没有任何反应,只是通电,起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援,他来到之后拆掉空滤,空滤全湿透了,空滤盒里全是水,拆掉火花塞,然后上车打火,水从气缸往上喷,然后又把节气门里的水用毛巾吸干,装上火花塞点火没点着,拆下来继续靠起动机排气缸里的水,大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了,后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常,但是发动机故障灯亮,电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事?会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警,还有一点就是尾气味道变的很大,很刺鼻! 今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉,过了一会又提示请检修电子稳定系统,然后加速无力,油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了,只是发动机故障灯依然常亮,请问是怎么回事儿?如果去维修的话应该检查哪些地方?
-
2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
-
您好,我的车是2010年别克君威世博版,2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了,去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了,因为两月之前我就换了一块在他那里,因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了,开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有,我就没管他以为是变速箱油还没浸透,晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速,感觉上坡无力,踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了,加油门可以走,但是不跳档,一直都是二十三十迈而且转速特别高,我叫拖车拖回来的,到修理厂检查今天的故障码是P0722,他说是传感器坏了,请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了,我这款车有变速箱传感器吗故障码是变速箱输出速度传感器的问题,变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。
-
别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
-
2012款2.0新君威,七月份的车,目前行驶84000公里,82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声,提速缓慢,油门比较重,在速度达到30码以上消失,高速正常行驶,1月24号去4s店检测车辆,修理工怀疑凸轮轴问题,更换了一个新的,没有改善,然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头,起步没有声音,一切正常,怀疑排气电磁阀坏了,找了个旧的换上问题依旧,在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附,修理工怀疑机油道堵塞,说我用的机油不好,然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟,然后放空机油,加入原厂机油,并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳,试车起步声音变小了,但还是有,然后我就回去跑了300多公里高速,一切正常,开了几天以后,发动机故障灯亮了,继续开,第二天故障灯消失了,后来上高速跑了100多公里,故障灯又亮了,开到无锡后,到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了,让我更换并清洗缸内积碳,三元催化清洗。本人没有同意,让修理工帮我消除故障码,再跑几天试试,后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍,期间没有发现有黑色粘附物体,很干净,目前车子又行驶了几百公里,还是起步加速嗡嗡声但不大,提速缓慢,感觉油门较重,发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的,空调滤芯换了5000公里,空气滤芯刚换的,汽油滤芯换了10000公里,节气门,油路清洗,机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗?2:电磁阀坏了吗?有必要更换吗?3:缸内清洗有必要吗?4:三元催化需要清洗吗?
-
冷车启动,发动机会出现跟缺缸一样的抖动,上气不接下气一样,不到1分钟,状态就正常。没有任何故障码,动机喷油嘴火花塞跟油路有关的都清洗了。你好,首先这种现象的话,你还是需要从以下几方面进行检查,第1个就是说既然是冷车出现问题的话,我们一定要在冷车启动之前没有装车之前进行检查。我们第1个就是要检查一下我们的这个区域不能切入压力,我们也可以通过电脑读取相关的数据流来判断我们当前车辆启动的时候,这个我们的低压燃油泵的压力是否为400千帕。就是来确认一下我们在冷车启动的时候,是不是因为油压不足的问题影响,第2个就是我们的燃油质量,汽油箱里面的油品是不是质量差,里面是不是有水导致的,冷车启动的时候由于温度低而工作燃烧不好而出现。这些都是很容易忽略的,但是往往也是很多疑难杂症的终结者。第3个就是我们的喷油器喷油嘴。有没有存在喷油不良,有没有存在卡滞?以及你所更换的这些备件的质量怎么样,你劣质的这个喷油器我们也遇到过有的还不如老的呢。第4个就是说既然是冷车嘛,我们冷车启动之前拆掉火花塞来测量一下冷车启动的这个气缸压力,冷车的时候是否偏低,是否存在气门漏气等。以及冷车,我们在没有启动之前读取发动机相关的水温数据,看看有没有什么异常的。冷车的时候读取水温是否和当地环境温度一致.它既然抖动,一定是工作燃烧不好。那么你就查跟发动机工作燃烧不好一切有关的因素,凡是跟发动机燃烧冷车燃烧状态不好的一切因素都是这个故障点的原因。绝对不可能全部都正常,他出现这样的根本就不可能。
-
汽车前盖冒白烟怎么处理,发动机冒白烟是拉缸了吗
汽车前盖冒白烟怎么处理,发动机冒白烟是拉缸了吗汽车前盖冒白烟问题处理方法汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具之一,但是在使用过程中,有些问题会让我们感到困惑和不安。比如,当我们发现汽车前盖冒出白烟时
汽车知识
2023-08-08
-
发动机打不着 冒烟,发动机打不着冒烟怎么回事
发动机打不着 冒烟,发动机打不着冒烟怎么回事发动机打不着冒烟是在汽车使用过程中常见的问题之一。这个问题可能由多种原因引起,包括燃油供给问题、点火系统问题或者气缸压力问题等。在本文中,我们将讨论发动机打
汽车发动机
2023-07-28
-
真相:排气管“冒烟”就是发动机有问题吗?
哥们买一新车,与车友自驾秋游不亦乐乎。今天一早突然给我打电话,说他现在玉树,早晨汽车启动后,排气管冒了一阵子白烟,问我是不是他的发动机出了问题。像这样因为排气管
汽车保养
2015-09-08
-
长安林肯冒险家排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
长安林肯冒险家排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安林肯冒险家排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护
汽车故障
2023-11-22
-
发动机冒烟启动不得,发动机冒烟有焦味
发动机冒烟启动不得,发动机冒烟有焦味发动机冒烟,可能是一个严重的汽车故障发动机冒烟,无论是在启动时还是在行驶过程中,都可能是车辆出现了严重的问题。特别是当你发现冒烟时,还有一种焦味扑鼻而来,这一定需要
汽车发动机
2023-07-27
-
北京现代悦动排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
北京现代悦动排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代悦动排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当
汽车故障
2023-11-22
-
宝马2系旅行车排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
宝马2系旅行车排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马2系旅行车排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护
汽车故障
2023-11-22
-
长安UNI-T排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
长安UNI-T排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-T排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护
汽车故障
2023-11-22
-
北京现代领动排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
北京现代领动排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代领动排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当
汽车故障
2023-11-22
-
长安逸动排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
长安逸动排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安逸动排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
汽车故障
2023-11-22