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技师尤一树你好,我是汽车大师银牌技师-陈孟云,很高兴为你解答。
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技师尤一树你好,
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技师尤一树地盘检查了?
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技师尤一树你是技师还是车主
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匿名网友检查了
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匿名网友一般这样情况是什么原因呢
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技师尤一树有可能是机脚垫
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技师尤一树有没有共振的地方,
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匿名网友机脚垫?车子怠速不抖啊
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技师尤一树还有就是半轴不好,也会出现这个问题
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匿名网友外囚笼
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技师尤一树半轴,
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技师尤一树不是囚笼
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技师尤一树传动轴
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匿名网友怎么检查半轴是否有问题呢?不直了?
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技师尤一树可能是,
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技师尤一树半轴用眼睛看不出来,
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匿名网友嗯
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技师尤一树你转动轮找个平口螺丝刀固定一个位置,看看接触面,有没有变化
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匿名网友明白了
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技师尤一树嗯嗯,
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08年福特蒙迪欧致胜行驶中会有油门踩着没反应,完了报发动机故障码,然后挂档车身抖动严重,过了一会从新打火可以行驶一会又不行了您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前问题也是存在的,所以只是现在没有表现出来,你现在开着没问题,但是他系统里面已经存在故障了。我建议系统的再检查一下
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各位大师,我的车是福特2.3蒙迪欧致胜,2014年6月的车,刚一年。最近感觉早上冷车启动时有抖动,挂档倒车或前进有点不连贯的感觉,一推一推的。怠速热车后就没有这种问题了,不过在怠速热车前期感觉抖动明显。
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蒙迪欧致胜2.0t怠速抖动!高压包,火花塞都换了,进气门,燃烧室也都清洗了!前氧换了,正时重新对你,没报正时故障码,有一个u2001系统功能低故障码。上次问你的,这边测缸压12缸是10.5公斤,3缸是8.5.到朋友店里没对正时123缸压都是12.5,4刚没测试,对了正时后,123刚缸压13.5公斤,4刚10.5公斤。链轮一点间隙没有,链条也没拉长,新买的链条对比,原车链条长了1毫米样子,我就没链条你好,根据你的描述,正时这块应该是没有什么问题了。故障码需要对VCT系统进行重置学习。完了以后抖动情况考虑发动机机械方面问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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我12款运动版福特致胜2.0T双离合,5W公里,行驶中不论低速还是高速的平路,方向盘都会发生共振,手握着发麻发震,底盘感觉有嗡嗡声;在过稍微不平的坑洼路面时更为明显,底盘感觉时刻在受到冲击,减震效果特别差像是车体直接和路面碰撞的感觉;车速上100以后就不敢再快,感觉车内噪音明显比以往大,方向盘抖动明显;另外平时上坡时慢速起步跟车感觉有丢油门的感觉,踩下去油门前半程偶尔会没任何响应,要再急踩一脚才有动力;另外怠速或行驶时开空调制冷时方向盘也会共振很明显,其它同型号车共振很小。本人注:(左右前减震和顶胶轴承,三个发动机减震胶,左右半轴,左右内外拉杆球头,四轮定位动平衡,换四个新胎和新轮毂,两个别人正常车上的轮毂轴承和羊角一套换上,前左右下肢臂都是全新更换过都无果),(另火花塞,皮带都换过新的,节气门也清洗过,更换了机油,刷了各种PCM动力版本无果)。 求各位大师能抽出您宝贵的时间帮帮我,如能找出问题修好将不胜感激,必以重谢!
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你好,我的车型是2011款福特蒙迪欧致胜2.0t至尊,2012年9月购车,目前行驶32000公里左右,上周六出现启动时仪表闪烁,没在意,周六启动时出现汽车无法启动,同时能听见发动机舱有登登登的声音,打开汽车大灯后,提示电瓶电压低,通过搭线救援汽车正常启动,行驶过程中感觉正常,今早启动汽车感觉仪表又有轻微闪烁,同时发动机启动一瞬间车子抖动十分厉害,但启动后正常,反复试了几次均是这种情况,请问是何原因?
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我这有辆福特蒙迪欧致胜2.0T现在怠速抖动数据流不对 抬了缸盖 正时对的 以前也是抖动 进气VVT轮子坏了 后面那个是拔了空气流量计的数据建议: 1,先检查一下低压油泵怠速油压和熄火5分钟后油压。检查低压油压燃油传感器是否锁块 2,加油测试高压油泵油压是正常 3,由于动了正时,需要确认一下缸压数据是否正常。
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蒙迪欧致胜2.3怠速大KAM重设是清洗节气门之后对电脑的初始化,怠速就会降下来的
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就是发动车子,怠速情况下发动机1200~1300转,然后大概过30多秒掉下到800~900转。然后开车时候稍微加大点油门,发动机就很响,以前不是这样的。早上来冷怠速,怠速高是正常的。发动机异响,可能是皮带轮的问题。建议去修理厂检查一下。
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07蒙迪欧致胜2.3怠速热车1000怎么回事一个是水温传感器。进去系统是否有积碳。他也会导致怠速过高。
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福特蒙迪欧致胜怠速1000转根据你的描述以及沟通情况。发动机怠速过高。 可能得原因,节气门脏,进气系统有漏气的情况。
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