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技师彭龙你好，我是汽车大师金牌技师-时芝刚，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师彭龙你车的汽油滤芯多久没有换了 -
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匿名网友上个月才换的机油也换了机油滤芯 -
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技师彭龙我说的是汽油滤芯！不是机油！加汽油用的 -
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匿名网友汽油滤芯没换过 -
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技师彭龙抽空换一个汽油滤芯，应该是脏了堵塞了，导致车跑高速长时间跑，汽油跟不上导致！ -
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匿名网友平常开80时速开多久都可以， -
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匿名网友但是跑高速时速上到110左右就会减速了 -
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技师彭龙是的！你这个汽油滤芯有多久多少公里没有换过了 -
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匿名网友也有3年没换了 -
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技师彭龙这个真的需要换一下！你这样先把这个换了再去试车！ -
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匿名网友之前去给修车师傅看过，他也搞不懂。说是波箱油的问题，换了油也不行。又说是波箱里面的问题 -
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技师彭龙顺道检查下你车的火花塞！ -
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技师彭龙不是说手动挡车吗？ -
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匿名网友是自动的 -
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匿名网友刚刚打错字了不好意思 -
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技师彭龙哦！有没有用电脑看过变速箱的数据 -
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匿名网友有去测试过，电脑也没有提前有故障 -
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技师彭龙你这样，第一汽油滤芯时间久了需要换，这个会导致油道堵塞！第二就是火花塞检查，必要时更换！先排除发动机问题！最后在检查变速箱，你现在变速箱也看不出来故障！ -
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匿名网友有清洗过发动机，也换了传感器，火花塞也更换了 -
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技师彭龙汽油滤怎么没有换！ -
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匿名网友不知道那个师傅有没有帮换，他说排除发动机的问题。 -
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技师彭龙你这样，换个汽油滤，如果还有问题存在就是变速箱问题了！ -
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匿名网友在高速突然减速时转速表还是可以上升的，就是加油了发动机像打炮一样想熄火，挂N挡发动机又正常了但是速度上到100多又出问题了 -
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技师彭龙那个可能是油路问题，也可能是变速箱打滑导致 -
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匿名网友那我先换汽油滤芯看看，如果还出问题在提问吧 -
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技师彭龙只有这样先，因为如果是变速箱问题，不至于发动机突然无力， -
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匿名网友如果是烧机油会有这种现象吗 -
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技师彭龙不会 -
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匿名网友好的👌谢谢， -
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技师彭龙除非是机油一点也没了，不然不会 -
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匿名网友先去排除油路问题再看看 -
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技师彭龙好的👌 -
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匿名网友师傅，早呀！ -
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匿名网友这个车的抬速转速表上不到4呀 -
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匿名网友也是油路原因吗 -
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技师彭龙 -
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技师彭龙 -
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匿名网友原地加油门，上不到4 -
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技师彭龙 -
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匿名网友好的 -
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技师彭龙嗯
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2013年吉利帝豪EC718.自动挡。上高速每次速度达到100以上突然就减速加不上油，发动机像打炮一样，但是挂N挡加油又很顺畅。根据您提出的问题，如果行驶了9万公里，当行驶到一百迈以上时 加不上油，并且明显听到发动机放炮这种声音，您应该重点检查一下燃油泵的压力 可能是燃油泵损坏，导致压力不足，也可能是燃油滤芯堵塞所造成的故障，需要先让维修人员帮您更换新的燃油滤芯，并且检查一下火花塞，如果火花塞间隙过大，也需要进行更换，最后再测量一下汽油泵的压力是否正常
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吉利帝豪2010款手动，上个月在途虎养车做了大保养，保养后车不常开，但是每次开都有一个问题，就是每次点火后正常行驶，但是加速时抖动严重，速度起来后正常，几分钟后怠速就会变得超高1700左右，有时能到2000，应该是水温越高怠速越高，声音很大，而且城市行驶时都不用踩油门的，还会自动加油的感觉，脚都是放在刹车上开车的，请问这是啥问题呀？节气门有问题吗？把节气门拆下来清洗了。然后用燃油添加剂拉高速。把缸内，三元催化，进气管积碳清洗了排放出来
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我开的是一辆吉利的经典帝豪也就是老款帝豪Ec715，这车是我14年买的，目前行驶了24300公里， 这次过来请教的问题是可能我自己的操作失误吧，上次由于急刹车然后没有降档，又踩了油门，后面发现踩油门的时候会发出 哩哩哩 的声音，不影响行驶！ 具体的表现为：1 2两档踩油门行车变速箱不会发出这种声音，而到了3'4'5档踩油门就会发出这种哩哩哩的声音，而且是持续的踩油门就会有松油门就没有这种声音！（我还发现车开的时间越长声音越大）
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吉利帝豪12款，手动挡的，开了3万7千公里，现在在路上跑，上了四挡以后，包括五挡，只要带挡油门一松，车子前面就吱吱的响二下，伴随二下抖动，随后平稳，离合踩下不会有这种情况，加油时还好，没这种情况，给油跑的过程中，前面也会有吱吱响，像类似齿轮、轴承摩擦的声音，不过没松油门时那么严重，离合踩下去声音就不会有，初步判断应该不是发动机的问题，可能是变速箱，麻烦大师们帮我看看什么问题？先检查底盘各部位有什么异常，特别是轴承和半轴球笼的部位
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哪位技师帮我分析一下，2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里，新车在2万公里时改了气，大部分时间在烧气，有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞，9万公里时车子开始有怠速抖动现象，包括座椅方向盘都感觉明显，转速表也轻微上下摆动，供油到1000转以上就平稳了，松开油门回到七百多转又开始抖动，无论油气都一样会抖，以为是火花塞，就换了一副新的，故障依旧。然后最近清洗了节气门，把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起，随后就熄灭，所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚，现在我也不清楚哪里的问题了，请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响，好像很松旷的感觉，需要换减震器吗？谢谢
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吉利帝豪跑了4.7万，在百顺做的保养后出现的问题，前两天所有档位加速发沉，然后又给换了机油5-30的胜牌，一天后1-2-3档没有明显异常，4档60迈左右换5档，再加速起不来，油门踩到底提速特别慢，油门一直踩到底，到80很长时间，到100基本上不去了，忒费劲，发动机转速也不高，没有特别明显的抖动。机油机滤，火花塞，空气滤芯汽，油滤芯，刹车油，齿轮油都换过了，三元拆下来检查了，没什么问题，发动机传感器有点变色，显点中毒，但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化，节气门清洗了，没有故障码，5档后发动机声音发闷，求来个大神级的帮忙分析一下什么原因建议重点检查故障时油压
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你好，我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液，到今天又近三年了，就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子，我就买了两桶4公斤的防冻液，一桶用来冲洗水箱和水道。 更换过程是这样的：我松掉水箱左下角的防水螺栓，打开水箱加水盖，把原车防冻液放干净，然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓，加新的防冻液，加了大概三公斤，没有把水箱加满，发动车，怠速运行，水温升到90℃，风扇运转一会儿然后自动停下来，这样一切正常。趁着防冻液高温，我把水箱的冷却液再次放干净，然后把水箱加满，把备用壶也加满，发动车怠速运行，这时就出现了水温达到一定温度，大约90℃，也就是平常的水温四格，两个风扇都运转，声音大，后来风扇一直不停，开空调暖风没有温度，上水管温度很高，下水管是凉的，如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。 这种情况是因为空气没有排干净，还是哪里坏了？水泵？节温器？还是操作错误？ 我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题，只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的，另外发动机也有专门防水螺栓。分析:这款发动机换防冻液需要先排空气，等电子风扇吹出热风才算正常。
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前几天咨询过一次，09年帝豪718出现怠速不稳熄火，低速行驶一窜一窜的，刚开始的时候电脑检测故障码是vvt进气反应慢和凸轮轴和曲轴安装位置不合理。找修理店换了vvt阀还有一个可能是凸轮轴传感器吧，换了点火线圈缸线火花塞节气门清洗。点火时间看了没有问题，之前安装的天然气也全拆了，终于解决了。可是跑了200公里又出现上述问题而且有时候踩油门没反应加不上油，又找到修理店，又更换了vvt进气阀这次是从4s店找人进的一个就600多元，更换怠速马达，汽油滤芯，但是没有丝毫改变，今天他说给我换了个手动怠速马达，怠速行了，再试一下行车还窜车吗。还有就是也是这个修理店给换的集合三件套也是跑了300公里出现了像是蛐蛐叫的声音，踩下集合踏板就没有声，这是为什么？
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我的车子是吉利帝豪经典09款手动型，现在已跑了12万公里。前几天从网上购买了德萨的离合三件套。更换后出现了问题。 1，着车状态每个档位都很难进（但在不打火状态每个档都很好进）。2，尤其是倒档，每次进档都会打齿，声音就像大货车起步时挂不进档硬往里塞那种声音一样。3，在2000转时，会从车前部传来低频的嗡嗡嗡声音，就好像车子走在小碎石路上时的共振声。 我和换件的修理工结合了一下，他描述在刚换完后，档位根本进不去，把离合泵的调节螺丝调到极限，才到了现在的状况，否则更差。他分析是摩擦片较原厂的太厚导致。他给出的解决方案是把离合拨叉向外再掰一点试试。 我和三件套卖家也电话结合了一下。先是分析认为变速箱油缺失导致。今天去换了变速箱油，发现问题没有任何解决。再次联系，对方表示怀疑离合片装反了（当然修理工肯定不会认的，呵呵）。 请教各位经验丰富的大师，这种情况到底是什么原因呢？
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你好，我的车是2016年6月买的，帝豪rs两箱,买来到2016年年底开回老家，从嘉兴出发到贵州，全长1900公里，当车子开到1000多公里后出现加速无力，平路油门到底，只有100码，2000转，高速下坡路又恢复正常，轻松上120码，3000转，仪表盘伤无故障码，水温正常，瞬时油耗9.0，而且加速无力情况出现后，感觉油门变得很软，很容易就到底了，当时问了汽车销售人员他们说是汽油问题，后来又试了95汽油，情况依然存在，直到到了家下了高速车子停了几天后，又恢复正常，年后返回嘉兴途中再次出现相同情况，到达嘉兴后休息两天车子又再次恢复正常，当时没有太在意这个问题，一直到2018年两次回老家来回路上再次出现相同情况，去过买车的4s店检查过几次，电脑检测没有发现异常，而且开车回家前，做了保养，空气滤芯，汽油滤芯，机油，都换新的，节气门也洗了，燃油泵也看过，回家路上依然出现相同情况，昨天又去店里检测依然啥也没查出来，路试几十公里高速一切正常，因为没有试出来车子的问题，到现在没有一个解决办法，店里人员说正常现象，可我觉得明显不正常，朋友帝豪车也没有这个问题，目前车子2100公里，3年不到，买车到现在三次回老家三次出现这个情况，但是出现这个情况前有一个相同的前提，就是必须要连续跑上上千公里后才会出现加速无力，开始的路程一切正常，希望尊敬的技师可以给我分析下到底哪里有问题，是否可以针对哪些方面做重点检查，该如何解决这个问题？万分感谢，谢谢你好，这个建议重点检查一下燃油压力，三元催化是否存在堵涉，以及喷油嘴是否需要清洗。
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在高速限速100开110算超速吗
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