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技师吴汉得你好,我是汽车大师金牌技师-史常锋,很高兴为你解答。
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技师吴汉得你好!没有问题!保时捷就这样的
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技师吴汉得只要机油不少就没有问题
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匿名网友以前都会是103很稳定。哪怕堵车也只是高到105。 现在随随便便就能上110了
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匿名网友怕
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技师吴汉得正常我记得都在105度
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技师吴汉得检查看看机油少吗防冻液少吗
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匿名网友好吧。 我换了水泵 防冻液 还有节温器
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技师吴汉得水温高吗
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技师吴汉得什么时候更换的
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匿名网友不少。
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匿名网友机油没报警 反正不多
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匿名网友我加过再试试。现在太烫
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技师吴汉得好的
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2010年保时捷帕拉梅拉,本人在国外,不久之前高速上堵车,突然跳出PSM故障,紧接着是发动机诊断。后来让车上的朋友上网搜索解决方案,说熄火开车门然后再点火有可能会好。因为当时在高速上堵着,没有别的办法就试了几次,还真有那么几回PSM不跳了,但是发动机诊断一直有。仅有发动机诊断的时候开车感觉不到明显不同,有PSM时踩油门会无力。 那天回家后问了一下朋友,第二天是想去维修的,但是在去的路上,我在楼下等了另一个朋友十多分钟吧,熄火的,等再点火后车上的灯都灭了,开了一个小时左右也没有再出现,我想估计问题不大,而且当时天色已晚就没有去修。 昨天在路上故障灯又跳了出来。其实这两天里发动机和PSM一直是处于偶尔跳一下,偶尔又好了的状态。昨天在离回家大概还有二十分钟的路程时,显示机油不足,根据我以往的经验,机油不足还是能开很久的,因为当时在荒郊野外。我就想先回家再出门买机油,结果最后大概五分钟的时候跳了PSM然后发动机的故障灯开始闪,车子发出咔嚓咔嚓声音,当时没有想太多,依旧慢慢挪回了家。后来才听朋友说也许有拉缸 今天上午朋友带我出去买了机油,加完不要再次启动发动机,让修理厂或者4s店人员来救援。
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气温11度,汽车启动等转速到800转以后,开了运动模式,开的时候踩了几脚油门,转速到了3千转,水温还没有到达正常,偶尔一次对车子有影响吗根据你的描述,没有任何影响的。现在的发动机不需要热车的,启动之后就可以挂入档位正常行驶。而且再说了,你这个从启动到发动机的转速达到800转。至少需要两分钟以上的时间。所以说这个没有任何问题的。发动机只要启动30秒以上,发动机的机油压力已经完全调动起来,发动机各个方面已经润滑到位了。发动机就可以高转速运转的和水温没有达到正常,关系不太大。不是的。只要发动机启动15~30秒,发动机的机油压力就完全已经建立起来。发动机各个方面已经润滑到位了。发动机就可以进行高转速运行的,没有任何问题。是的呀。所以说这个没有任何问题的,放心,正常使用就可以。
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10款帕拉梅拉3.6 堵车怠速水温会慢慢升高 水温高到110 油温高到120。是什么问题正常情况下,这个车的水温是。在105度左右。
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你好。我车型是保时捷13款panamera3.6。以前机油温度都保持在103左右。现在机油温度保持在了110。机油够的。冷却液也是正常的。水温保持90。清洗水箱冷凝器,那里头脏东西太多,散热不好
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你好。我的车是2013款保时捷panamera。我车机油温度110度有时候113度。水温一直正常90。但我朋友和我同一款同一年车他的油温只有102。我和他差不多相差10度。请问我的是不是有问题该车主平时保养不清楚是在专营店还是维修店的,描述用的机油为原厂金美孚,考虑到机油如果是同一款车两个车用,油温却不一样,就证明为机油无异常,需进下一步检查,散热系统的工况是否良好,如水箱过脏则需进行清洗,清洗后效果更明显的。
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怠速时水温正常风扇一直转不停放出防冻液,用工具对系统抽真空加入防冻液、
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车子在平时低速下暖风还算正常,水温表机油表也还算稳定!一旦跑高速,机油和水温表都归零!暖风也变冷风了!不吹热风,怎么调试都不管用!冷冻液也刚换!就是不能跑高速,低俗还有点热风!究竟怎么了!你好,根据你的描述应该是车辆发动机节温器有问题造成的车辆发动机无法正常恒温,建议你去修理厂更换新的节温器。
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14年保时捷帕拉梅拉怠速时水温有时偏高,大概在100,就是90度上面的我格。根据客户描述,车辆无异常现象,如有水温高,会报警
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帕拉梅拉3.6怠速发抖帕拉梅拉3.6怠速发抖【车型:Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L】发动机运转平稳,车身和方向盘抖动,虽然已经更换了发动机鸡脚和变速箱支架,建议还是在检查一下更换的部件,其他因素不会导致它抖。
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你好。我的车机油温度是113。我朋友和我同款车他的只有103。我清洗了水箱这些。机油也是才换的金美浮一号。请问是什么原因呢。水温一直都是90。前面是我朋友的车。最后一张是我的根据你描述的问题,这个机油温度是正常的工作温度,它用久了散热温度比较差的点,但还是正常使用的,他还是属于一个正常的工作温度范围,这边建议你使用观察
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