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技师李强你好 你这故障能否清除故障 还有你这车子用几年跑多少公里了 -
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1495380983故障能清，跑几十公里又有， -
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1495380983车辆11万公里 -
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技师李强那你车子几年了 还有你检测出来故障是什么代码 -
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14953809836年， -
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1495380983发动机燃油富化，车身，ABS，转向与发动机失去通迅 -
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1495380983这三样都是失去通迅，然后仪表防滑灯点亮，请检修车身稳定系统 -
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技师李强关键是代码 -
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技师李强你这主要就是燃油修正系统电压高 -
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技师李强原因导致故障灯亮 你这需要检查氧传感器还有空气流量传感器 -
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1495380983这么多系统无通迅，和氧传感器，空气流量有关系， -
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1495380983发动机走的很稳 -
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技师李强通许故障你主要检查网关数据线是否断路 还有你这车之前有没碰撞过或者拆装过
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英朗两厢1.8发动机，发动机故障码，燃油富化，还有车身，电子制动，动力转向这三样与发动机失去通迅，测量CAN线，一根电压2.8，一根2.3，CAN电阻120欧检查保险，检查发动机线束及发动机电脑
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15年别克英朗 开起来自动熄火 第二天早上电脑检查发动机无故障 变速器控制模块失去通讯 清故障吗 这故障没出来了 到下午 出现这样一个故障 在发动机里检查出tcu控制模块扭矩请求报文校验错误 发动机着车之后 大概10秒之后 自动熄火 仪表上p档在闪个不停
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别克新英朗自动挡 发动机故障灯亮后还会出现中控锁会响一下，接着就是行程电脑不显示档位 加速不自动升档 发动机转速提高 就是不自动升档 在等红绿灯启停后车子重新启动后出现的，去4s店检查说电源稳压器故障 给换的下图这个 叫多功能电源转换器 真是这样吗 这个转换器的作用是什么 求大神指点
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我的别克英朗GT车2012年购买的，现在跑了九万五千公里，最近一次在高速上高速行驶，车辆突然减速跑不动，油门踩下去空转，感觉掉档了一样。车辆仪表盘发动机图标亮起，开到4S店他们说是变速箱模块出问题需要更换，的六千多，我在网上查了相关资料，别克英朗这款车的通病，既然是通病为什么厂家不召回处理？这样的问题是不是变速箱模块的问题？为什么清楚了故障代码又好了，结果又反复出现？我需要怎么处理？
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您好，想咨询一下10年手自一体别克英朗XT，突然掉档加不上油门车子不走转速很高，车子一抽一抽的，顿挫感很强，电脑检测没有任何故障码怎么回事，持续开车30分钟以上就出现这种问题这是怎么回事，维修师傅发动机油电磁阀总成全换了，还是没找到原因
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别克18款英朗提车第二天跑着跑着失去动力点不着火，过一会又好了。然后去4s店故障码检测说通讯故障。现在1万公里了，早上起来打不着火，又拉去4s店。检测故障码uo402下午，维修人员跟我说变速箱模块坏了，新车变速箱模块就坏了，要换变速箱模块后面我表示很担忧，还有就是我可以提出什么赔偿，要求吗？还有就是我可以要求他延保吗？因为我怕这个发动机模块还会坏掉变速器模块了，一般多数情况下是版本低或者程序丢失，在保期内的都是免费升级或更换。对于延保或者其它经济补偿，服务站没有明确规定，可以自主协商。
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13年别克英朗 1年前因皮带吱吱响故障，4s更换正时套件及皮带，后数日出现点火怠速时 间歇剧烈抖动，两三次，然后又更换发电机皮带 涨紧轮，还是未解决，夏天压缩机启动时，抖动更频频繁，又更换压缩机，隔几天还是如此，然后想起来以前更换过发电机，后检查 发现发电机轴承是普通的，又更换带离合的轴承，症状还是没解决，主要症状 怠速 或初段加油 动力丢失，间歇抖动，发现涨紧轮跳动严重（未开压缩机），现在不知道是油门加不上油问题，还是吸不上气问题，或者正时牙，或者发电机坏了？望诊断告知（13年别克英朗1.6L自动 11万公里 ）补充：抖动时，车内转速表稳定并未变化如果正时没有问题，需要看一下怠速时的数据了，可以看看抖动发生的时候，有没有失火数据，看看怠速时凸轮轴执行器的数据，看看是不是偏差比较大，如果比较大，可能是正时皮带盘有问题。 另外，用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形
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13年别克英朗水温高后更换了缸床垫，光了缸盖平面，更换了气门室盖，气门室盖垫，换好后正常启动，怠速轻微抖动，客户走人。两天后车辆抖动厉害，没有刹车，故障码为进气压力传感器和凸轮轴位置传感器，进店重新对正时（正时没问题）并且更换这3个传感器后无法发动（现象为：深踩油门发动时会有一下发动迹象，然后感觉断油了就自动熄火），故障码为与发动机控制模块失去通信，更换了电瓶，机油流量单向阀，检查了喷油，重新对了正时还是没用。建议先确定正时是否正常，排气是否堵塞，进气压力传感器与线路连接是否接触不良，从气缸压力数据来看，气缸压力偏低
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技师你好，我的车是10年别克英朗1.8XT，自动挡，行驶里程79000公里！上个星期车子动力突然变弱，以前上220随便，现在除非有下坡才到180！发动机转速变高，3500转以上才跳档，换挡反应慢，路码表跑120，两千300转，实际速度只有110，速度是交警队朋友测试过的！以前2500转120迈，特别合适！变速箱油和机油是三天前换的，变速箱油换的是德国诺威ATM9000.机油是德国诺威5W40的！换完跑了两千公里，还是老样子，全车无故障码！
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别克英朗2015手动进取版，2015年8月购买，现在行驶了67000公里。车辆在65000公里时出现发动机振动的故障，汽修店检查发现发电机轴不同心，涨紧轮也有振动，更换了副厂发电机和原厂涨紧轮。这个毛病解除了，但是车辆在一到五档每个档位换挡后，稍微一给油门，车辆就会轰隆轰隆响，尤其在高档位低速给油门时特别清晰，开起来以后就没有声音了，就是刚踩油门的一瞬间或一两秒的时候就会有。汽修店检查不出来，大师们有什么主意吗？昨天保养，4s点师傅说空气滤芯不行，我更换了一个，还是不行对于这种异响，我们可以先尝试尽量去回复原车的状况，再去进一步的试车解决，这样才能少走弯路，节约成本
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蒙迪欧致胜12款故障码U2005蒙迪欧致胜12款故障码U2005简介蒙迪欧致胜是一款备受消费者喜爱的车型，然而，如此高端的车型依然会出现故障。其中一个常见的故障码是U2005。本文将介绍蒙迪欧致胜12
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