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技师李强你好 你这故障能否清除故障 还有你这车子用几年跑多少公里了
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匿名网友故障能清,跑几十公里又有,
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匿名网友车辆11万公里
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技师李强那你车子几年了 还有你检测出来故障是什么代码
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匿名网友6年,
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匿名网友发动机燃油富化,车身,ABS,转向与发动机失去通迅
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匿名网友这三样都是失去通迅,然后仪表防滑灯点亮,请检修车身稳定系统
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技师李强关键是代码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强你这主要就是燃油修正系统电压高
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技师李强原因导致故障灯亮 你这需要检查氧传感器还有空气流量传感器
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匿名网友这么多系统无通迅,和氧传感器,空气流量有关系,
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匿名网友发动机走的很稳
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技师李强通许故障你主要检查网关数据线是否断路 还有你这车之前有没碰撞过或者拆装过
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英朗两厢1.8发动机,发动机故障码,燃油富化,还有车身,电子制动,动力转向这三样与发动机失去通迅,测量CAN线,一根电压2.8,一根2.3,CAN电阻120欧检查保险,检查发动机线束及发动机电脑
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15年别克英朗 开起来自动熄火 第二天早上电脑检查发动机无故障 变速器控制模块失去通讯 清故障吗 这故障没出来了 到下午 出现这样一个故障 在发动机里检查出tcu控制模块扭矩请求报文校验错误 发动机着车之后 大概10秒之后 自动熄火 仪表上p档在闪个不停
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别克新英朗自动挡 发动机故障灯亮后还会出现中控锁会响一下,接着就是行程电脑不显示档位 加速不自动升档 发动机转速提高 就是不自动升档 在等红绿灯启停后车子重新启动后出现的,去4s店检查说电源稳压器故障 给换的下图这个 叫多功能电源转换器 真是这样吗 这个转换器的作用是什么 求大神指点
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我的别克英朗GT车2012年购买的,现在跑了九万五千公里,最近一次在高速上高速行驶,车辆突然减速跑不动,油门踩下去空转,感觉掉档了一样。车辆仪表盘发动机图标亮起,开到4S店他们说是变速箱模块出问题需要更换,的六千多,我在网上查了相关资料,别克英朗这款车的通病,既然是通病为什么厂家不召回处理?这样的问题是不是变速箱模块的问题?为什么清楚了故障代码又好了,结果又反复出现?我需要怎么处理?
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您好,想咨询一下10年手自一体别克英朗XT,突然掉档加不上油门车子不走转速很高,车子一抽一抽的,顿挫感很强,电脑检测没有任何故障码怎么回事,持续开车30分钟以上就出现这种问题这是怎么回事,维修师傅发动机油电磁阀总成全换了,还是没找到原因
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别克18款英朗提车第二天跑着跑着失去动力点不着火,过一会又好了。然后去4s店故障码检测说通讯故障。现在1万公里了,早上起来打不着火,又拉去4s店。检测故障码uo402下午,维修人员跟我说变速箱模块坏了,新车变速箱模块就坏了,要换变速箱模块后面我表示很担忧,还有就是我可以提出什么赔偿,要求吗?还有就是我可以要求他延保吗?因为我怕这个发动机模块还会坏掉变速器模块了,一般多数情况下是版本低或者程序丢失,在保期内的都是免费升级或更换。对于延保或者其它经济补偿,服务站没有明确规定,可以自主协商。
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13年别克英朗 1年前因皮带吱吱响故障,4s更换正时套件及皮带,后数日出现点火怠速时 间歇剧烈抖动,两三次,然后又更换发电机皮带 涨紧轮,还是未解决,夏天压缩机启动时,抖动更频频繁,又更换压缩机,隔几天还是如此,然后想起来以前更换过发电机,后检查 发现发电机轴承是普通的,又更换带离合的轴承,症状还是没解决,主要症状 怠速 或初段加油 动力丢失,间歇抖动,发现涨紧轮跳动严重(未开压缩机),现在不知道是油门加不上油问题,还是吸不上气问题,或者正时牙,或者发电机坏了?望诊断告知(13年别克英朗1.6L自动 11万公里 )补充:抖动时,车内转速表稳定并未变化如果正时没有问题,需要看一下怠速时的数据了,可以看看抖动发生的时候,有没有失火数据,看看怠速时凸轮轴执行器的数据,看看是不是偏差比较大,如果比较大,可能是正时皮带盘有问题。 另外,用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形
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13年别克英朗水温高后更换了缸床垫,光了缸盖平面,更换了气门室盖,气门室盖垫,换好后正常启动,怠速轻微抖动,客户走人。两天后车辆抖动厉害,没有刹车,故障码为进气压力传感器和凸轮轴位置传感器,进店重新对正时(正时没问题)并且更换这3个传感器后无法发动(现象为:深踩油门发动时会有一下发动迹象,然后感觉断油了就自动熄火),故障码为与发动机控制模块失去通信,更换了电瓶,机油流量单向阀,检查了喷油,重新对了正时还是没用。建议先确定正时是否正常,排气是否堵塞,进气压力传感器与线路连接是否接触不良,从气缸压力数据来看,气缸压力偏低
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技师你好,我的车是10年别克英朗1.8XT,自动挡,行驶里程79000公里!上个星期车子动力突然变弱,以前上220随便,现在除非有下坡才到180!发动机转速变高,3500转以上才跳档,换挡反应慢,路码表跑120,两千300转,实际速度只有110,速度是交警队朋友测试过的!以前2500转120迈,特别合适!变速箱油和机油是三天前换的,变速箱油换的是德国诺威ATM9000.机油是德国诺威5W40的!换完跑了两千公里,还是老样子,全车无故障码!
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别克英朗2015手动进取版,2015年8月购买,现在行驶了67000公里。车辆在65000公里时出现发动机振动的故障,汽修店检查发现发电机轴不同心,涨紧轮也有振动,更换了副厂发电机和原厂涨紧轮。这个毛病解除了,但是车辆在一到五档每个档位换挡后,稍微一给油门,车辆就会轰隆轰隆响,尤其在高档位低速给油门时特别清晰,开起来以后就没有声音了,就是刚踩油门的一瞬间或一两秒的时候就会有。汽修店检查不出来,大师们有什么主意吗?昨天保养,4s点师傅说空气滤芯不行,我更换了一个,还是不行对于这种异响,我们可以先尝试尽量去回复原车的状况,再去进一步的试车解决,这样才能少走弯路,节约成本
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