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技师张江海有可能变速箱机电单元
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匿名网友需要多少钱,
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匿名网友换机电单元还需要离合器一起换嘛……
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技师张江海首先你用电脑看一下,变速箱具体的故障代码。
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技师张江海你的车应该在保修期
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匿名网友五年了,还在保修范围嘛,如果保修范围我应该去那里检查,
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技师张江海到购买车的4s店
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匿名网友不清楚,修理工清码,清不掉,清掉了启动车还会有,
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技师张江海如果在外面维修,就没有质保了
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匿名网友换机电单元然后离合器必须要换嘛
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技师张江海不需要
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匿名网友机电单元需要多少钱
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技师张江海1万多
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01款的大众帕萨特变速箱打滑,怎么办,挂D档会溜车倒后,加油都不走,要等4,5秒才可以,行驶到20至30KM/H的时候上档会有很明显的挫顿,如果修需要多少钱?
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我2011年帕萨特,目前有三个问题,一个是方向盘偏右10度左右,但是车不会跑偏,二是方向盘感觉有间隙,三是跑到100码以上感觉腿部和方向盘就发抖了。不知道这个问题大不大,后面有没有什么大问题,如果修去4S店大概要花费多少钱调方向盘,做动平衡。
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12年新帕萨特1.8t7速dsg行驶了20w公里,早上冷车启动发动机抖动严重,转速正常后不抖了。清洗了进气油路三元没有解决相反还严重了一点。变速箱在1档起步会抖动,倒车也抖,2档偶尔也会抖,去4s检查说要换离合器加工时要差不多1w大洋。这种情况还能开吗?在外面换的话大概需要多少钱呢?DSG变速箱更换的费用在7000-11000之间,4S店更换的贵,大约在10000-12000之间,外面便宜。 冷车启动抖动,热车就正常了主要有以下原因。 火花塞点火间隙过大,进气道和喷油嘴积碳过多。
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我感觉车子停车起步能听到咔咔的声音!今天去4S店让他们帮我试车、他们师傅试好跟我说、两个发出声音的地方、第一、是变速箱的声音、这里是没有办法的、说是什么大众车的通病、第二就是、发动机支架有问题、老化了、要么换帕萨特发动机支架左右两个!换下多少钱!
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我的是2011款新帕萨特1.8t,最近行驶中加速不走并且仪表盘中显示档位的地方闪烁,并伴有小扳手。同时出现了发动机故障码,去修车厂清楚故障码,车就好了,第二天等红绿灯挂上D挡,没有反应不走。去4s店说变速箱机电单元需要更换。牵扯我的是二手车之前调过表,他们拒绝赔付。在外面修理可以吗?机电单元是不是可以维修?如果更换多少钱?他们报价15000您好,这种情况有可能是机电单元出现问题。在外面是可以修理的。费用视情况而定,
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我和朋友的车都是01款帕萨特b5 1.8不带T,前两天对比了一下,两台车都没有在装饰店做过防火墙和别的隔音,两台1车在一起,打开发动机盖,加油的时候,两台车声音大小都差不多,我的稍大一点点,但在室内全关上窗户的时候,我的车加油后发动机燥音明显的大很多,而他那车室内的燥音就很小,至少比我的小很多,请问是我的车哪里出问题了,要检查什么
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2013年新帕萨特1.8t,7速双离合,3万公里,换机油时4S推荐加发动机新车保护剂,加完之后感觉阻力很大,发动机噪音大,另外突然在80码车左右的时候,转数表针上下跳动了一下,最近感觉怠速抖动大了,以前一点抖动没有,怎么回事,是不是磨损严重了,什么情况有什么补救措施,还有7速双离合需要换变速箱油吗,多少公里一换,什么品牌好,用量多少,期待大师细心详细解答,感谢!
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各位大师新年好!愿各位师傅万事如意,心想事成! 自己老帕有点很揪心的问题想请大师们帮忙解决!感谢不尽!过年我开车回老家来,一路都是长途来回,时速平均为130马左右!但是回来发动机声音比之前要大很多了,时不时还伴随着有像皮带松框的声音,排气声音很大,我随之打开前盖,检查了皮带涨紧阀,阀没有松动迹象,之后检查了发动机油标杆,机油已经到最底线,可以说没有什么机油了!我再加入了机油进去,那种皮带松动的声音小了点,但是排气声音还是很大!可是有点怪事,我加了机油进去后,机油标杆拔出来还是一样没有机油?是不是发动机里的顶杯坏了,不泵机油了?是不是里面那种哒哒的声音就是顶杯坏了的声音?跑起来动力没减,动力还是很好,排气的声音特别大!请各位大师给个评论解答给我,让自己心别总是纠结是否出大问题了!感谢了!
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡,行驶22万公里,ABS时亮时不亮,7月份保养时测出刹车系统有问题,更换了前刹车片及刹车盘,更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障(更换之前仪表盘灯正常不亮),刹车片上面的传感器没有连接,更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声,平路直行也响个不停,去维修店说是平面轴承有问题,更换平面轴承,顺便更换所有的管路及所有液体,刹车油没有更换,技师说没必要换,正常的。修完之后,在平路上行驶没有任何异响,但是当在路面稍微颠簸不平的情况下,又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损,不影响行驶。前天晚上行驶,不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音,而且声音很大,速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题?各位师傅帮我分析分析。
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡,行驶22万公里,ABS时亮时不亮,保养时测出刹车系统有问题,更换了前刹车片及刹车盘,更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障(更换之前仪表盘灯正常不亮),刹车片上面的传感器没有连接,更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声,平路直行也响个不停,去维修店说是平面轴承有问题,更换平面轴承,顺便更换所有的管路及所有液体,刹车油没有更换,技师说没必要换,正常的。修完之后,在平路上行驶没有任何异响,但是当在路面稍微颠簸不平的情况下,又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损,不影响行驶。前天晚上行驶,不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音,而且声音很大,速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题?各位师傅帮我分析分析。
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