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技师姜立群不会的 m50都出来了 挺不错的 地盘低
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你好,我去年买的北汽威旺m50f,去年7000多公里油改气,改气之后跑了五万多公里之后,夏天开空调出现了刹车变硬,就是有时汽车起步要是不把油门踩重点就会出现刹车变硬,已经换了两个刹车总泵了,烧油就不会出现这种情况告知检查车辆真空度是否在标准标准范围,发动机抖动由于车辆改气建议检查车辆气门间隙。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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【车型:起亚K2 2012款 三厢 1.6L AT Premium ECO】 问题1,车子是我姐姐给我的,目前跑了十万公里,我拿来后开了一个星期什么都很正常,后来发现左前轮被刮了一个口,担心会爆胎就把前面两个轮子和后面两个轮子对换了,然后就发现只要车速上了40码,经过波浪型的小坑时不管坑大或者坑小,只要是波浪型的,当轮胎刚进入坑里时左前轮就会嘎的一声响,速度越快响得越大声,过减速带时都不会有这种情况,特别是在高速路上稍微有点波浪型的路面左前轮位置就会嘎的一声响,感觉很吓人。 问题2,我把车子做了个大保养,清洗节气门喷油嘴之后,发现提速没有以前快了,而且在高速路上80码以后把油门踩到底速度也不会很明显的提上来,除非是下坡路段速度才会上来,按照道理1.6的排量也不至于才有这点动力吧?问题一首先需要检查左前轮的悬挂系统,比如减震器,顶胶,三角臂,小吊杆等。问题二首先需要检查发动机变速箱系统有没有故障码,然后再检查判断是发动机还是变速箱问题
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1.现在开一台12款的新福克斯,随着年龄的增长,和工作的提升。觉得福克斯不再对应现在的身份,太年轻化了。(35岁,公司中层。) 2.想换台车,又不喜欢太老气。所以一段时间看选后,锁定在别克新君越28T尊享型,还有福特锐界2.0两驱豪锐,这两款车上。一个是轿车,一个是SUV,纠结了好长时间。 实在不知道应该选谁,请高手帮我分析一下 中高级管理人员,偶尔钓鱼(几个朋友一起),单独一个人不会去。小三口之家,城市道路%95以上
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上汽大通D90Pro柴油双涡轮增压的质量怎么样啊? 麻烦我问一下:大通D90Pro的质量怎么样?当初我的第一个车子是东风雪铁龙C4L,因为2014年出的C4L普遍存在正时皮带异响和烧机油问题,我的车子7万5千公里开始烧机油,11万5千公里的时候,涡轮完全不介入了,我自己判断涡轮应该是报废了……………… 后来,我把这辆烧机油的C4L卖了,找熟人卖了4万,比瓜子二手车的评估价多卖了1万。 2020年我换车的时候,一直想换一辆底盘高一点、通过能力大的车,我试驾过大通D90的柴油双涡轮增压车型,D90Pro,结果我一个之前在4S店担任维修经理,现在自己出来单干的朋友告诉我,上汽的车子小心要烧机油,结果我最终买了一辆自然吸气的2.5尼桑奇骏次顶配,我现在想麻烦问问你们:大通D90Pro的品质怎么样?会不会小毛病不断?柴油双涡轮的发动机后期会不会烧机油?这车现在感觉价格好贵啊,中配的裸车价都要25万8,还有没有降价空间啊?大通D90这款车的话就不要考虑了,这个车的这个故障率是比较高的。虽然说这个车的这个外观比较大。但是这个性能是比较差的,以后的问题比较多,而且以后卖二手车的话这个。价位不高的。买这个2.5的这个,其中的话这个还是比较好的,肯定比这个车的故障率要低很多,而且以后卖二手车还是很保值的。
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我的车现在一过减速带 或者过坑底盘就传来异响,正常的颠簸路段还没有。就是减速带和过坑这样。 类似金属撞击声 当当的 或者是石子敲击大梁的那种清脆的声音 出去玩穿越等等的自然路都不太响 就偶尔过减速带 或者 过坑一侧前轮过去后很明显 听到清脆的声音 我这些天本地修理厂去了两家,都是十多年的老店。 首先 检查了底盘下的各种胶套 拉杆 球头什么的,都没有问题。底盘护板也检查了,螺丝很紧,没有异物。 之前查到两处问题,一个是刹车盘后面的挡板响,给掰了掰,但依旧没有解决这个响声。 另一个是排气管的挡板 就是防热的那个也是响 也给掰了掰 但还是没有解决我目前的这个声音。 机箱盖锁涂抹了凡士林 两个胶墩也都调整位置了,还是不行。后备箱千斤顶,工具箱等等都检查了,没事情。 包括前牌照螺丝也卸掉了下面的两个,也还是不行。 然后我再想会不会是减震螺丝什么松动啊,我们这里修理厂说不可能的,我的车刚刚跑了3万公里。 底盘基本都看了,没有卡石子,但是大梁里头就不知道了,也看不清了。 我这实在是不知道在检查哪里了,虽然这是个小异响,但是担心日后会不会影响其他方面。 其他路段都没问题 很肃静。如果要是啥也不影响,我也就无所谓了,正常开啦! 车是普拉多2018款4.0的您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这种声音是正常的,没有问题,可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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本田2012款歌诗图 依旧是高速110120抖动 偶尔还会有刹车抖动的问题。。。 我一样一样说…首先是高速110120抖动。不要跟我说动平衡之类的。如果解决了,我就不会在这里发问的。各位师傅一定要认真看啊! 动平衡我是多次的做,好几家轮胎店换着做。可是做完了依旧会有抖。 后来听说如果动平衡做完了还是这样,那就是刹车盘的问题。索性我之前刹车盘已经光盘两次了 就直接换了新盘和新片了!都是菲罗多牌子的。。。 可是今天试车发现,新换的刹车盘和刹车片 高速刹车怎么又突然抖了呢!但是不是很厉害,之前光盘的刹车盘就没事。。。让我无语啊………而且高速110120方向盘还是抖………只不过有的路段抖,有的路段不抖。。。而且刹车时方向盘也是有时候抖点,有时候不抖………底盘件已经检查了!半轴没有松旷,球头都完好……………轮胎也是一整对调……轮胎也是今年新轮胎………我就纳闷了,这两个问题……… 各位师傅认真看啊,能不能帮我解决下啊! 别买说什么动平衡刹车盘………难道新刹车盘和刹车片也这样吗? 而且是品牌的………动平衡我都快做疯了,两天做了三家三次………结果还是微抖………所以,目前首先应该检测轮心的跳动量。只有这样才能一次性分析出具体故障原因,节约维修费用,一次性把故障排除
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师傅你好,我的是东本2010款crv2.0自动两驱车型。原车的是松下cd主机,后改装过华阳、飞利浦的ce车机,最近又更换了安卓车机!之前的华阳、飞利浦车机启动后经常会切入倒车影像黑屏或死机,不启动通电就正常,期间也换过倒车摄像头,问题依旧。考虑到华洋和飞利浦都会遇到这种情况,今年换了格律诗的安卓车机,还是有倒车影像黑屏情况,车机售后发了台新机后又出现每天早上第一次通电车机不启动的问题,之后第二次启动和当天使用就正常了。车机不正常困扰了我7年,反观老婆的威驰、吉姆尼都没问题。我感觉是汽车的电路问题还是怎么的,请熟悉这款车的师傅指导,谢谢!检查一下,CD机的线路。
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2013款北汽威旺差数器是多少齿的你好,根据您车故障描述,北汽威旺3o6差速器是多少齿的,一,北汽威旺3o6差速器有一款是9齿比41齿的,还有一款是9齿比37齿的,另外还得以车架号查才比较准确。
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宝骏730、中配车型。空调制冷问题:今年夏天常开空调、制冷效果可以、内外循环交替使用。过了段时间、也就是现在的北方天气、中午有时回开会儿车内空调、突然不制冷了、严格来说就有一点点凉风吹出来。经过4S店检修、让我意想不到的是车内空调竟然没有氟了、小师傅用仪器检测了下管路和压力、没有任何问题。后来加了5瓶制冷剂。35大洋一瓶、175大洋就这样付之东流了。然后又更换了空调滤芯。40大洋。完事后制冷效果和刚刚提车的时候差不多。我想问的是、在车载空调不使用时、制冷剂《氟》会自己汽化和蒸发吗?要不然是哪里泄露的?我很是迷茫、很不解!求高人指点迷津!再此我先谢过、祝大家中秋节快乐!
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无跨界不生活 威旺M60、M30PLUS肆意上市
“看了都说丑,发售抢成狗”,iphoneX这次又赚足了眼球。Face ID跨界了美妆、娱乐等行业;9688元的价格,跨界了奢饰品和器官买卖行业。Iphone的成功,在于它从来不愿安安静静地做台手机,联
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北汽威旺S50是什么空调,北汽威旺s50价格
北汽威旺S50是什么空调?北汽威旺S50价格又是多少呢?这是许多人关心的问题。下面我们来一一解答。 一、北汽威旺S50是什么空调 北汽威旺S50是一款搭载空调的SUV车型。其空调采用了自动恒
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北汽威旺205,北汽威旺205面包车报价
北汽威旺205,北汽威旺205面包车报价北汽威旺205:一款经济实用的面包车北汽威旺205是一款备受瞩目的面包车,以其出色的性能和实惠的价格而闻名。作为北汽威旺系列的一员,威旺205以出色的品质和可靠
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威旺不限牌原因,威旺为什么停售
北汽威旺停产原因大揭秘! 北汽威旺,曾经的微车市场黑马,为啥停产了呢?这事儿啊,还得从多方面说起。 市场竞争太激烈 现在汽车市场那叫一个卷,北汽威旺的竞争对手太多了,销量上不去,只好停产啦。 产品更新
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mpv和suv的区别,mpv和suv有什么区别
随着汽车市场的不断扩大,越来越多的车型涌现出来。其中,MPV和SUV是两类备受关注和争议的车型。虽然它们都属于休闲跨界车,但它们的设计理念、用途以及性能等都存在一定的差异。今天我们就来聊一聊MPV和
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2023-03-29
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北汽威旺m30故障码大全,北汽威旺m30故障灯亮
北汽威旺 M30 大揭秘 嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这北汽威旺 M30 。咱先说说这保养哈,这威旺 m30 保养周期是 6 个月 5000 公里,要是换全合成机油那就能 1 万公
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2024-08-08
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北汽威旺m20后空调不管,北汽威旺m20新车多少钱
北汽威旺m20后空调不管,北汽威旺m20新车多少钱北汽威旺m20后空调问题调查北汽威旺m20是一款备受消费者追捧的小型SUV。然而,近期有很多车主抱怨新款北汽威旺m20的后空调存在问题,无论怎么调节,
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北汽威旺不用摇号,原因何在? 北汽威旺不用摇号,这可真是个让人好奇的事儿!咱河南话说,这就叫“怪事年年有,今年特别多”。今天,咱就来好好探究一下,这北汽威旺到底有啥特别之处,为啥能不用摇号呢? 政策原
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威旺报一号氧传感器故障码,威旺m20氧传感器在哪个位置
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