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技师张明顺你好,真空软管的话,您就接进气软管就可以了,就是空滤,到节气门那里
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技师张明顺有照片没有?您拍个照片给我,我给你画下
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技师张明顺清洗三元催化的话打吊瓶,您这个清洗的时候发动机转速保持在2000转左右才可以,转速,如果说是怠速的话,容易导致混合气过浓。
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匿名网友
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匿名网友
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技师张明顺
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技师张明顺图片上我画红圈的那根管子就可以。
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技师张明顺洗的时候记得要加油门,转数要是保持在两千转左右。
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匿名网友是不是液体流进去通过节气门?
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技师张明顺嗯嗯
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技师张明顺虽然是打吊瓶,但是,你那个需要加压的懂我意思吗,你买的那一瓶需要加载一个容器里面进行加压之后才通过,节气门进入,燃烧室。
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友谢谢
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技师张明顺不客气
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我开是海马汽车福美来,2015年11月份买的,跑了9000公里了,近期没有开电瓶没电了是怎么回事啊,充上电打开后,空调,收音机等什么都自己打开了,我之前都关了啊,是什么情况呢,希望老师给予解答一下
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海马福美来2017款3.13购买,大约在车八月的时候出现一次电量不足,那会还在跑高速可能是服务区停久了忘关大灯造成。最近两个月平凡出现电量不足头天在开第二天一早起来又打不着火了,没电。去4s查了电瓶正常,汽车静态耗电也正常不知道什么原因,目前我想去换电瓶,车又没电了!主要是由于电瓶亏电导致的,可以借车搭电启动,多行驶对电瓶充电。手动挡的喇叭还响,可以推车启动。检查发电机的发展情况,全车是否有漏。
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10年海马福美来3代,1.6排量自动挡,10万公里,每天早上一马达就打着了,然后就突突的熄火了,再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住,然后挂档车还突突的喘气,等跑十五分钟以后别也没事了,最高能跑130迈,火花塞是黑的,检查所有的传感器没问题,火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的,气门也是新的。检查发动机也没问题,油路也没问题,三元催化也没问题,缸压也没问题,没有一个故障码,还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题,
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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04年海马323用什么系统1.8的车子发动机控制系统,海马323使用的是马自达系统。
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我的车是海南马自达323福美来 2003款的, 半月以前换的新电瓶, 现在打火打不着, 是有电的, 之前换过一个起动机更换电瓶,就可以完全解决问题了
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海马 福美来P0420三元催化器储氧能力老化(排放超限)。第一次换了一个三元催化器,后来跑了一千公里,故障灯又亮了。第二次有更换了三元催化器和氧传感器。又跑了一千公里,现在故障灯又亮了。请问什么问题。车子发动机问题,三元催化器老化,一般是三元催化器问题,一般与发动机使用汽油品质有关系,或者三元催化器使用久,转化率低。
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故障灯亮,检测显示,三元催化器老化根据用户描述!建议先清洗一下三元催化器和油路!更换汽油滤芯
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电瓶存不住电车子启动打火没力根据您描述的这个情况,一般原因是发电机充电不足,或者车辆有放电的地方,或者电瓶质量不好造成的,需要检查发电机的发电量,检查车辆是否有放电的地方,进行修复,必要时候重新更换电瓶。
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2005海马323启动不了,仪表灯里的电瓶灯不亮,打火无高压电、燃油泵不泵油,使用解码仪进入不了车辆系统车子发动机问题,使用设备读取数据故障码,系统不可以进入,需要检查发动机系统工作的电源搭铁,特别是车内保险丝盒的Room保险,本车的车内灯与发动机控制系统有关联的。
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锐志打吊针是什么原因,锐志打吊瓶
打吊瓶的原因 打吊瓶,在咱河南话里叫“打点滴”,就是把药水通过一根细细的管子,直接输到血管里。为啥要打吊瓶呢?主要有以下几个原因: 1. 药效快:就像咱吃中药一样,西药的药效来得更快。要是你病得比较重
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