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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态 -
空陌〆车主
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空陌〆在4s店看过了，因为时间不够查不出问题就走了，当时查出了一个曲轴传感器供电不足，4s店消除了故障码就走了
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技师李文东 -
空陌〆有过一次驾驶的时候冲击的感觉，刹车的时候偶尔会有
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技师李文东 -
空陌〆但是减速的时候耸动感不明显
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空陌〆对，然后转速上不去，熄火重新启动又可以了
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技师李文东 -
空陌〆是的，加速很慢，然后我看转速一到2000转仪表盘就显示升档，车速到60多就已经是7档了，然后减速踩刹车档位都不会变化
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技师李文东 -
空陌〆走不到2000转以上，踩到底都到不了2000以上，速度也上不去
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空陌〆主要是不降档，就是等于我车已经快停了跟车到20码的时候还是7档
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技师李文东 -
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技师李文东 -
空陌〆刹车和怠速时候的转速表上下跳不用管么，还有这个变速箱不会有故障吧
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技师李文东 -
空陌〆好的，我这周末去看看，谢谢
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技师李文东根据车辆的整体情况来看的话，车辆建议参考我所给出的维修，建议先对曲轴位置传感器进行更换，然后是车辆根据实际情况发动机的常规保养项目，如果有逾期未完成保养的，也在本次维修更换的时候一同保养，包括节气门清洗，火花塞更换等这一类的。
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奔驰e30010进口款停车挂P档的时候发动机抖动的厉害车身也跟着抖动平常P党停车的时候转速应该是在手指的位置现在停车转速在手指的位置和1之间上下跳动怎么回事突然就这样了
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我的车是2010款的进口奔驰e200、现在开着有时提速慢！有时快。就好比今天开着慢！睡一晚上！明天就变快了！慢的时候2000转2300转才换档！感觉无力！但是有时候觉得由提速快！1700以下就换档了！推背感也强！不定时的！尤其是低速的时候1-3档很明显不一样！就感觉和天气有关一样！天热的时候提速快、天冷的时候就慢！更换过变速箱油！正时更换的新的！还是感觉没有明显好转！修好有谢！去重新升级一下变速箱程序试试，用电脑读取一下变速箱的故障码，根据故障码来具体判断分析故障点
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14款进口奔驰e200轿跑， M274+7档手自一体动力组合，冷车启动后必须车速达到20km/h才能自动切换2档，热车后跑快速路经常速度达到80km/h后档位仍然自动停留在6档，必须继续提速才能切换7档，或者手动上7档。这样正常吗？ 同时蓝牙连接手机播放QQ音乐音响音质很差，同情况下其他低端车音质更好，同情况下用SD卡播放音质更好！这正常吗？ 求大神解答！建议对变速箱控制单元进行编程设码，
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车型是2010年E200 CGI。车子早上冷车启动的时候有30秒左右抖动的非常厉害，然后热车转速到650转以后又正常了。行驶在路上的时候顿挫明显，减速踩刹车都能明显的感觉到减档的顿挫，起步的时候踩油门就感觉跟自行车链条松了的感觉，油门缓缓的踩，但是转速上去的一点都不线性，车子转速还有换挡跟我的油门衔接的很突然。急踩油门不管多少转速都会有大概1秒的延迟。车子发动机还有变速箱机脚都换了，变速箱油也换了，涨紧轮还有皮带套装也刚换。刚换完皮带套装还有清洗了涡轮的泄压阀口子好像是有缓解了那么几天，几天后我去查发电机是否有异常，师傅就把皮带松了。然后再装紧又变成老样子了，行驶过程中2000转出头换挡，换挡的时候转速会突然上升到2500转左右，然后再降下来。能感觉到明显的动力丧失顿挫。，实在是找不出什么问题了。车子也不亮任何故障灯，4S店也查不出任何问题根据你现在这个问题，我也给你也把相应的，检查方法给你也说了，建议您最后去专修变速箱的地方让我有师傅帮你去看一下，这样能够减少花费。
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奔驰e350行驶中发动机转速自动升高，转速在3000多转上下，只能停车挂N档猛踩下油门转速就能下来，但是转速不稳！此故障反复发作！故障码显示: 系统稀组1 系统稀组2 之前清洗节气门的时候把进气支管拆下来后就出现了这个故障！进气支管上的那三个葫芦也换了，空气流量计也换了，节气门也匹配了！就是找不到毛病！修理厂说进气支管可能漏气，但是拆下来检查也没有发现问题！现在修理厂说买个进气支管总成装上试试，但是那个进气支管不便宜啊，我也不敢轻易就买！在这里请教各位大师给分析分析故障原因！谢谢各位高人帮帮忙！小弟万分感激！先把进气道确定好
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奔驰e350行驶中发动机转速自动升高，转速在3000多转上下，只能停车挂N档猛踩下油门转速就能下来，但是转速不稳！此故障反复发作！故障码显示: 系统稀组1 系统稀组2 之前清洗节气门的时候把进气支管拆下来后就出现了这个故障！进气支管上的那三个葫芦也换了，空气流量计也换了，节气门也匹配了！就是找不到毛病！修理厂说进气支管可能漏气，但是拆下来检查也没有发现问题！现在修理厂说买个进气支管总成装上试试，但是那个进气支管不便宜啊，我也不敢轻易就买！在这里请教各位大师给分析分析故障原因！谢谢各位高人帮帮忙！小弟万分感激！检查混合气漏气原因，尤其进气道的所有外围管路！
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奔驰进口2010e300热车情况下时速低于10低速会自动跳入P档，重新打火或停较长时间才可以挂入D档，跳档当时无法换挡，凉车就不会跳档，4s电脑测试没有故障码，变速箱油换过了，没解决；怀疑电子开关问题，经路试电子开关连接信号在故障出现时没有变化；广州老师傅说是ABS泵故障或轮胎问题？还有说是变速箱模块问题，一直没有查出来故障，请求支援解决。
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车是奔驰E240进口05年的，到现在已经行驶了14万公里，现在最让我头疼的问题有两个，1.车子换挡有点慢，2.转速回的慢，车子开机来一点都不舒服，车子低速行驶是感觉动力不足不想个V6发动机的车，但上高速会好一点，我到修理厂去看理一下，然后洗了一下三元催化，火花塞换了，发动机和变速箱都查了两个都好的呢没毛病，他们说转速回慢是因为节气门，还有换挡慢是因为ABS棒，说要换ABS棒，麻烦你能给我帮帮忙.建议电脑读取下节气门实际开度数据是否正常，检查节气门线路电压是否符合要求，以及对变速箱油压，油量检查，必要时最好带上专用检测电脑路试检查读取数据流分析具体原因
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10款奔驰e300进口3.0排量，断电了以后电动尾门只能打开一半，电动按钮关不上，只有手动关，10款奔驰e300进口3.0排量，断电了以后电动尾门只能打开一半，电动按钮关不上，只有手动关，【车型：奔驰E级(进口) 2010款 E 300 时尚型豪华版】 根据你的描述和故障码建议是先匹配一下看看怎么样。要是不行就需要更换模块了
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奔驰E260，AMG，2011年款。 早上启动习惯性怠速运转半分钟左右，等声音变小再开空调起步走人。但最近出现了只要碰一下油门踏板则马上亮起“SEP停止工作”的警告灯，更换了油门踏板下面的传感器，故障依旧。前两天还亮起了故障灯，读出的故障码是电压低，量电池电压不到12伏，换了电池，故障依然没有解决。于是每天早上或停放时间有点长时，都要“热车”十来分钟充充电。才不会出现故障。 请问，是坏了哪里呢？首先应该指出的应该是Esp停止运作才对 应用专用电脑首先检查车辆的故障代码，然后根据故障代码电脑自己会进行引导从而给出是哪里出了故障。 一般这种现象转向柱模块出现的问题机率要大
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H6转速突然升高熄火打不着
H6转速突然升高熄火打不着什么是H6转速突然升高熄火打不着H6转速突然升高熄火打不着是指当汽车H6发动机在行驶过程中突然转速升高，最终导致发动机熄火，并且无法重新启动的故障现象。这种情况可能会对驾驶安
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在驾考科目三考试中，学员需要进行道路驾驶技能测试。其中，车速控制是重要的测试内容之一。有一些学员会担心转速表超过2000会挂车，对此我们需要对转速表进行深入的分析。首先，我们来了解一下转速表。转速表是
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科目三转速表超过2000会挂吗？这是许多驾驶学员在学车时经常问的一个问题。这个问题涉及到转速表、汽车发动机和离合器的关系，需要全面解析才能得出正确的答案。首先，我们来了解一下转速表。转速表是车辆仪表盘
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2023-05-05
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发动机转速超不过2000，发动机转速超不过2000转发动机转速是衡量一辆汽车引擎运转状态的重要指标之一。合理控制发动机转速可以提高汽车的燃油经济性和行驶安全性。在本文中，我们将探讨发动机转速不超过20
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对于驾校科目三中的转速表问题，很多学车的小伙伴都有着疑惑：转速表超过2000会挂吗？这个问题其实并不是一个简单的是或否的答案，它需要我们深入了解汽车动力系统的原理。首先，我们需要知道转速表是指的汽车发
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发动机时速不动，发动机2000转时速多少？当我们的汽车发动机不动时，我们通常不能准确地知道发动机在何时可以达到特定速度。这是因为发动机的转速与实际车速之间存在一定的关系。在本文中，我们将解答这个问题，
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1转速长期低于2000转的后果转速长期低于2000转最明显的结果就是发动机内会有更多的积碳，积碳多了，车辆的油耗也会增加，出现行驶乏力、加速不畅、怠速抖动等状况。这种情况不仅会破坏发动机，还会降低发动
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2019-11-13
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