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技师李培雄是顶杯泄压，是顶杯的问题，，别克/4s店维修技师为你解答， -
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匿名网友顶杯是新的喔 -
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技师李培雄新的就是质量问题 -
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匿名网友影不影响使用啊？ -
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技师李培雄不影响使用， -
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匿名网友是顶杯的单向阀有问题吗？ -
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匿名网友以后会不会着车一直响 -
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匿名网友？ -
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技师李培雄以后有可能会 -
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匿名网友最好换了吗？ -
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匿名网友它 -
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技师李培雄建议更换。
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你好，我的车05年的别克凯越，早上启动的时候机器哒哒哒的响，加油就响的快，能响有五分钟，然后挂上D档给油起步的时候也响，也是哒哒哒的像托拉机一样，为了修它，换了三套液压插柱，突轮轴也换了，连杆瓦也换了，机油泵也换了，还换了活塞环，最后还是没有解决问题，连气缸盖都换过也没解决，现在不知道是什么原因了，请问您能不能帮着分析一下是哪里响，怎么解决。机油现在用的是灰壳5W30的，原来用的是加实多金护10W40的，都没用。急死了
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李师傅，我的是08款的别克凯越，车水温正常之后，在行驶的时候，踩到2000转，发动机舱有类似石头在铁管里碰撞的声音，转速越高声音越响。开压缩机和上坡的时候只要转速提高就有声音。冷车，怠速停车踩油门，行驶时转速不上2000，上举升机挂档跑，都不会响。图上这两个细的管拔掉一个也就不响了。响的时候动力下降，拔了之后动力会有提升。这个声音折磨了我一年多了，跑了十几家修理厂，始终解决不了，这到底是哪里的问题呢？是发动机敲缸或者进气道阀门发出的声音。活塞和缸体间隙过大，活塞运动到顶点瞬间换向的时候受连杆倾斜的水平分力影响导致左右敲缸，可以把控制进气阀门的电磁阀拔掉声音是否消失，
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大师你好！我的车是别克凯越，年前大修发动机了 修理原因是 顶缸了 一缸顶了 换的配件都是 缸盖 气门那一套都换了 活塞四个都换了 一缸的连杆换了 当时装好发动有哒哒的声音 比较大 响了一会就把车灭了 之后就没那个哒哒的声音了 跑完磨合气三千公里 发现机油到标尺最底部 刚接触到标尺 今天让修理工拆开一看 发现刚拉了 缸盖活塞上有印记 积碳也比较多 一 请问烧机油是怎么回事 二 请问印记是怎么回事 三 请问拉缸是什么原因 四 是配件还是装配的问题 求大师解答 谢谢！
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2007款别克凯越旅行1.8at。车子开了8年，88100公里。现在汽门室渗油，等我加了机油没两个星期机油少了一半。问修车的他说发动机烧机油要大修。还有抖动厉害，怠速异响，换了蓄电池第一下绝打不着火，启动时车里有汽油味，油耗有13、14。长时间开车车门车后部抖动异响把人震散。还有修的必要吗？怎么修？
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08款别克凯越，从去年夏天开始，启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声（不确定是不是气门响），10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路，在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后，类似行驶半小时后，每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音，在一千二百转左右出现，转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来，这个声音就没了，暴力驾驶也没有异常，只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见，感觉车内关上窗听着更明显，车跑的越热，声音就越明显，原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显，夏天会很明显，用粘度高的机油会有改善，但不会消失。还有一个特别有意思的现象，就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事，是气门挺杆的事吗，还是其他的问题？怎样进行维修？还有就是如果不修会怎么样？因为现在开着也没什么问题，就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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2014款别克凯越1.5L 发动机型号L 2B ，公里数4万。从空滤那进水了，车主把车又打着了，轰了几下油门都没怠速了，发动机还异响，故障码P 0016和P 0017。把发动机大修了怠速着车有一个小时左右，车自动熄火了，故障码又出来了，后来把VVT 执行器换了，涨紧器换了，怠速着车一小时左右又自动熄火了，故障还是那两个。把正时套装换了，还是没怠速故障码消不掉，机油压力正常。向着问题一般还会有那。根据描述，报该故障代码，说明发动机正时出现问题，需要检查，发动机正时，可变正时执行器，链轮，机油压力，以及线路。
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06年凯越，跑了14万公里了，最近一直使用 道达尔快驰3000 15W-40 SJ 4L 140元感觉真的好一般，发动机动力越来越不行了，油门也变得好重，发动机声音也变大，想问一下我应该换个什么牌子型号的机油啊，本人跑的不多，差不多半年保养一次。还有个问题就是汽车行驶中走坑路副驾驶中控位置有哒哒的响声，之前以为是引擎盖合页不好了，换了一个新的，好了没几天又开始响了，低速行驶出现异响的时候我就把引擎盖卡扣从驾驶室打开，慢慢的跑那坑洼路，异响就消失了。最近越来越严重了，哒哒哒的响尤其是开启空调之后响的更厉害，乡村路上慢速行驶拉开引擎盖卡扣也有哒哒的异响，于是买了些止震板贴在引擎盖上，没什么太大效果还是哒哒哒的响。现在搞不清楚是引擎盖响还是手套箱里面响，求大神指点。
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03年别克凯越1.6手动挡，买的人家二手的，是个修车老板自己玩的车，发动机换过，也就3万公里。 每天早上。发动机故障灯亮，开起来就不亮了，他说加油的时候加的添加剂就好了。最主要的是现在天冷，每天不好启动，要启动4次才能打着，有时候第一次没打着，第二次启动的时候感觉打着了响了几声又熄火，他就是修车老板但这问题他一直没搞定，说汽油泵，电瓶，机油，火花塞，能换的都换了，到到了冬天就是难启动，夏天没问题，请问会是别的什么原因呢？谢谢！
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朱师傅你好，我的车型是13款别克凯越手动经典版，发动机型号是L2B，购入以来用车比较仔细，按时保养，机油一直加灰壳，各种滤芯及油液按时更换，一直没出过毛病，目前里程11万公里。 前几天在维修店保养，车子升起来发现油底壳及曲轴前油封渗油，师傅建议油底壳打胶和更换油封，可能师傅对这款车行不熟悉，油底壳拆了半天最后还是问的百度。。后来师傅来电话说油底壳拆下来后发现曲轴信号齿有两个齿有点歪，他就别了别，结果别断了，装车后发动机有异响，然后又新订的配件。。 过了两天我去取车子，着车后发动机明显噪音比原来大，刚开了没多远就缺缸，回店里读取故障码显示2、3缸失火，火花塞点火线圈都没毛病，然后也没检查出来毛病，说让我先开着有毛病再来，结果我再开出去直接熄半路了，打不着车了。。现在车子还在维修店放着，暂时还没检查出来毛病。 我的车子刚刚跑了长途，一点问题都没，从店里出来就用不了了，麻烦您帮忙分析分析问题出在哪，是师傅拆装出问题了吗？我觉得问题还是在信号盘的质量，装配，以及曲轴位置传感器上面。你的描述，还是像曲轴位置信号因为这两个部件受损，产生的影响。
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10年上路的08款凯越，上个月进水后，小修了发动机，气床等上盖全换了，包括线圈，提车后有异响，曾上来问过，已经说了怠速正常，不抖，动力不弱，怀疑是发电机，这里的师傅却说是发动机连杆问题，最后实体店检查，是发电机和涨紧轮异响，随更换，异响结束，后发现40码左右嗡嗡声，实体店检查，前两轮胎轴承换了，现在也好了，今天下午又发现本来插钥匙开门和通电后不系安全带会有提示音，当当当的，但是现在没有了，只是在不系安全带上路25码以上会有提示音，另外通电后，仪表盘显示速度的那个表指针会小幅度跳动，一会又正常，想问下是什么原因，请回答靠谱一点，要不然还要去实体店问来问去，谢谢大师们了提示音是安全气囊模块发出的，需要检查安全气囊模块是否进水，氧化，仪表会抖动是组合仪表的问题，
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鑫源金杯750冷车启动哒哒哒的响怎么回事？
鑫源金杯750冷车启动哒哒哒的响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：鑫源金杯750冷车启动哒哒哒的响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电池电量低25%的原因是电池电量低导致
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大众威然冷车启动哒哒哒的响怎么回事？
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日产启辰T70冷车启动哒哒哒的响怎么回事？
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2023-12-07
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