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技师张家正您好,因为长时间停车,拉手刹,然后刹车片与刹车盘相粘了而产生的异响,然后就是您后面说的,行驶一会,踩几脚刹车就正常了。
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我后面说的是,没拉手刹,长时间停车后,启动时遇到颠簸路也会异响
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不会是减震的事情吧
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技师张家正您好,不知道你有没有试过停车的时候只要一开门拔钥匙,电子手刹会自动上锁。
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技师张家正电子手刹是自动的,不用你每次停车的时候需要打开电子手刹按钮。
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技师张家正只要您拔掉钥匙,打开左前门出来,电子手刹就会自动上锁。
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我是又重新开钥匙通电后放掉手刹后锁的车
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这样就关掉手刹了
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听朋友说是后减震复位的声音,我感觉他说的不靠谱
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技师张家正如果是减震复位的声音,它就会一直有。
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不会是后悬挂螺栓或橡胶座的事吧
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现在主要是不啦拉手刹,启动行驶第一次遇到遇到减速带会异响,(从车库停车到第一个减速带的距离有30到50米左右吧,在户外停车的时间没注意过)
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技师张家正所有的车,过减振肯定多少有点声音的,没声音肯定是不可能。在说标致,雪铁龙悬挂都偏硬。
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技师张家正如果声音不大就正常的
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听着是金属摩擦音
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技师张家正正常减振上下运动肯定有声音,也有可能是您说的那种声音
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技师张家正如果您实在不放心,可去四S免费检查,您车在质保期,都是免费的
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我离店太远,您认为是刹车盘黏连的事情,不影响正常使用,没啥大问题的话,等保养的时候再检查的话应该可以吧 ?
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??😁
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技师张家正您好,不好意思,刚有点事
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技师张家正我让为您这情况一点事都没有,可以等到下次保养时在去检查的,放心吧
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奥,好的
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技师张家正嗯嗯
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技师张家正谢谢
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3008 2016款2.0经典版,目前7000公里,在车库放了一晚后,早上起来启动后,在过第一个减速带或轻微颠簸路后,后轮底盘处发出一声“呲油”的异响,之后在过减速带就不回响了。如果车停放一小会时,就不回有异响,放上三四个小时以上,启动行驶就会出现此异响。请问专家,是什么情况?补充一下,以为电子手刹的事,停车后取消电子手刹后,启动时遇到第一个颠簸路还是会响。还有一次,启动后,在遇到颠簸路前时,也听到了此异响,之后行驶中过减速带或刹车都不响了。再补充一下,再4S店里已检查,排除刹车黏连,就把后悬相关的几个螺栓都用力紧了一遍,回来后隔了几个小时候开车,还是响,紧螺栓没解决异响。这到底是什么原因呢?对比同型号其他车辆的情况确定是否属于正常。。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
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您好!我自开一辆东风标致3008/(2.0发动机),74000公里时更换正时皮带套装,同时用清洗油清洗了发动机,又更换了新机油,清洗油运转时一切正常,换完正时皮带套装后,首次启动出现抱死,卡滞情况,发出刺耳尖锐叫声,抖动,逐步平息,不再抖动,声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响,热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些,加速时1500-2000转噪音比之前大,声音不干净,有些发涩,但是动力没有明显减弱。 为此,拆开正时皮带检查,发现正时皮带有拉拽伤,重新更换了正时皮带套装(4s换),也更换了水泵,附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在,重新更换了机油,在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞,形成拉伤,所以一直异响,放置几天机油很少时摩擦明显,机油供多了异响就不明显,但是这个问题隐患不排除,很不踏实。 请问该如何排查问题?这个问题是如何产生的?第一次专修店换正时操作问题?还是发动机本身突然出现质量问题?还是其他原因?您好,异响的话确实有点难排查,如果确定机油没问题的话,只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴,气门,顶柱。
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标志3008-1.6T发动机换发电机皮带后塔塔异响怎么回事把皮带取下来,然后着车是否还有异响,如果没有了,就是皮带的问题,
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标致3008加油收油时 正时链条异响 这是链条已更换车辆异响,更换完链条,还响,怀疑备件供应问题。该车搭载进口发动机。建议重新更换备件。
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左后轮慢过减速带或者小坡有异响偶发性的异响可能性比较多,不应该是车辆本身质量原因,可以无需理会。
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标志3008,1.6t凉车着车正时处异响,热车响声消失。是正时轮坏了吗根据现象,属于链条产生的异响,需更换030机油,同时需更换链条组件。
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你好邓师傅,早晨冷车的时候发动机有异常响声,一会就没有了,会是链条的问题吗?你好邓师傅,早晨冷车的时候发动机有异常响声,一会就没有了,会是链条的问题吗?【车型:标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版】此异响可疑区域正时链条,发电机皮带,张紧轮,摩擦轮,气门室盖等,异响说起来很抽象,这个响声,通常用排除法判断。
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15款3008经理版1.6T 车速加到80/h时发动机舱就发出嗒嗒嗒…的异响。速度越高异响越大,是什么问题?这种情况很有可能是由于气门工作时发出来的响声,另外还有可能就是由于喷油嘴或者是贪官电磁阀工作室发出来的响声。
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比亚迪秦起步异响
比亚迪秦起步异响起步异响问题的背景汽车是我们日常生活中非常重要的交通工具,然而,有时我们可能会遇到一些问题。比如,当我们起步开车时,车辆可能会出现异响问题。这种异响问题不仅会影响行驶的舒适性,还可能对
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