我开的大众新款桑塔纳，开了3年多时间，跑了4万多公里，现在只要一开空调，风扇就一直转，不会停，请问是为什么？

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大众桑塔纳冷车时散热风扇常转怎么回事？

大众桑塔纳冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众

大众桑塔纳熄火后风扇一直转怎么回事？

大众桑塔纳熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众桑塔

车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响

标题：车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动，引擎盖还在响的原因分析在汽车领域，有时候我们会碰到这样的情况：当车辆熄火之后，风扇却持续转动，引擎盖还会发

北京现代索纳塔冷车时散热风扇常转怎么解决？

北京现代索纳塔冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北京现代索纳塔冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障

就是这6个开车恶习 让故障率极低的部件瞬间“罢工”

车上有些部件本来故障率是极低的，甚至店里备件都少。可是，有的车就偏偏会坏掉这个部件，车主换了件，过一阵子坏掉的还是它。如果你也这样，你还是反省一下自己吧，是不是你开车的时候也有这些恶习……1、频繁开组

汽车长时间停放不一定保养 但这4件事千万要“上心”

摘要：车，是用来开的。有句话叫“买车不开，坏了活该”，这句话劝大家一定要记牢。但是，有些售后夸大说要想使用必须保养，这也有点过分。汽车大师告诉你标准答案——老车重开，这4件事千万要“上心”。更多用车问

大众桑塔纳冷车启动怠速不稳怎么回事？

大众桑塔纳冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致大众桑塔

开慢车就安全了？“慢点开”也很危险！

你喜欢开慢车还是喜欢开快车？相信很多驾驶员开车时都喜欢开快车，不过也有一些驾驶员喜欢把车开得慢一点，觉得开慢车更安全。因为他们对“十次事故九次快”的认识很“彻底”，认为造成交通事故多是因为开快车所致，

大众桑塔纳开空调时异味大怎么回事？

大众桑塔纳开空调时异味大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳开空调时异味大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空调滤清器堵塞30%的原因是空调滤清器堵塞导致大众桑塔

汽车开多长时间“最合适”？虽然不赚钱，但我“不会赔钱”！

以前，汽车的使用大概会有报废的概念，那个时候汽车属于超级耐用消费品。而如今很多玩网络的都开始跃跃欲试造汽车，可见汽车的消费更新换代也开始快了起来。我国私家车报废年限取消之后，行驶到60万公里才会强制报