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技师高龙你好 在4S换错的油吗?换成了什么油?换错的油跑了多少公里?
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匿名网友快修店换的,换了跑了2000左右,现在火花塞那些都换了
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匿名网友
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匿名网友现在是按这个换的,用机器循环换的,换了14升,变数箱应该全是干净的油了,怎么还是发抖
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技师高龙不可能完全干净的
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技师高龙
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匿名网友离合片,还有链条会不会坏,
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匿名网友还有就是换一次油1500,多换几次?成本有点高
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技师高龙
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匿名网友直接修理变数箱可以解决问题吗?还有维修变数箱后有没有后遗症那些
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技师高龙
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匿名网友现在下坡有时候转数都在2000左右,我害怕是离合片坏了
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技师高龙
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匿名网友现在下坡有时候转数都在2000左右,有没有可能是离合片坏了
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技师高龙不可能的,
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匿名网友现在快修店要求我把车停他哪里,他自己开到成都去换离合总成
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技师高龙
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匿名网友是他换油造成的后果,他主动要求换离合总成,还有变数箱油榜,
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技师高龙
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匿名网友我觉得原厂的东西肯定比他换的好,我现在纠结要不要换
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匿名网友解体之后,有没有影响和后遗症?
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技师高龙是的,您担心的是有道理的。我给你您个建议:您到4s做个检查,没啥问题先不用大修大变速器,让他把修变速器的钱补偿给你。 专业大修的一般没啥问题的。
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匿名网友他第一次给我换的普通变数箱油,换了之后车一直出现发抖问题,他以前以为是清洗了节气门的原因,
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匿名网友意思不用大修?
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技师高龙
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匿名网友我也问过当地机修,他们说也有可能开一开的就好了
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技师高龙
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匿名网友我们是在一个县城里面,我们县城就没有大修变数器的,只有到成都,而且我们这里没有4S
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技师高龙不建议您大修。
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匿名网友换油榜?然后再观察?如果换离合片是不是就要解体变数箱?解体了变数箱以后会不会有后遗症?
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技师高龙专业维修变速器的,不会有啥后遗症。原厂质量好。原厂的装配比后来拆装的好。 我的建议是:拆油底壳清洗一下阀体和更换变速器油滤清器,更换原厂变速器油。到6万公里再换一次变速器油。
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匿名网友关键是现在车抖动,而且比以前动力差很多
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技师高龙先清洗一下阀体,开开观察一下。好了就没问题,不好再大修变速器。
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匿名网友好的,谢谢,我试试,不行我在咨询你
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技师高龙不客气的,你先试试开一下。有啥问题再咨询我。
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2014新奇骏2.0四驱 今天停车以后,回来启动就启动不了了 启动可,马上就熄火 刹车也不弹起来了 后来过一会儿好了,能开了 但是发动机故障灯亮,去修配厂检查 出现p2101....u1000和c1130 刚一万公里,很闹心,求助
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新款奇骏提车半个月1500多公里,发现问题起步后貌似换挡后发动机转速回落到1100转到1400转,此时时速20至40迈之间,方向盘明显振动,倘若大脚油门下去超过1500转就好了就不振动了,可是市区内跟车走能每次都大脚踩油门啊,怕撞的……今天又发现放空调开到最大风的时候方向盘振动的十分厉害!求解答!!
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你好,我有几个问题想问一下1.冬天以来我发现车的震动增大了,尤其是倒车的时候,踩着刹车感觉到震动感。2,早上起来总感觉车速起不来,今天早上车大概已经跑了二十分钟,转速在2400左右,而车速才五六十,怎么再加油,车速起不来,我就放开加速板,重新加油,重复了几次才恢复正常,这是什么原因?
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大师你好,我的日产奇骏是2017年4月提的14款新车,开到2017年11月发现车辆在转速达到1200至1400左右区间时,出现方向盘轻微抖动,就是手我上有酥酥的感觉,这种情况经常出现,有时比较严重,连着座椅都能感觉到,到目前我改烧95号汽油半年多了这种情况也没解决,去4S店维修师傅说没有抖动(有时这个抖动确实没有) ,后来说让我开一段时间看看啥样,毕竟保修还有1年多呢。我想问问大师这大约是哪里出的问题?目前不影响使用,就是到了那个转速区间感觉不好!如果是在行驶中的话,可以倒换一下四个车轮的轮胎做一下四轮动平衡。如果是怠速状态下,加油,就有这种情况,这个建议您加点高标号汽油或者是燃油添加剂检查一下,发动机固定机脚垫
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数:14200 事故起因:右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮,拖出了前保险杠,事故发生后车辆显示防滑报警,方向盘转到90度轮胎才直行 经过:交给4s店定损进行维修 结果: 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬,以前两手指头都能转动,现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正,右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车,通电后电子助力启动方向盘会抖动,现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象,然后又说方向机有问题,前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的,今天去事故接待又说没换方向机。 背景:4s店说这单保险已经结案了,维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字,觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间:距离事故发生已经过了20天了你好,出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的,有时间这个可以先坐下四轮定位,底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的,这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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车辆熄火后,连续踩1-2脚刹车,刹车踏板会变硬,这个是正常现象。 可我的新奇骏现在3年了,近期发现,熄火后(不再踩刹车),隔半天或者一晚上,再次启动车辆时,原本第一下刹车踏板应该能轻松踩下去的,结果发现刹车踏板变硬了,没有以前第一脚那么容易,需要使劲才能踩下,然后点火启动。上周保养顺便换了刹车油,发现还是没用,4s点的修理工就没怎么检查,认为目前开车能正常制动,就没什么问题。可是目前没问题不代表以后没问题啊,前三年一直好好的,现在刹车踏板这个状况,真叫人操心…… 请问这是哪里出问题了呢?这个应该是你的真空度不好,如果不影响刹车是没有问题的
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10年奇骏2.5自动,洗了节气门,换了火花塞,发现了气门室盖垫漏油,洗好节气门换好火花塞后发现车子在D和R档会有一阵从车头传过来的脉冲式的抖动,间歇性,排气管有噗噗声,像放屁一样。时而有事而没有,今天开到修理店换了原厂火花塞,节气门也重新拆下洗了一下又装上去,随后发动车子等了好久没有这种情况,开了七八公里脉冲式的抖动又发生。然后换了气门室盖垫,有的说是气门室盖垫漏油导致点火线圈短路发动机某一缸(漏油的缸)工作不好,但是换过盖垫之后还是抖,而且从刚刚开始抖到现在间隔时间越来越短。电击一样抖动,伴随排气管噗噗声。现在又说是点火线圈问题。不知道怎么办。
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15年买的新奇骏2.0舒适,去年自己加的胎压监测,内置的,并在仪表盘显示胎压。前几天有这么一个情况,显示底盘控制系统错误,之后我就熄火断电,没太注意,然后再打火,又发动机转的声音,持续不到一秒中,车身轻微抖动,发动机不转,转速表指针指到1000多点后归为0。反复动作3到4次,还是一样的情况。大概等了20分钟,再次打火,车启动了,显示的“底盘控制系统错误”消失,但出现了发动机图标的警告,请问这个具体是什么原因。
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10年奇骏2.5自动,之前入D和R档过两秒车身猛烈抽两下,刚刚修好变速箱阀体,现在入档后车子还是会一点点轻微晃动。修理工说正常,正常吗?目前两个问题,车子停下来的时候在D和R档特别麻,方向盘和刹车板麻,车身轻微抖动,已经知道是机脚架问题,更换后应该会好。还有一个问题是昨天发现的,昨天洗了节气门,换了火花塞,发现了气门室盖垫漏油,(气门盖垫和机脚架都在订货中)洗好节气门换好火花塞后发现车子在D和R档会有一阵从车头传过来的脉冲式的抖动,间歇性,排气管有噗噗声,像放屁一样。时而有事而没有,今天开到修理店换了原厂火花塞,节气门也重新拆下洗了一下又装上去,随后发动车子等了好久没有这种情况,开了七八公里脉冲式的抖动又发生。有的说是气门室盖垫漏油导致点火线圈短路发动机某一缸(漏油的缸)工作不好,又有说是因为点火线圈问题,还有说是节气门洗过后不匹配,电击一样抖动,间歇性的有时候p档也抖。为什么拆了节气门重装和换了火花塞后情况消失,有的觉得是节气门问题的说是不匹配,或者是昨天装漏气了,有的说是因为换火花塞后漏的油清洗干净,装上去跑一会又漏油短路所以又开始抖。很迷茫啊。求大师指点。
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我的奇骏因为右边的外倾角过大,所以检查,结果发现减震器有点弯了,就换了右边的减震器和羊角还有下支臂,同时把左边的减震器也换了,可右边的外倾角还是没有变化,4s店的说在正常绿色范围内,不用管。后来给我做了四轮定位,头两天开着很舒服,可没过几天又开始不舒服了,感觉车轮憋,并且有弹跳抖动,然后又在当地做了四轮定位,也是刚开始几天开着舒服,跑了几天高速又发现开着不舒服,抖动颠簸,憋劲,又到当地的定位店去查数据,结果发现数据变化了,调好后,感觉开着舒服,又出去开了几天高速,结果又不舒服了,还是去当地那家定位店,结果检查发现前束又变化了,请问这到底是怎么回事,怎么行驶没几天又变化了。同时问问是不是需要按说明书上面的去调整,同时说明书上面的该怎么调。
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