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技师金叶您好,这个情况下,会下沉多少?刹车灵敏不?
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匿名网友你好 基本沉到低
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匿名网友到底了就可以刹住
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技师金叶您好,这个正常来说,不用力,是无法踩到底的,您有没有更换刹车油?还有真空助力泵有没有检查密封状态
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匿名网友是啊 但是脚放在上面然后自己就下去了
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技师金叶您好,这个您先检查一下这这个真空助力泵,我觉得那个泵有问题了
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匿名网友换过了
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技师金叶换了还是这样么?
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技师金叶那您试试把真空助力泵上面的真空管拔掉,看看这个情况还有没有
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匿名网友怎么发不出去了
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技师金叶发什么呢?
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匿名网友熄火后踩两脚刹车然后踏板就踩不下去了
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技师金叶这个是正常的,
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技师金叶您这个情况,是真空过大了吧
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匿名网友那要怎么解决呢
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技师金叶您试试在换一个细一些真空管,或者稍微塞一下这个真空管,总之就是降低真空度看看
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匿名网友也是一样
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匿名网友我把真空管上个卡了
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技师金叶您好,刹车踏板那里有没有异常?
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技师金叶弹簧那些还在么
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雅阁八代车子跑起来然后把脚放在刹车上面慢慢踩刹车会感觉到踏板会慢慢下沉是什么情况更换真空助力泵。
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本田雅阁2.4排量12年3月份的车,行驶不到9万公里,换了前后刹车片,前面刹车盘,现在行驶踩刹车,刹车会下滑到底,在踩几下又回来上了!刚刚把空气放掉,加了新的刹车油!还是会出现这样的状况!希望大师帮忙!修理师说第一有可能是刹车总榜,还有皮圈!
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十代雅阁新车一个月,就昨天测试了一次急刹车, 完事后 感觉刹车好软,之前好像是轻轻一点就制动很好了,现在要踩下去深一些才有刹车效果,感觉刹车踏板松动,有点摆动, 测试情况 启动车子 一两分钟后熄火,可以踩二十下, 感觉是过了一定时间 才踩不下去的,每次都是一样的行程,一样的力气,没有感觉到逐渐变硬难踩, 熄火踩硬踩不下去之后,启动车子,踏板会沉下去,正常高度后,熄火,等两分钟都没有被顶起的感觉,但是放开脚再踩就踩不下去了。 原地踩刹车,会有嗒一声,感觉有什么联动拉杆在响。 就想问车子有没有出问题。根据故障描述刹车正常,可以做以下测试,测试真空助理泵,在熄火状态下踩刹车应一脚比一脚高,然后踩住不松启动发动机刹车踏板能下沉正常高度,说明真空助力泵,总泵,分泵没问题,对于踩下去弹不回来,在踩有响声,检查一下踏板联动机构有没有问题的,比如上面的弹簧这块。 急刹车如出现弹脚是防抱死系统起作用属正常。刹车软的问题,正常新刹车片使用是有点软,或者刹车系统有空气,排空气可以解决
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自动挡广汽本田雅阁,本来是准备挂倒档R让行,但是起步的时候挂了D挡,松刹车踏板以后车向前走,这时我急忙踩住刹车,车顿时停住,停下的时候有顿挫感,可能是由于刹车太极导致的,然后马上挂入倒档,进入倒档以后,松刹车,车没动,然后踩了一脚油门,才倒车,请问今天这样操作会对变速箱损害吗?谢谢各位师傅
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我的爰车是2014年产的九代2.4广汽本田顶配雅阁,现已行驶五万多公里,近来,行驶在连续下坡路段踩刹车时,感觉有节奏的顶脚并伴有响声,请问,这是否是因刹车片磨损过度岀现的状况?如果是,该车在仪表显示上应岀现什么样的标识?谢谢提示🙏经与客户沟通得知,这种情况应该是由abs工作时产生的震动声,如果不放心的话建议检查下刹车片的厚度。
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我的车是广汽本田九代雅阁2.0的,为什呢感觉在首保之后车子的油门反应变慢了,特别是在轻微加油的时候,以往轻轻一下马上有反应,现在非要踩重些才会马上有反应呢,有什么解决办法。还有感觉到2.5的胎压跑起来有些噪音变大了,冷车启动怠速时候噪音也变大了。
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雅阁半轴坏了什么症状?在汽车慢速行进时会有金属摩擦声,车速起来后声音也有但不明显。踩死刹车换挡会有金属撞击声。汽车在高速行驶间汽车不稳,把车升起来检查发现右半轴松动,出下这种情况是否立即更换,更换后以上症状是否消失,是否有必要立即更换,因为我在外地想回家修半轴旷,急加速有金属碰撞声,而且起步底盘有异响
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请问大师:一、开空调车身抖动的问题。七代半雅阁2.4,12万多公里,近两年来,车子在怠速时不开空调感觉不会怎么抖,一开空调就会有间歇性抖动,有噪音,转速从800降低到600,抖动慢慢消除,转速再慢慢回升。原地挂D挡时,转速也下降到600左右。洗了节气门匹配后,开空调时转速不动,但还是间歇性抖动。换了涨紧轮,没作用。检查火花塞正常。四s说机脚垫没事。怎么解决?二、车子加速不快,踩油门,转速上去了,速度上去太慢。怎么解决?【车型:雅阁】
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各位大师!我这13年7月份的八代雅阁,现行驶70000公里,就现在北方天气情况下,挂着D档,踩刹车等红灯时怠速为600左右,车身会发抖,有时感觉都快要灭车的感觉,绿灯起步动力输出会先下降一下,时间不长,但是能感觉出来,然后正常行驶。黑天开着车灯,空档情况下,轻轰油门,转速不是直线爬升,会下降憋一下,感觉发动机憋一下,大灯有明显憋暗一下,然后转速正常上升。日常很爱惜车子,各位大师给个诊断!跪着!
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汽车大师您好!我的04款本田雅阁2.4(自动)有10天没有动,今天早上发动出现问题(原来一直没出现过),就是打着后怠速只在4百转左右,声音也很小,但车还是一直着,打开一看发现发动机抖动厉害,踩油门时车灭了,再次启动还是一个样,等着了一会儿后(怠速还是4百转左右),这时踩了几次油门,怠速才慢慢升高,能达到5千转,然后才慢慢恢复正常怠速800转,现在也没敢行走,请问大师是什么原因?谢谢!
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八代雅阁打不着,八代雅阁打不着车
八代雅阁打不着,八代雅阁打不着车八代雅阁无法抵达现场?解析八代雅阁的困境八代雅阁一直是汽车市场中备受瞩目的车型。然而,近期我们却看到了一些令人担忧的迹象,即八代雅阁无法打着车。那么,为什么八代雅阁会在
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“左脚刹车右脚油门”这种驾驶方式,会不会更安全呢?
答案是不会的。油门和刹车是车上最重要的两个操控装置,不管是自动还是手动都少不了,自动档车型将这两个踏板全部设定在了驾驶员的右脚处,很多人对此非常不理解,没有离合踏板为什么不将刹车踏板设计在左脚处呢?为
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紧急刹车时忘踩脚刹 把手刹拉起来会有什么后果?
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7代雅阁与八代的哪些配件通用?
七代雅阁和八代雅阁,它们之间有哪些共同的零件?两种车型通用的零部件非常少。雅阁作为本田“创新”精神和世界领先技术的象征,不断创造新的价值。从第一代雅阁开始不断更新换代,到现在的第10代雅阁,受到全球约
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