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技师朱邦磊您好!您车这故障是油箱隔板脱了
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技师朱邦磊需把油箱拆下来把隔板卡回去
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匿名网友你好
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匿名网友如果把油箱隔板彻底取了不装可以吗
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技师朱邦磊您好!
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匿名网友这个就算是装回去还是会经常脱掉的啊,怎么可以彻底解决这个问题
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匿名网友有什么办法可以彻底解决
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匿名网友这个车油箱拆一下又比较麻烦,要从下面拆
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技师朱邦磊那就不要它了,没什么影响
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匿名网友油表会不会不准?车辆使用没什么影响吧?
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技师朱邦磊是的,但不是很麻烦
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匿名网友好的,那就拆了不装了,只要是没什么影响,油表准就行
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技师朱邦磊我拆丢过很多个车了,沒反映有什么问题
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匿名网友好的,谢谢您,明天我就拆了
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技师朱邦磊莫客气
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匿名网友如果自己拆油箱需要注意什么,每次都去修理店,工时费太高了
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技师朱邦磊自己拆也要找个修理厂,因为要举升机举起来
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匿名网友哦,科鲁兹这款车是不是必须要吧别举起来才能拆?
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技师朱邦磊没什么要注意的,只是取油管卡子时小心点不要撬坏了,卡孑沒单独的,坏了就要换油管
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匿名网友哦哦好的,感谢🙏
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技师朱邦磊是的,要不然不够空间
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匿名网友好的,谢谢。
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我的车最近发动机异响,早晨凉车发动着不响,开一段时间就开始响了。换了进排气vvt轮和电磁阀,清洗了电磁阀油道,问题还是没解决,进气电磁阀插头拔掉就不响,插上就响。不过发动机里面特别脏,有很多油泥。明天打算拆油底壳清洗油底壳和机油泵,由于修理店没有机油压力表,不知道油压够不够。请问老师这种问题怎么解决您好根据您车的故障现象分析,发动机内部油泥太多了,这种现象怀疑机油压力不足。机油道堵塞不畅引起的!可以明天先检查一下机油压力是否正常,机油压力在2 个压力左右!还有车子的机油流量单向阀堵塞了也会导致出现这种现象的,有时间检查一下!用发动机内部清洗剂清洗一下试一下!如果可以就OK了,不行就需要拆解开清洗了!车子保养的不太好,油泥太多了,可以,先更换发电机后面的这个,一般都是这个损坏的比较多,只要清洗干净,保养及时,不用劣质机油保养就可以的!
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我上个月买了辆二手科鲁兹,前几天去保养,加机油的时候,从里面挖了一大块油泥出来,请问发动机是不是没用了?该如何解决油泥问题,望看到我问题的专家门帮忙解决下,谢谢!
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大师傅:您好!我的是2017款1.5L科鲁兹三厢车,跑了1万1千多公里。今天二保4S店给我用的机油是耐斯乐全合成的机油,您看怎么样?(下面附机油照片)另外,我这车天气热了,空调就不怎么冷,怎么回事?4s店说我们的测温仪测出来的冷风有5度,车空调没有问题的,但我解释说今天是雨天有,但大太阳时就不冷了,他们也没解释个所以然来就走了。今晚看见有汽车大师解决问题,就迫不及待想请教一下大师傅。
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你好,我的车是13款科鲁兹,现在跑了快六万公里了,前段时间出现了一个问题,就是一加油门车子就一抖一抖的,好像没有力,后来我就把火花塞给换了,节气门也清洗了,还是没有解决,有请师傅帮忙指点。
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你好,我是10年的科鲁兹,前段时间换机油,人家说我的废气阀漏气,需要换气门室盖,可是我觉得没啥大问题,就继续开了有差不多一个月,今早上路明显感觉加油吃力,回头一看,冒蓝烟,停车检查,机油已经在最低线以下了,请问,这种问题严重不?怎么维修
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你好,10款的科鲁兹,自动挡,1.8,前段时间有时候加不上油,停下轰两下油门又好了,就在昨天,走了大概五百米左右停车的时候发现机油从加防冻液的那个口子那出来了,他们说是小水箱,机油用标尺量只剩一点点了,请问是啥坏了?根据您所说的情况这可能是车辆缸体的缸垫出现破损导致机油进入防冻液内部造成油液混合,建议您让师傅拆解缸盖进行检查处理的!亲
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大师你好,我现在有一台2010年的科鲁兹,1.6手动挡,公里数跑了150000公里,当时发动机烧机油大修,大修是更换了缸体里面的机油流量单向阀,现在那个机油单向阀里面的阀瓣跑两天就容易碎,我已经更换了四五个,每次都用不了两三天,问题出来后发动机起动时声音很大,车子跑起来响声一直都有,现在我把发动机缸体也换了,还是用两条问题就出现了,机油压力刚量了,热车怠速2.3,加油门4.8.请问还有哪里会影响这个问题吗检查机油泵
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我的科鲁兹09款前久烧机油了去修理厂修好了之后没有漏油了!现在出现冷车一打火就启动,开过一段时间后热车熄火停放30分钟或10分钟后,再次打火就打不着火!打火困难有时候要打4,5次才勉强打着火,发动机抖动熄火!启动后车子正常!修理厂还换了火花塞价格60元的不知道是不是是4个一起换了问修理厂说4个一起换了!我想会不会换的和原车发动机不匹配出现问题。以前没修过之前不会出现这种打火困难情况!【车型:科鲁兹 2009款 1.8L SE AT】根据前面的总结,建议做以下检查。1,检查曲轴位置传感器,和凸轮轴位置传感器,这两个传感器如果接触不良或者性能不良,不会给发动机电脑版转速信号,发动机电脑不会控制喷油和点火。导致无法启动。电脑没有收到信号,也不会记录他出故障了,只是会默认为车辆没有启动,所以不给点火和喷油。2,启动时用解码器观察电脑版是否正常运行,如果电脑版的电源线有问题,电脑版降不会工作,于是也启动不了车辆,不记录故障。3,用试灯或者示波器,观察故障发生时是否有喷油信号和点火信号,从这一点可以证明前面两点的推论是否成立。
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你好,我的车是10年1.8自动波科鲁兹,一个月前车子大修过,正时皮带换过,也跑了一个来月,没有任何问题跑了两千多公里了。今天仪表盘显示发动机灯亮了,车子还和以前一样加速有力,一切正常,但是电脑检测显示说凸轮轴位置不合理。请问这个需要如何解决,可能是凸轮轴电磁阀或者机油单向阀堵,建议先对调进排气的电磁阀试试,故障转移到排气侧就是电磁阀的问题,,对调后还是显示进气故障,就需要检查发动机后面的机油单向阀是否堵塞,,测量发动机机油压力是否偏低,
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请问各位大师09款科鲁兹换机油4升够吗?换下来的机油都可能有4.5升,因为我是买的二手车,只买了一桶4升装的龙蟠机油。还有个问题就是这段时间早上打然火后怠速有时抖动是怎么回事?之前热天都没这种情况,是不是天气冷的原因?
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