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技师韩怀超空调压力工作的情况下低压不要超过4个,高压不要超过20,15--20之间
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技师韩怀超您的爱车现在什么情况的阿?
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匿名网友低压四个 有什么问题吗?
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技师韩怀超没有问题的阿,4个也是正常的阿
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匿名网友那师傅说是压缩机压力差点 是这样吗?
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技师韩怀超高压那是多少呢?这个不能说压缩机一定不好的阿
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匿名网友高压没注意看 应该属于正常吧!
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技师韩怀超对的阿,这个压力正常的,不高的a
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匿名网友那师傅怎么会说 三个才好呢 四个有点高了
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技师韩怀超4个确实稍微高了一些,但是只要你的空调效果都正常的,那么久没有问题的
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匿名网友还行吧! 才两年的车 两万公里
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技师韩怀超嗯,那就放心用吧,
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长安cs35 老款 老是说四缸失火 多缸失火 1 2 3 压好一点 四缸压有点低 点火线圈 油嘴 火花塞 都试换个新的 都没问题 但车有明显抖动 动力不足 修车师傅说要大修发动机你这缸压6个是低了,需要大修发动机,如果不修的话,那要看什么东西导致,轻微的话会越来越抖。严重的导致发动机损坏或者严重磨损
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你好,请问我是长安35自动豪华版型车,现在车开了一年半不到,我感觉车子启动开个一段距离,速度在70码以上后方向盘稍微转一点点感觉方向盘我点点空间,这点点空间轮胎好像没有转向的动作,我就感觉这点点空间很不舒服,不管是左右转,行驶一段距离到70码以上,转方向盘都有一点空间,平时启动一般距离速度感觉不到这问题,今天去4s店看了,他说没问题!我也不好怎么来解释,想在你们这能够得到答案与建议!谢谢师傅!
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要为以下问题,希望大师解救。 方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑 望大师解答,谢谢根据目前这种情况的话,方向稍微有点跑偏的情况,在正常使用当中的话,这个不受影响,可以正常使用。新车的话正常的话倾角都是在正常范围以内的,倾角的话有误差,这个一般有可能就是在行驶当中底盘左侧悬挂,受力比较大,手力比较大,造成了这个问题。一般处理就是做四轮定位,或者是安装那个偏心螺丝进行调整就可以处理,但是目前的话,只要不吃胎,方向轻微的有一点这个不受影响,所以说目前这种情况先继续使用,看一下使用一段时间这个方向会不会再有这个严重的偏差。
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢方向盘偏一点没有问题 偏多了 要定位
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢轮胎对调,停车时找平坦地方先挂N档,然后使劲拉手刹,然后挂p档。
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16款手动豪华型长安CS35,车龄一年半,行驶将近五万公里,(知道跑的有点多,希望别再说)三万时候换过火花塞,前半个月清洗过节气门和喷油嘴,三四天前早上打着车怠速听见发动机右边打出哒哒哒的声音,加油2000转以下都能听见,随着加油哒哒哒声也加快,2000转以上就听不出来了,找修车师傅第一个说听起来像正时链条发出的声音建议去4S点,然后跑了几公里后,就听不出来了,重新找个修车师傅,他用戴在耳朵上的东西听了下,说是气门问题,让换整套气门,结果当天修不好没有修,第二天要用车回老家,跑了100多公里,等车凉了后(能隔七八个小时),再打着怠速,听不见哒哒哒的声音,今天从老家来西安,凉车打着没有听见哒哒哒的声音,我现在纠结明天要不要去4S店哪里检查下?这种现象是发动机哪里出问题了?或者我该怎么办?建议车辆可以多次冷启动试车。 必要时拆气门室盖。检查气门托的压力是否正常
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去音响店改装音响,结果发电机的线没给我接,发电机无法给电瓶供电,行驶中突然觉得刹车软,方向盘没有了回馈力,主机闪屏音响断断续续,表盘ABS灯亮起,然后突然刹车踩不动,方向盘也转动不动了,主机里面的位置和发动机舱里面传出啪的一声很大的声响,急忙拉手刹熄火,改装店的人过来说充电电机线没有接,电瓶亏电造成的,然后车辆无法启动,用其他车打着的,打着以后发现刹车软行程长,方向盘没有回馈力,音响很有严重的电流声,发动机转数越高那种电流干扰声就越大,而且发动机噪音大,加速无力。第二天改装店又重新处理,然后又去4S点检查没什么故障代码,又给数据清除一下,改装店重新检查音响电路,但电流声依然存在,发动机转数越高越严重,安汽车的喇叭也会有电流声,改装店检查多次减轻了一些但依然还有,音响效果也远远不如以前,声音效果特不好,而且我感觉方向盘回馈力还是不够,回不正,我得问题是这次亏电中控台里面也貌似发动机舱里面很大啪的一声声响是怎么回事?二,这次亏电会不会导致电器受损,三,那个电流声如何解决,最后一个问题就是马福骇客电容怎么样?管用吗?如果很专业的回答,并有效解决了问题,必有赏追评,多谢师傅们,在线等回答
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cs35空调压缩机与什么车通用您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!你好,这个长安CS35的空调压缩机,他是没有什么车辆可以跟他通用的,因为这个空调压缩机的话,它每一款车都是不一样的,所以这个空调压缩机一定要按照CS35这款车的原车型号来发配件,那么长安CS35这款车的话,它的市场保有量是比较大的,所以它的配件也是很好找的,这个我建议您通过车辆17位识别代码来购买这个空调压缩机。
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长安CS35,空调压缩机不工作,里面有冷媒,,,压缩机插头是三线的,连接其中两个线,压缩机正常工作,制冷,长安CS35开空调压缩机不工作,短接继电器可以正常工作制冷,说明继电器到压缩机那边部分是没有问题的,看线路图可以知道室内蒸发器位置有个空调热敏电阻,这个损坏也会导致压缩机不工作!可以用2.4k的电阻代替检测,这款车多数都是这个热敏电阻出问题导致空调不制冷!
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长安35空调不凉,压缩机换过了空调压力高压正常,低压偏高,不是压缩机质量问题就是膨胀阀质量有问题,
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一分钟看懂这些尾标,瞬间变成朋友圈最懂车的那个人!
汽车的车型越来越多,近年来发动机的排量越来越小,都是朝着小排量涡轮增压的趋势发展的,排量越来越小,搞得厂商越来越没有面子,所以各大厂商也是绞尽脑汁,变着法子改变自己的尾标命名方式,其中大众就是首当其中
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2017-07-24
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买车前看懂这几个参数,买完不后悔!
对于对汽车不是十分了解的朋友们来说,买车时的选车环节是最让人头疼的时候,很多人会劝你选车先看口碑,看销量,看品牌知名度,其实这些都没有错,不过单靠这三个方面还是不能更精准的选出自己的理想车型,因为目前
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懂行的人买泡水车
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2023-08-08
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不懂这个 你还敢说你开过SUV?小心被嘲笑!
随着suv车型的热销,自驾出游的户外爱好者也不断增多,在岩城市区也经常能见到安装了行李架的汽车飞驰而过。但是,作为suv车主,你真的了解车顶行李架的正确使用方法吗? 说到车顶行李架,大家第一反应应该是
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不懂涡轮增压车型保养技巧 离毁车就不远了
随着“节能减排”的呼声愈发强烈,小排量+涡轮形式的发动机组合越来越受欢迎,而地板油门带来的突兀推背感也是很多年轻人所追求的。事实上,涡轮增压车型在使用保养是非常娇惯的,不能完全掌握,很快损害涡轮车型,
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防止被坑!买车时须看懂这10个参数配置
买车时,我们会看到或听到一些车的数据,比如这个车的级别,扭矩等。有时4S店的销售人员也会给我们讲一堆参数,来说这辆车怎么怎么的好。但是也有许多人对一些汽车专用术语并不知道是什么意思,听销售人员描述就跟
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这两台豪车只有三个轮,一般人却依然买不起
1.北极星弹弓: Slingshot高性能三轮汽车,起价23,999美元(约合人民币14.8万元)。 Slingshot搭载2.4升Ecotec直列四缸汽油发动机,峰值马力和扭矩输出分别达到171
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细数那些常见的变道陋习,你真的懂汽车变道吗?
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2019-08-15