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技师付本亮查保险！ -
qcds711478保险都没事
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qcds711478继电器会有问题吗
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技师付本亮水温会高吗？？
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大众迈腾07年 1.8t手动挡 现在431上报高压传感器对正极短路 高压传感器换了新的 用万用表量了他的三根线，正负极都是来电的，中间跟信号线也是来电的。 左右两边室内保险也量了，没有问题。 空调压缩机插头那里也是来电的，吸盘也是转的，风扇也转（风扇长转） 就只报一个高压传感器，对正极短路 现主要就是没制冷，麻烦问一下是什么情况？ （备注空调压缩机换的新的。）现在这个压力传感器上面都是供电，这个就不正常了，正常情况下有一个供电还有一个接地，现在接地都没有，那就只能是线路有地方断了，还有线路之间相互有地方短路，清理一下线路才行。
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？ 今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。 【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？ 】 检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？ 让它高速转，它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。 另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？ 另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。 所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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11年大众迈腾空调压缩机没信号您好，根据您故障描述原因分析，11年大众迈腾空调压缩机没信号，空调系统中有故障码是除霜风门电机故障，通过电脑读取数据流压力信号和温度信号都正常，动作测试压缩机能够工作，说明还是系统有相关故障所以空调泵不工作，此车除霜风门电机也是容易出现故障的常见的问题是运动干涉卡滞等故障，此电机线路图和位置图我都发给您了，您检查一下此电机是否有卡滞运动干涉或线路是否有故障，将此故障码修好再看一下空调泵能否工作，正常系统没有相关故障码就会正常工作的。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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12年迈腾2.0t一着车电子扇常转，占空比信号冷车状态34.9建议方案：风扇常转的原因是系统内部接收到了有关于温度类的信号故障，发动机系统没有的话，去各大系统里面去找，但经过诊断后发现，空调系统里面有高压传感器的故障故障，而，制冷剂温度，传感器和压力传感器集成在一块儿，先去把高压压力传感器这个故障解决风扇就可以，正常工作也可以正常停了
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迈腾领先版空调压缩机异响
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用电脑检测报发动机转速传感器没有信号，请问迈腾2.0发动机有几个转速传感器迈腾有一个发动机转速传感器
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20100款1.8T迈腾 空调运行正常 突然就不制冷了，然后我就把空调关了，一会打开空调又好了你好，迈腾空调，变排量压缩机，空燃比控制， 发动机运转不正常压缩机会间歇工作， 压缩机后面电磁阀卡滞，会间隙不工作，甚至一直不工作， 空调面板直接给压缩机电源，面板内部问题也会导致这种情况出现
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09年迈腾空调不制冷。风扇一直转。你好，根据你的描述，故障代码提示高压传感器和空气质量传感器，维修建议先检查一下高压传感器供电和搭铁是否正常，如果正常，直接更换一个高压开关，如果不正常检查线路，空气质量传感器看是否带，如果带检查传感器和线路，如果不带重点检查空调控制面板编码，必要时更换
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新迈腾空调不制冷，低压高，过一会就好你好，新迈腾压缩机是变排量的，看不出是否工作，如果压力表上看到，高压和低压压力很接近，是压缩机没工作， 量压缩机插头有电能点亮试灯电磁阀问题，有电不能点亮试灯，面板问题，
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迈腾空调有制冷剂，风扇转，不凉
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宝马5系空调风扇不转，宝马5系风扇不转咋回事
***宝马5系空调风扇不转，宝马5系风扇不转咋回事***1. 宝马5系空调风扇不转的原因1.1 车内温度传感器故障：宝马5系空调风扇不转的常见原因之一是车内温度传感器故障。车内温度传感器负责检测车内温
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