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技师高长振你好 什么车
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技师高长振用解码器看看数据
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匿名网友吉利远景
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技师高长振电脑上 温度 多少
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匿名网友解码器控制风扇好使,
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技师高长振有没有故障
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匿名网友电脑显示88℃就把水箱谷爆啦
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匿名网友风扇就不转
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匿名网友有故障码,解啦也不转
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技师高长振节温器呢
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技师高长振水泵 怎么样
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匿名网友水泵没看
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技师高长振水循环不
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匿名网友循环
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技师高长振换个好一点的水温感应塞
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匿名网友换啦
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技师高长振线速检查了没
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匿名网友水温表一会显示20一会显示70还
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技师高长振是不是你的仪表有问题
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匿名网友线速没查
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匿名网友不清楚
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技师高长振嗯
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匿名网友高温和风扇不转啊
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技师高长振温度感应塞线拔掉 转不
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匿名网友不转
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技师高长振是不是风扇坏的呢
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技师高长振用电脑给风扇信号 转不转
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匿名网友没坏
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匿名网友转
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技师高长振换个感应塞
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匿名网友直连也转
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技师高长振嗯
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匿名网友就高温风扇不转
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匿名网友打空调也转
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技师高长振换原车的
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技师高长振水温感应塞
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匿名网友换5个多月才
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技师高长振换试试
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匿名网友哦
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您好,一汽夏利水温表爆表,但是实际温度不高,水温传感器也换过,水温感应塞也换了还是会爆表检查打铁线,电瓶到车身,和车身到发动机的,和仪表本身
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我的11年手动挡熊猫车,我感觉高温,温度表都显示9格了,风扇还不转,而且下水管也冰凉,风扇也转吹的凉风,水箱刚换的,是不是结温器有问题呀,还有水温感应塞?求大师解答,
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北汽幻速S3水温实际温度不高,但是仪表显示高,风扇仪表到头才转。实际温度正常,93开始转。水温传感器也换新的。忘大师解答
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水温表高温到顶格报警,怠速时水温不易升高到顶格,行驶速度越快高温就越快,高温后暖风吹凉风,正常温度时暖风🈶️温度但是不特高,闭火后马上从打火水温表恢复中线上,然后随着车速加快,温度变高。下水管不热,丢防冻液,换过水泵,水温感应塞,节温器,大水箱,缸垫子。水管也都检查了未堵塞,水温感应塞连接过打铁线也未好用。请问老师该怎么维修?根据你的描述先排空气,然后检查节温器是不是卡死活着水道有堵塞,至于缺防冻液,需要检查是不是有漏的地方,排除漏的地方就需要考虑是不是水壶盖密封不好,其次就是防冻液跑到气缸被烧掉。
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金杯海狮 跑30公里 水温高 原地打车用解码器看温度 95度 风扇开始转 这时仪表以快到红线 水温感应塞 水温传感器 水泵 以都更换 节温器也拆了 水箱也清了 求大师指点.检查多正常那就是气缸垫高温损坏导致 这个需要拆下气缸盖更换气缸垫检查气缸盖平面
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这个车上水管是热的,下水管冷的,风扇一直转,节温器换过了,水温传感器换过了,水泵也拆下来看过没有什么问题,节温器不装的时候,上下水管温度都不高,仪表上温度也上的很慢该车需要把水温传感器换上去观察
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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你好,我的车是全球鹰远景2011款的车,夏天高温,发展水箱风扇不转,开空调水箱风扇一转就高温下来了,换了好几个水温传感器都不转,用电脑测的水温值比实际低20度,让修车师傅去修理,他检查一会风扇慢速就转了,我以为修好了,等回家后。它又高温不转了,电脑板也换了,还是老样子,水温传感器也换了好几个,也没用你好,这个建议先检查一下它的传感器的负极电阻,看看是否偏大,如果这个也是正常的,那么就还要再检查一下信号线的电阻了,看看这个是否正常。
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14年保时捷麦卡水温高!备用水壶压力孔往外喷汽喷水了电子风扇不转!节温器打不开(上水管热下水管凉的)暖风正常!开冷空调电子风扇转的但开着冷空调也高温不循环,水温传感器插头拔了电子扇也转!水泵换了!缸头后面水温感应器换了!!您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析。建议重点排查一下水泵电子节温器,以及排气是否排干净了,逐一检查一下
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水温高,换了节温器和水温感应塞,水箱上那颗也换了,现在的症状是风扇不会转,仪表水温指针一直停留在60多度,车子发动了半个小时了,空气也确定排干净了正常的,不是中间的话都快要高温了。正常行驶的时候,除非是道路特别拥堵,负载特别大的话,会在中间位置,中间位置的话就已经是110度了。
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发动机高温怎么处理发动机高温是汽车领域中常见的问题之一,对于华晨金杯t32这款车型来说,如何有效处理发动机高温问题至关重要。本文将介绍一些处理发动机高温问题的方法和建议。1. 定期检查冷却液冷却液是发
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2023-10-18
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标题: 发动机高温怎么处理,三轮车发动机高温怎么处理1. 了解高温原因发动机高温是指发动机在工作过程中温度过高的情况。产生发动机高温的原因有很多,例如缺水、润滑油不足、冷却系统故障等。不同类型的发动机
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2023-10-18
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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2023-10-19
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2023-08-08