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技师薛波您好,我是汽车大师金牌技师-王俊很高兴为您解答。
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技师薛波这个传感器是一样的,在变速箱那靠近传动轴的位置
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技师薛波一般有一个螺丝固定的,把螺丝拆掉就可以拿出来的。
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技师薛波加油不动,放开会动有可能是传感器的感应有问题或者是齿打滑了导致的。
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匿名网友我怎么没看见螺丝
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技师薛波在传感器的旁边
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匿名网友
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技师薛波
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匿名网友上面哪里有,能不能标志一下
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技师薛波看到我给您发的图片了吗?
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匿名网友谢谢啊。
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技师薛波不客气的,汽车大师竭诚为您服务!
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匿名网友我现在去看下,不懂还可以问你吗
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技师薛波可以的。😊
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匿名网友太紧了,拆不下来啊😄
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技师薛波
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匿名网友我在去试一试
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匿名网友往那边拧是松啊
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匿名网友
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匿名网友这个是不是好的,有什么方法诚实一下吗
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匿名网友在吗
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技师薛波这个是看不出来的
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技师薛波只有更换一个才能知道
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技师薛波刚才在修车,不好意思啊!刚看到手机信息
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匿名网友没事
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匿名网友换一个大概多少钱
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匿名网友出了传感器还有哪里能影响速度跟里程表
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技师薛波买个的话20/30就行了
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技师薛波这个一般就是传感器可能性比较大。
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技师薛波坏的也比较多的
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匿名网友嗯,谢谢
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技师薛波不客气的,汽车大师竭诚为您服务!
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最进买的2手车,五菱之光6376-发现跑的越快,温度越低,水温表不动,怠速发动的话正常,去修理跟换节温器,水温传感器,还是一样,不知道怎么回事了,对水温表传感器进行检测,查看线路是不是有问题
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09年五菱之光,几个小问题, 1.怠速时机油灯亮加点油就不亮了,怀疑是传感器的事,传感器怎么检测来判断的确是它坏了,怠速时拧下加油口盖有什么特征能说明怠速时机油压力正常呢? 2.收音机音响有一个扬声器不响,有时拍几下仪表台就好,现在不行咯,还有就是仪表也是拍下就亮了,怀疑是接触不好,有什么好办法让他接触号呢? 谢谢~
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大师们好,我的车现在出现一个故障无法解决,希望你们能帮助,我买的是五菱之光6390qf五万公里,三挡四十吗以下三十五吗以上,四挡六十吗以下五十五吗以上在这之间中速行驶出现像脱挡一样的挫车,换过火花塞线,点火线圈,汽油泵,节气门传感器,怠速电机,洗过egr阀,用电脑读过数据,说正常,故障没有解决,但故障灯不亮。麻烦各位大仙帮忙
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我的五菱之光,12年车,经常烧机油,今天控制机油灯的传感器坏了。在我不知道缺机油的情况下行驶了一段距离后发动机开始出现异响,金属摩擦撞击的声音,在加油门时候特别明显。我发现以后回到家中又加了机油,然后又恢复正常了,请问是哪里出了问题,影响大吗,根据您的描述 这个情况一般需要光曲轴 配瓦 ,镗缸 配活塞 环 ,具体情况需要使用千分尺检查 看看是否够加工余量 ,必要时候还是需要修理厂提供的那样大修
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五菱之光6389bqy,1.2新车,好像是小链机 四s人说的。提速很肉跟烧气是的,一当还好,往后就不行了,一上公路油门踩下半脚去了,车还没怎么着呢,平时开二挡三十五,三当五十五,四当就没准了七十八十左右,不走高速国道之类的五档基本就挂不上七十以下挂上抖,提不起来速,上边我说的基本都是最低换挡标准低于这速度,换了也起不来车机器抖动,反正就是肉的不行,求解答怎么回事,空当加油听声音 机器正常不抖。还有开起来噪音大,后边传动轴后桥哪里,不知道是不是所有面包车都这样车子排量小,开起来提速肯定不行的
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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五菱之光6390,水温高,水温表能到6格7格,偶尔能高到8格亮高温报警灯,电子扇转的晚,看数据流总是到95.25度风扇才会转,水温传感器已换故障依旧。检查水箱,水泵正常,节温器已拆,循环系统没有问题,电脑检测P0481发动机冷却风扇继电器高速故障,这个车就一个普通4脚风扇继电器还是正常的,不清楚故障码所报的继电器高速故障什么意思,是不是就是导致水温高的原因。望大师不吝指教。谢谢。建议你更换控制水温表的那个传感器,有可能是那个水温传感器引起假高温
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本人修理工,这两天接了五菱之光1.2排量的面包车,换缸盖,装好以后车子启动时候会延迟两三秒才会打着,打着以后加油门不对劲,刚开始几下都可以,连续加油门后面几下就不行了,油门加不起来,感觉正时不对一样,跑起来还放炮,后来正时我又检查两次,都没问题,电脑检测老是报曲轴位置传感器故障,还有氧传感器故障,曲轴位置传感器换了两个了,还是一样,电脑版也拆了一个好的过来,也是一样,缸盖换的总成,缸压也正很正常,修了几天了毛病没解决,今天也把线路也拆下来看一下,曲轴位置传感器的线到电脑版都是好的,其他传感器的线也看过了,没毛病,但是故障码一直有,车子又是老车了,检测出来一大堆故障,但是其他故障也不至于影响车子难启动阿,我是没办法了,希望找个师傅指点一下面包车的故障,供电电压低,五伏供电明显有问题
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五菱之光面包车大修后跑了900公里,前几天上高速故障灯亮了,一会儿亮一会儿灭,两次以后就没亮了,到维修站电脑检测显示,爆震传感器故障,没大修前就有这个故障,大修后怎么还会出现这个故障,是修的质量问题吗,汽油都是加的好油,技师们帮分析下,谢谢
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五菱之光空挡停车怠速正常,但是加油加到2.3千转左右(转速表坏了)发动机就一抖一抖的,怠速一上一下的那种感觉。开起来车子车身抖动,越大油门抖动越厉害。换了火花塞、分电器、汽油滤清,高压线。清洗了节气门,还是没好,求各位大神帮忙看下是什么问题,最好能告诉我如何检测最好,谢谢~检查传动轴,检查发动机是否有故障
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五菱之光6376,五菱之光6376E3
五菱之光6376和五菱之光6376E3是五菱汽车公司生产的两款微型货车,两款车型外型相似,但在性能和配置上存在一定的差异。首先从车身结构上来看,五菱之光6376和五菱之光6376E3外观一致,采用了轻
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五菱之光6376,五菱之光6376e3参数
五菱之光是一款历史悠久的小型商务车,在中国市场上拥有广泛的用户基础。其中,五菱之光6376和6376e3两款车型备受消费者喜爱。本文将详细介绍这两款车型的参数以及相关特点。一、五菱之光6376参数五菱
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