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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-盛兆民,很高兴为你解答。
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技师刘佳车子发动机型号
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宝马机
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你好,你还在吗?
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技师刘佳这个转的风扇是一个还是两个,是右侧,还是左侧的。顺着驾驶员看
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两个都在转,
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技师刘佳发动机水温开锅吗?跑车中
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技师刘佳这款发动机正常一般是右侧的风扇转的。
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一直翻防冻液,
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技师刘佳水箱检查一下,内部脏吗
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技师刘佳有条件的更换新的试试
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水箱才换过没多久
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技师刘佳质量怎样,这车一般就这几个方面。
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技师刘佳高过温吗?
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高温过,因为高温换过气缸垫,缸盖
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技师刘佳如果这样,检查水箱,水泵,节温器,散热风扇这些方面没问题,还是高温,考虑缸垫部位是否有问题。
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大师,我问一下,这个车水温达到多少低速风扇转才正常?
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技师刘佳
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技师刘佳97℃转,92℃停的。右侧的一般不转,应该102/103℃,转
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93度吗?看不太清楚
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技师刘佳
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技师刘佳应该95/96℃转
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风扇的线路图你有吗?可以给我一个嘛?
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技师刘佳风扇的
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他的低速风扇和高速连在一起,低速风扇的控制线路估计有问题。
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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把连在一起的线去掉后,低速达到温度后不转,继续升温到102度只转高速,用X431动作测试高低速都可以转,这是哪里出现问题了?
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳这个车子的风扇正常一般就转一个右侧的。开空调也是一个的。
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技师刘佳看看图纸,左侧的是冷凝器风扇。不叫散热风扇
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大师,这个车的水温传感器电压多少为正常?
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技师刘佳这个读取水温信号变化就可以的。设备可以读取的。
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技师刘佳102℃转
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是啊,
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技师刘佳这个温度,转后温度下降吗?应该下降的。
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会下降,但是达到这个温度副水箱开始冒泡,时间长了还会翻防冻液出来
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技师刘佳更换的传感器质量怎样啊
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好的
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技师刘佳或者处理线路搭铁线试试
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他原来的也是这个毛病,更换以后还是这样
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好,我试试
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技师刘佳好的
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还是不行。。。
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大师还有没有办法?
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技师刘佳散热风扇是一个方面,发动机也是一个方面。
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发动机我都给他换了一个拆车件了。。
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我实在没法了
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技师刘佳发动机更换了。水箱盖怎样
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水箱盖原来0.9我换成1.1
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现在要好点,但是还是会翻防冻液
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技师刘佳检查一下火花塞,看看颜色,发白,有烧水的可能
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刚才水管有爆开了,,,
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技师刘佳注意水温,安全
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技师刘佳检查一下火花塞颜色,检查一下发电机的发电量
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技师刘佳必须使用防冻液,节温器不可以拆下的。
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一汽海马福美来O7年车风扇不转水温传感器也换了。
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海马汽车拔掉水温传感器风扇会转,插上水温传感器就不转,水温高,怎么回事?洗了节气门,换了水箱宝就这样了,开空调正常
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我是02年的海南马自达323,故障是稍跑长点就高温,10公里,风扇转,节温器换了的,散热器也没问题。也不缺水。缸垫也换了的。求助【车型:福美来】车子高温,特别水箱,循环系统,散热处理了,考虑缸盖问题。
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海马福美来,打车没一点反应。可以听歌,说明电瓶有电,打了7-8分钟才打着。开始走嗡嗡声,后来啪啪后就一点动静没有,求指点。水温传感器换了。根据描述主要是检查蓄电池和起动机以及两者之间的线路连接情况。
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师傅们,海马福美来3代,水温表显示正常,风扇不转,开空调正常,水箱开锅怎么回事?副水壶都开锅了。节温器正常,水温传感器也没事,都换着试了,水温传感器线路到电脑的也正常。刚跑3000多公里,事故车。哪位师傅指点下啊。
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师傅们,海马福美来3代,水温表显示正常,风扇不转,开空调正常,水箱开锅怎么回事?副水壶都开锅了。打开水箱盖着车一会儿也会开锅,拔掉水温传感器插头风扇也会转,节温器正常,水温传感器也没事,都换着试了,水温传感器线路到电脑的也正常。继电器也没事,刚跑3000多公里,事故车。哪位师傅指点下啊。到底是线路的事还是机械方面的问题啊?求解
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我有辆海马福美来水温时高。高时到顶部一会又正常就这样反反复复的,接温器,传感器,水箱,风扇都没题。我去检查过师傅说是达铁电题有问题,修后用不到一个月现在又开始反反复复了。请问这是什么问题?
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福美来二代,宝马机头,换过水温感应器,用了有大概半年后,熄火后电子扇不会启动,要插车匙拧开电源,电子扇马上启动散热,到自动停止后才拨车匙离开,最近两天又出现,熄火后拧开电源,电子扇也不启动散热,我将感应器的插头一拔开,两个风扇马上高速运转起来,行车过程中水湿表是正常的,保持在中间,不会偏高,但开空调,是不会制冷,请教大师们,给个详解,另外求水温感应器,能用万能表检测好坏吗?我想确定之前换下的那个原配水温感应器是不是坏了,万分感谢!
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海马汽车,冷车启动出现抖动,给油后就好,在这之前出现过一两次,现在是每天都这样,热车不要紧,还出现过在行驶中熄火现象(不给油,怠速时)也去清理过积碳,节气门,咨询修理师傅说是水温传感器的问题(电脑检测水温负48度)。麻烦师傅给个答案,到底哪的事,谢谢!车子发动机问题 ,检查线路,水温传感器线路,或者传感器。或者调换火花塞试试。
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车型为海马福美来3,2011年的车,因高温至汽卸垫轻微被冲,换了水箱水泵,节温器,气缸垫,因车己13万多公里,后换了正时套装,大修后,三天后即出现冷车后动后发动在部分发抖,给不上油,转速表在1以下,正时皮带转速不正常,速度慢,大约在1分钟后正常,后被告知火花塞需更换,清洗了节器门,但冷车启动仍然一样,修理厂找不到原因,说冷车是正常的,今天正时皮带上方又发出异响,请问是什么原因?重点检查一下发动机正时是否错位需要重新校正
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发动机散热不良问题及解决方法发动机散热不良是车辆使用过程中可能遇到的一个重要问题。当发动机在运行过程中无法有效散热时,会导致发动机温度升高,从而影响汽车性能和寿命。本文将探讨一种解决方法:将原本82度
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