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技师彭德刚你好,是发动机熄火了吗?还是发动机仍然运转只有仪表盘转速表归零?
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匿名网友任然运转
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匿名网友我刚买的二手车
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匿名网友是不是调过表?
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匿名网友的原因
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技师彭德刚有这个可能的。使用电脑诊断仪检查过吗?
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匿名网友没有诊断
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技师彭德刚组合仪表有问题的可能性比较大一些。
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技师彭德刚组合仪表有故障的可能性比较大。
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匿名网友是仪表盘的问题,大?还是调过表的问题大
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技师彭德刚调表也不应该有这种问题,仪表本身有故障的可能性更大。
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匿名网友问题大吗,不管他有影响吗?
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技师彭德刚没有其他影响。
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匿名网友那就好我那车 那个正式皮带多少公里换?
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技师彭德刚八万公里更换一次。
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匿名网友能拖到10万换吗
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技师彭德刚一般情况下也可以的。
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匿名网友拖10万坏的几率大吗
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匿名网友如果中途皮带坏了 ,发动机会报废吗
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技师彭德刚不但公里数,还得看年限,正时皮带断裂当然会损坏发动机的,但一般不会造成发动机报废这么大的影响。
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匿名网友好的😄 非常感谢
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技师彭德刚不客气。
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匿名网友那个汽缸盖侵油问题大吗,可以不管吗
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技师彭德刚问题不大,更换密封垫就可以。
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匿名网友👌 谢谢
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技师彭德刚不客气。
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标致308开到60公里后车子抖动,无法加速,踩油门没有反应,重新打火没问题了,开10多公里又出现问题了。根据您描述的您查一下车辆的那个实时数据流情况,主要查一下进气压力数据流以及缸压数据流情况
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13款标致308已改CNG一年(15万多公里),最近几天开始出现冷车怠速不稳,行走给油不畅(烧油烧气都一样),明显顿挫。熄火后重新打火后正常。清洗了节气门,又调了混合比例还是不行,请教大师!检查点火线圈,火花塞,缸压,清除积碳,加添加剂高转速运行,确认燃油没问题再处理烧气系统
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东风标致308老款停了一个星期,打不着火,仪表盘不亮,车也锁不了,今天打保险公司搭电,顺利启动。开了一个小时停车熄火,又启动不了了,仪表盘不亮,锁不了车。中间在开的时候听到啪的一声,钥匙很大,仪表指针旋转,有滴滴声,没有熄火,继续开正常。此车是蓄电池不存电导致,用蓄电池测试仪检测蓄电池是否需要更换,另外检查发电机工作是否正常,还有检查车辆是否存在漏电现象。
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标致308,手动挡,14款,开了3年,86000公里,46000换了第一次火花塞。昨天开到等红灯,车子故障灯突然亮起,然后发动机抖动,感觉是缺缸了,后来开了10公里开回家,一路怠速都不够,猛踩油门也不行,后来停好车,我再打火,车子不抖动了,不缺缸了,但是故障灯还亮着。后来我又出去开了20多公里,故障灯居然自己灭了,搞得我一头雾水
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你好,东风标致308自动挡,2011年12月购买,之前出现过怠速不稳的情况,清洗节气门后好转,维修师傅说油品脏出现的这种问题!今天踩了个急刹车,发动机抖了几下然后发动机故障灯就亮了,请问是什么情况?
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我的标致308 5 分钟 前 2013款标致308手动优尚,以前冷车启动转速在800到900现在早上起来1100左右二十五秒左右恢复正常方向盘微震不是抖动,感觉好像发动机震就一点点,节气门清洗过了,二十几秒后一切恢复正常请问什么情况,这个影响大不大,换火花 和免拆清洗进气多少钱
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这毛病犯了三次了。开车过程中,先是ABS亮灯报警声响起,然后发动机亮灯,stop灯亮起,手刹叹号灯亮起,方向盘助力没了,码表指针为0,水箱油箱指针不准好晃动,轻踩油门发动机抖,手动自动来回切换都一样速度绝对超不过30,上下两个历程显示都是横杠,仪表盘档位码边上的雪花和S都在闪。停车再打火特费劲,换了新电瓶,照旧。现在是不敢上高速了。2013年标致308自动优尚,没撞过没泡水。求解。
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我的车是标致308 18款手动标配,最近车在怠速或者行驶的时候esp故障灯亮了,紧接着其他灯如图全亮了,启停开关跟esp开关也失灵了,转速表变0了但没有熄火,把钥匙拔出来再次点火就打不着了,放上个半把个小时又能打着了,但是发动机故障灯亮了,再开其他故障灯又跟着亮了,往店里拖了三次了,换电瓶,换电脑主板还是没有用,最后一次换了abs泵还是没用,当天开回来的路上故障灯又亮了,跟之前一样第一次修换了个新电瓶,第二次换了电脑系统,第三次换的abs泵 该故障通过车主描述可以判断 该故障是电源管理部分故障 或者总线通讯系统故障 建议检查发动机保险盒及相关线路 检查总线是否有干扰
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我的车是标致308 18款手动标配,最近车在怠速或者行驶的时候esp故障灯亮了,紧接着其他灯如图全亮了,启停开关跟esp开关也失灵了,转速表变0了但没有熄火,把钥匙拔出来再次点火就打不着了,放上个半把个小时又能打着了,但是发动机故障灯亮了,再开其他故障灯又跟着亮了,往店里拖了三次了,换电瓶,换电脑主板还是没有用,最后一次换了abs泵还是没用,当天开回来的路上故障灯又亮了,跟之前一样您好,这种情况建议首先检查CAN线,看网线是否短接或被压。电瓶下方被压的可能性较大,其次在考虑模块本身。
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13款手动标致308刚换法雷奥离合片和SKF分离轴承后出现冷车挂不进挡,只能重新打火后能挂上,几天后正常。跑了近万公里又出现冷车行驶中退不出1挡,只能刹停摘出,行驶20分钟后正常。请教大师什么问题?期间离合油也换过,是离合片和分离轴承不匹配还是质量或安装问题?这款车最好换什么牌子离合三件套经用?根据车主描述的故障现象!现初步判断为离合器分泵未排好空气。建议重新排空气其二是离合总泵到分泵之前有地方泄露制动液,导致制动液位过低进空气!其三检查离合分泵或则总泵是否有泄压!
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