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技师常国栋右边打,,,,,
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科二时若左边宽了要修边方向盘应向哪方打
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奇瑞艾瑞泽5手动领锐,新车,方向要右偏3-5度才会直线行驶,如果保持这个方向一小段路又会跑向右边,方向盘打正会向左行驶,请问这正常吗?有什么办法可以处理?
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你好:请问13年奇瑞艾瑞泽7,CVT,差不多快七年了,七万公里,之前是原地打方向,行使中打方向,车速低于二十码都有不同的响声,后来去修理店检查,师傅说方向机坏了,后来换了方向机总成,做了四轮定位,换完之后问题还是没有解决,方向盘很重,原地打方向还是有响声,后来又去找原来那个修理师傅,他说方向节坏了,又换了方向节,换完之后方向盘没那么重了,但是原地打方向还是有响声,这是什么原因了?谢谢既然确定响声在底盘而且是原地打方向时!那么很好解决问题、找个平顶举升车辆(定位仪那种举升机)轮胎要着地!上面打方向下面寻找故障源 使用听诊器去听诊这响声到底来自底盘哪里?
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奇瑞艾瑞泽5,17款自动挡,27500公里,车子低速行驶向左打方向发动机舱传来嘣的一声,有时两声嘣的异响。声音有时候大,有时小。起步时向左打方向最明显。新换了方向机,左边半轴,前减震有一个失效更换了两个新的减震器,异响声还没有解决。根据你的描述,这个是有可能的,因为加装的这种护板的话,这个刚度比较大。打方向起步的时候,底盘那个位置是有受力的。有可能会有这种现象,可以把这个护板拆掉之后再试一下。还有就是减震器上面这个压力轴承的话,这个肯定是需要检查的。是以前没有出现过,但是随着车辆的使用。底盘上面这些部件,还有元宝梁的那个位置,肯定有可能会出现轻微的松动。这个护板加装上去的话。刚度比较大,有可能就会出现这种现象。嗯嗯!先按照说的这个方法把下面的护板拆掉,然后再试,如果还是有考虑减震器上面的压力轴承。还有就是底盘还有元宝梁上面这些大的螺丝,看一下有没有松动,需要检查一下。
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奇瑞艾瑞泽7电子助力,之前换了电动管柱总成,换完方向无变化,接着又更换了方向机和中间轴,拆卸前车副车架,然后方向变重了,尤其是左转弯的时候特别重,直线行驶向左打方向变道时方向很紧很沉,感觉有一股蹩劲儿,高速时几乎要单手使劲打方向,打一点点后车头就猛的偏离还需要赶紧拉回方向,已经多次更换方向机,减震四轮定位也检查过了,目前不知道怎么解决根据你描述的故障现象能出现现在这样故障现象的有四轮的定位数据不对,转向数据有问题,减震器平面轴承有问题,机械方向机有问题,轮胎不一致这几种情况
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你好,大师,奇瑞艾瑞泽7 15年的车,1.5t现在跑了36000了现在车子跑方向往右跑之前倒过轮胎,交叉倒的,跑了一段时间也跑方向现在又到回原来的位置了还是往右跑偏,方向盘往左偏差不多一厘米吧,请问这个怎么办,再就是我的车刹车片需要更换吗?防冻液需要全部换掉吗。现在膨胀器里已经到了最低了。【车型:艾瑞泽7】现在这种情况就是检查轮胎花纹有没有磨损,然后做个四轮定位,把防冻液更换一下,再检查一下前后刹车片是不是有磨损。
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我的车子是奇瑞星途tx,新车开了一个礼拜发现车子方向盘有点不正,方向摆正的时候方向盘有点偏左,去四s店维修时师傅把转向拉杆调了下,当时调的可能不是很准确,跑直道时方向盘有点偏右,调完后方向盘右打死的角度变小了,左边没变,左右打死的角度差了有差不多30多度,后来又去4s店维修,4轮定位没有问题,师傅通过机器的方式又重新调了转向拉杆,现在的问题是跑直道方向盘是正的,但是左右打死的角度不一样还没有解决,同时感觉方向盘右边不能完全回正,差一点点,左边正常,同时方向盘左打死在车子原地和行走中的角度不一样,行走时左打死的角度更大一点,20度左右,向右边打死在行走时和原地时一样的,请问这个到底是怎么回事,4s店联系了厂家也没搞明白在这个时候就是把方向盘放正走直线的时候,使用钢卷尺去量一下前轮前束,看一下后面是不是比前面大一毫米,如果是的话就可以了,做一下转向角的标定就啥的问题就没有什么就不要再修了。
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大师好,我的车是2013艾瑞泽7,直之前车底盘被石头顶了下,把车都顶起来了,( 顶的位置是左前下面 )但是车速很慢,后来开高速的时候方向盘摆正开,但是车自己要就往两边跑,方向盘正的,后来做了几次四轮定位和做平衡才正常,不跑了,但是现在又发现左前轮磨的很严重
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你好,大师,奇瑞艾瑞泽7 15年的车,1.5t现在跑了36000了现在车子跑方向往右跑之前倒过轮胎,交叉倒的,跑了一段时间也跑方向现在又到回原来的位置了还是往右跑偏,方向盘往左偏差不多一厘米吧,请问这个怎么办,再就是我的车刹车片需要更换吗?防冻液需要全部换掉吗。现在膨胀器里已经到了最低了。单独添加就行,现在没有必要更换
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你好!关注这么久,我就想问一下,我买了一个二手车,奇瑞风云2两厢手动进取型!2010款!买回来发现方向盘扶正!车子就向左边跑!开车方向盘总得往左边打一点!才能直线行驶!手不能松开!松开方向盘车子就向左边行驶!我不知道什么问题,也不敢去汽修店!怕直接做四轮定位!谢谢师傅!我新手,语无伦次!希望你能看得懂!
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左边宽倒车入库什么原因,倒车入库时如果左边宽了,怎么打方向盘
倒车入库,宽了咋办? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊倒车入库时左边宽的原因,还有咋解决这个问题。你要是在倒车入库的时候发现左边宽了,别慌,听我给你慢慢说。 方向盘,往哪儿打? 首先,咱得知道为啥会左边宽。
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科二弯道压左边线的原因,科二弯道压左边线的原因是什么?
科目二弯道压左边线的原因,科二弯道压左边线的原因是什么? 大家好啊,我是你们的汽车小专家,今天来给大家讲讲科目二考试中弯道压左边线的原因。 原因一:座位问题 首先,座位的前后和高低可能会影响你的视线
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科目二侧方位右边距窄原因,科目二侧方位右边宽了
科目二侧方位停车,你需要知道的那些事儿 科目二侧方位停车,是驾驶员考试中的一项,主要考察驾驶员在狭窄场地内正确停车的能力。今天,咱就来聊聊科目二侧方位停车的那些事儿。 侧方位停车的操作技巧 侧方位停车
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科二侧方停车压线原因,科目二侧方停车压线的原因
科目二侧方停车,如何避免入库压线?提前判断和调整的方法 各位老表,科目二考试中,侧方停车是个让人头疼的项目。为啥呢?因为好多人在这个项目上不是压线就是出库时压角,直接挂科。今天,我就来给大家分享一下科
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科目二到库左边宽原因,科二入库左边窄的原因
科目二到库左边宽,咋回事儿 各位老司机,科目二考试中,到库左边宽是个让人头疼的问题。今天,我就来给大家摆一摆这个事儿,让大家都能轻松应对。 倒库的小秘密 首先,我们要晓得,科目二考试中,到库的关键是
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科二倒库左宽右窄原因,科二倒库左宽右窄原因是什么
科目二倒车入库,一边宽一边窄咋办? 科目二倒车入库,要是发现一边宽一边窄,那可咋办?别担心,我来给你讲讲咋回事儿。 原因分析 1. 主要原因是打方向时机晚了点。要是车的后半部分距离库角还远,右前门把手
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科二左倒库靠右原因,科二左倒库靠右原因分析
科二左倒库靠右原因,科二左倒库靠右原因分析 咱河南话里,科二左倒库靠右是个常见的问题。今儿个,咱就来好好聊聊这事儿。 追线距离 1.2- 1.5 米。咋追线呢?看左后视镜下沿的中点,让中点保持在左侧
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科目二侧方停车左边宽原因,科目二侧方停车左边宽原因是什么?
科目二侧方停车左边宽,咋回事儿? 各位老表,科目二的侧方停车,大家都晓得吧?就是那个要把车停到一个小格子里的项目。有些老表在练这个的时候,发现左边的距离太宽了,这是咋回事呢?今天我就来给大家摆一哈。
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右倒库右边窄是什么原因,科目二右倒库右边窄是什么原因
科目二倒车入库,一边宽一边窄怎么办? 科目二倒车入库,一边宽一边窄,这可咋办?别着急,听我慢慢给你说。 右倒库右边窄的原因 1. 方向盘打早了。这是右倒库右边窄的常见原因。如果你发现右边窄了,那可能是
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科目二s弯压线原因,科目二s弯压线了是什么原因
科目二 S 弯压线原因及解决方法 科目二考试中,S 弯是一个比较容易压线的项目。今天,咱就来聊聊科目二 S 弯为啥会压线,还有咋个才能不压线。 S 弯的基本操作 进入 S 弯时,车身要保持正直,车速要
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