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技师马明看看节气门脏不脏,把火花塞看看,油压看看
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勿忘心安节气门看了,没事,火花塞也没事
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一汽大众新捷达,4年75000公里,做了大保养,换了火花塞,清洗节气门,车子怠速不稳,在行驶过程中突然怠速升高,熄火后再启动又是正常的怠速清洗一下进气道 清洗一下进气道 气门口积碳 检修一下废气阀 碳罐电池阀 ,清洗一下进气压力传感器
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10年款老捷达行驶27万公里。现在冷车启动怠速不稳,起步会熄火。行驶过程中加速时经常会有坐车的感觉(一前一后的闪),请问这两种问题是什么原因造成的?你好,根据你描述的问题需要检查气门积碳以及喷油嘴儿。希望我的回答对你有所帮助
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10年老款捷达现28万公里,冷车发动后起步会熄火,热车后起步离合完全放开才走,感觉车无力,以前起步离合放一半就走而且力量大 还有行驶过程中,车速降下来再加速时会坐车,请问这两种情况是什么原因?你好,这种情况。测量燃油压力是否正常。检查节气门是否过脏,火花塞是否老化。检查喷油嘴是否发生堵塞情况。车速低,提速坐车情况。检查发动机是否有故障信息。这个和发动机机爪垫,离合器开关和火花塞,高压线点火线圈一系列都有关系。离合器问题。你来是离合器三件套,有老化磨损情况。这个车冷车出现这种情况都是通病。里程越多,这些故障原因都需要考虑进去。需要多全面检查。有可能是多种原因,还有可能是一部分出现故障。起步无力。检查节气门是否过脏。如果节气门过脏发动机功率无法自动调整。离合拉线手动调整的和自动调整的区分在变速箱处是否有调节螺丝?检查离合器老化是否出现打滑情况。如果离合片老化,可以通过调节螺丝调节脚面高低。离合器片的通风槽磨出现磨平。或者出现1/3的模损就属于老化。
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大师你好,我是06捷达,才跑8万多公里,平时车况不错。改成烧天然气后低速容易熄火,特别是倒车的时候,溜车时,还有慢速打转向,都容易熄火,这个熄火应该不是憋灭的,因为熄火前没有任何反应,车也不会抖,熄火后再打火时很困难,打好几秒才能着,请问这是怎么回事,谢谢答复。
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你好,我有一辆12年捷达出租车,油气俩用的,后改的天燃气,现在行驶了62万公里,最近出现了,正常行驶中踩油门上踏板时,有1到十秒中加不上油的问题,今天换了油门踏板还是没解决,以前有行驶中熄火的问题,我自己把减压器调大了半⭕️圈,行驶中熄火的问题好了,可过五六天后出现了,行驶中偶尔1到十秒中钟,加不上油的问题,收油也很厉害,的问题,谢谢大师帮忙如果是空气流量计传感器坏了,他肯定不会把油门踏板故障的报了,油门踏板故障你肯定要。把油门踏板故障解决掉,再观察。
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10年的捷达 跑了十万公里 最近行驶中方向盘明显摆动 低速也很明显 停车后打方向没发现有况动 低速行驶时还有种感觉 好像行驶在波浪路面 就像自行车圈不圆了一样 请问大师这是什么故障
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2010年大众捷达改装为油气两用 在烧气的情况下 常常汽车在行驶时突然感觉天然气中断 待速下降 然后车子熄火 但可以立即点火启动和行驶 一会又会出现这种情况 烧油不存在这种情况 已清洗减压阀 还是没用 请问该怎么办 问题出在哪
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大众捷达13款的自动挡,自然行驶中,等红绿灯或堵车的时候会自动熄火,EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火,就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使,没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样,有时候转速突然降到200左右,然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动,重新启动车可以行驶了根据描述,仪表亮EPC灯,说明发动机系统有故障,常见点火系统,油路系统,节气门等都会导致,具体需要链接解码仪读取故障码进行检修
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我的车是新款捷达,现在刚两年,公里数32000公里,现在点火启动时有点问题,从过年到现在已出现3次这种情况了,具体:第一次是在冬天,我们这边甘南的气候也特别冷,启动时发动机着了经过两三秒突然熄火了,然后就打不着了,试了七八次还是不着,后来我通过问朋友,再打火的时候上下轻点油门,大概四五秒打着了,但是这种情况后面有发生了两次,但最后一次天气也暖和了,请问师傅这是什么原因,问题大吗。谢谢!你好,这个主要是节气门体太脏了,清洗一下,然后再匹配一下就好了。
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13款捷达最低配,车跑了52000公里,大半年前发现车电子扇高速转30秒左右怠速涨到1200转,有时熄火重新打火恢复正常,不熄火有时持续20多分钟后,电子扇不高速转后怠速就下去了,当时怀疑天热开空调的原因,最近天冷了还经常出现这个情况!在当地4s店检查不出问题,因为这个故障是不定时出现的!请教高手了,怎么解决?
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领克06行驶中自动熄火怎么回事?
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比亚迪f0行驶中熄火
比亚迪f0行驶中熄火:驾驶安全的重要问题驾车出行,人们最关心的莫过于行驶的安全性。然而,在比亚迪f0车型中,有一些驾驶员反映在行驶中会出现熄火的情况,这引起了广泛关注。比亚迪f0熄火问题:屡见不鲜许多
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2023-12-20